Blick Richtung Westen auf den SNCF Z 27683 und einem weiteren welche als TER 96507 von Lyon Part Dieu nach Genève unterwegs sind und auf die Abfahrt warten sowie das alte nun nicht mehr genutzte Bahnhofsgebäude im Hintergrund.
Durch die Wiederinbetriebnahme der Strecke von Bellegarde-sur-Valserine ist der bestehende Bahnhof von Bellegarde zum "Keilbahnhof" geworden und als ehemalige Empfangsgebäude wurde durch einen Neubau zwischen den zusammenkommenden Strecken ersetzt. Die Gleise nach Bourg en Bresse tragen die Nummern 1 und 2 die ehemaligen Gleise sind mit A, B, C und E gekennzeichnet, wobei weitere Gleise (ohne Bahnsteig) vorhanden sind, aber den Spuren zufolge wohl eher selten genutzt werden.
26. August 2024 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539M ist als TER 8845162 von Evian-les-Bains kommend im Bahnhof von Bellegarde-sur-Valserine am Ziel seiner Fahrt angekommen.
Die SNCF TER verkehren im Wechsel mit den zweistündlichen Léman Express Zügen RL1 und RL3 von Evian bzw. St-Gervais nach Annemasse, so dass ein Stundentakt entsteht. Während die Léman Express Züge* dann von Annemasse den Weg nach Genève und Coppet einschlagen, verkehren die TER nach Bellegarde, wechselnd von Evain und St-Gervais und somit im Stundentakt.
*ergänzt durch die RL2, RL4 und RE33.
26. August 2024
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539M verlässt als TER 884517 den Bahnhof von Bellegarde-sur-Valserine.
26. August 2024 Stefan Wohlfahrt
Vermehrt bestimmen auch in Frankreich Triebwagenzüge das Betriebs Geschehen, aber immerhin weicht die SNCF Einheitsfarbgebung im TER Verkehr einer von Region zu Region unterschiedlichen Farbgebung.
Im Bild der SNCF 55667, der in Lyon Part Dieu auf die Abfahrt wartet.
13. März 2024 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Z 27741 hat das Ausfahr-Formsignal von St-Pierre-en-Faucigny passiert und fährt nun in Richtung La Roche sur Foron. Der TER ist von Saint-Gervais-Le Fayet
nach Bellegarde unterwegs.
21. Februar 2020 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Doppelstocktriebzug Z 24368 "Computermouse" ist in Richtung Grenoble unterwegs und fährt ohne Halt durch den kleinen Bahnhof von Pougny Changy.
16. August 2021 Stefan Wohlfahrt
Nachdem in Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet der SNCF Z 800 803/804 als TER nach Vallorcine bereitgestellt wurde, war es nun am SNCF Z 850 055 der von Vallorcine angekommen ist, sich ins Dépôt zu begeben.
14. Februar 2023 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF TER 884668 von St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet nach Bellegarde (Ain) beim Halt und Richtungswechsel in Annemasse. Der Zug besteht aus den beiden SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant 31533 und 31531. Sehr eindrücklich zeigt sich das Licht mit den dunkeln Wolken im Hintergrund und etwas Sonne im Bahnhof.
Ebenfalls sehr eindrücklich der dichte Planverkehr in Annemasse, obwohl im übrigen Frankreich gestreikt wird. Das erinnert doch etwas ein an kleines Dorf im Norden Galliens welches erfolgreich den Römern Widerstand leistete...
10. März 2023 Stefan Wohlfahrt
Blick auf den Bahnhof Sévrier an der ehemaligen Strecke Albertville - Annecy. Als ich den verlassenen Bahnhof am 28.07.1975 vorfand sah alles noch ziemlich original aus. Den genauen Standpunkt finde ich auf der aktuellen Karte nicht mehr, so das ich diesmal keine Geoposition setzten kann. Es war jedenfalls nördlich vom Campingplatz im Dorf. Scanbild 90461, KodacolorII. Rob Freriks
Historisches Bild vom Bahnhof La Roche-sur-Foron am 02.08.1976. Bahnhofsgebäude und Bahnsteigüberdachung stammen noch aus der PLM-Zeit. Im Hintergrund der Güterschuppen. Rechts wartet SNCF CC25008. Scanbild 90782, Kodak Plus Xpan. Rob Freriks
Lamastre / CFV - Chemin De Fer Du Vivarais Tournon / Denkmal / Eingescanntes Foto / Autobahnparkplatz Saint Rambert d'Albon bei Lyon / August 1998 Hubert Bachmann
Der SNCF Z 850 055 ist als TER 18914 von Vallorcine nach St-Gervais-Les Bains-le-Fayet unterwegs und passiert kurz nach seiner Abfahrt das Einfahrvorsignal von Vallorcine A10*, welches unschwer als Schweizer Bauart zu erkennen ist.
20. Oktober 2021 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Z 24334 wartet in Annecy auf die Abfahrt in Richtung Aix les Bains. Seit kurzem scheinen die TER Fahrzeuge der Region "Rhone Alpes" wieder das hellblaue Farbekleid zu erhalten.
13. Februar 2020 Stefan Wohlfahrt
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führten. Wenn alles gut geht sollten diese Probleme bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird.
Die dritte und letzte der Léman Express Destination in Frankreich: St-Gervais Les Bains Le Fayet. (Die SL 6 nach Bellgarde wird vom Léman Express nur zu Stosszeiten angefahren und findet in dieser Bilderserie keine weitere Beachtung.). In St-Gervais Les Bains Le Fayet. wartet der Z 31500 M Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 517 auf die Abfahrt nach Coppet.
Planung und Bau des Léman Expresses dauerten über ein Jahrhundert, vor diesem Hintergrund fällt mir das Aufbringen der Geduld etwas weniger schwer, nach Beseitigung der Probleme eingend den Léman Express erkunden zu können.
7. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Ein SNCF Z 800 erreicht als TER 18910 von Vallorcine nach Saint Gervais les Bains le Fayet die Haltestelle von La Joux.
25. August 2020 Stefan Wohlfahrt
La Joux, eine kleine Haltestelle mit Bedarfshalt, welcher beim TER 18910 von Vallorcine nach Saint Gervais les Bains le Fayet nicht in Anspruch genommen wird. Im Hintergrund die felsigen Vorposten des Mont-Blanc Massiv.
25. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Auch der Zug der Gegenrichtung, der SNCF Z 850 52 ((94 87 0001 852-6 F-SNCF), welcher als TER 18905 auf dem Weg nach Vallorcine ist, fährt in La Joux ohne Halt durch.
25. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Das eigentliche Motiv dieses Bildes ist nicht der SNCF Z 800 (94 87 0000 805-5 F-SNCF) sondern das Vorsignal A9* von Montroc le Planet. Es ist erstaunlich, dass die SNCF die Strecke des Mont Blanc Express mit "Schweizer" Signalen ausgestattet hat und die Signale wirken, da sonst fast immer von Fahrleitungsanlagen begleitet, recht ungewohnt an den Gleisen mit den Stromschienen.
25. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Z 850 N° 54 (94 87 0001 858-3 F-SNCF) erreicht als TER 18920 Argentière. Praktisch: Maskierte Reisende entsprechen dem Datenschutz und bedürfen keiner Mehrarbeit bei der Fotobearbeitung.
7. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
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