Blick auf den Bahnhof Sévrier an der ehemaligen Strecke Albertville - Annecy

Blick auf den Bahnhof Sévrier an der ehemaligen Strecke Albertville - Annecy.

(ID 1323079)

112 150 rauscht mit ihrem E7 duch Medewitzgen Roßlau.

1968 entstand im Maßstab 1:20 dieses Modell des dreiachsiges Doppelstockwagens CIFHV 2501.

Blick auf den Bahnhof Sévrier an der ehemaligen Strecke Albertville - Annecy. Als ich den verlassenen Bahnhof am 28.07.1975 vorfand sah alles noch ziemlich original aus. Den genauen Standpunkt finde ich auf der aktuellen Karte nicht mehr, so das ich diesmal keine Geoposition setzten kann. Es war jedenfalls nördlich vom Campingplatz im Dorf. Scanbild 90461, KodacolorII.

Rob Freriks 18.01.2023, 92 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick auf den Bahnhof Sévrier an der ehemaligen Strecke Albertville - Annecy.

Blick auf das Empfangsgebäude Medewitz sowie den Zugang zum Bahnsteig Gleis 1.

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Blick Richtung Westen auf den SNCF Z 27683 und einem weiteren welche als TER 96507 von Lyon Part Dieu nach Genève unterwegs sind und auf die Abfahrt warten sowie das alte nun nicht mehr genutzte Bahnhofsgebäude im Hintergrund. Durch die Wiederinbetriebnahme der Strecke von Bellegarde-sur-Valserine ist der bestehende Bahnhof von Bellegarde zum "Keilbahnhof" geworden und als ehemalige Empfangsgebäude wurde durch einen Neubau zwischen den zusammenkommenden Strecken ersetzt. Die Gleise nach Bourg en Bresse tragen die Nummern 1 und 2 die ehemaligen Gleise sind mit A, B, C und E gekennzeichnet, wobei weitere Gleise (ohne Bahnsteig) vorhanden sind, aber den Spuren zufolge wohl eher selten genutzt werden. 26. August 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes, Frankreich / Bahnhöfe / Bellegarde (ain)

 43 1400x915 Px, 30.08.2024

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539M ist als TER 8845162 von Evian-les-Bains kommend im Bahnhof von Bellegarde-sur-Valserine am Ziel seiner Fahrt angekommen. Die SNCF TER verkehren im Wechsel mit den zweistündlichen Léman Express Zügen RL1 und RL3 von Evian bzw. St-Gervais nach Annemasse, so dass ein Stundentakt entsteht. Während die Léman Express Züge* dann von Annemasse den Weg nach Genève und Coppet einschlagen, verkehren die TER nach Bellegarde, wechselnd von Evain und St-Gervais und somit im Stundentakt. *ergänzt durch die RL2, RL4 und RE33. 26. August 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 31500 ·Coradia Polyvalent régional tricourant·, Frankreich / Bahnhöfe / Bellegarde (ain)

 73 1400x870 Px, 30.08.2024

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539M verlässt als TER 884517 den Bahnhof von Bellegarde-sur-Valserine. 26. August 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 31500 ·Coradia Polyvalent régional tricourant·, Frankreich / Bahnhöfe / Bellegarde (ain)

 97 1400x1054 Px, 26.08.2024

In Evian Les Bains wartet die SNCF BB 25171 mit einem bunt gemischten TER auf die Abfahrt nach Bellegarde. Analogbild vom Juli 2001 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 25100 · 25150 · 25200 'BB Jacquemin', Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes

 53 1200x822 Px, 14.07.2024