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In Le Fayet ist Endstation für gleich drei Bahnen.

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In Le Fayet ist Endstation für gleich drei Bahnen. 

Hier Triebwagen Jeanne des Tramway de Mont Blanc während der Ortsdurchfahrt in Le Fayet. Bei der Elektrifizierung 1957 wurden drei Triebwagen geliefert und nach den Töchtern des Direktors benannt. Alle drei sind heute noch in Betrieb und offensichtlich gutem Zustand. Die Zahnradbahn Tramway de Mont Blanc verbindet zum Adlernest (Nid d'Aigle). Von diesem Ausgangspunkt geht die leichteste Route auf den Mont Blanc. Juli 2017.

In Le Fayet ist Endstation für gleich drei Bahnen.

Hier Triebwagen Jeanne des Tramway de Mont Blanc während der Ortsdurchfahrt in Le Fayet. Bei der Elektrifizierung 1957 wurden drei Triebwagen geliefert und nach den Töchtern des Direktors benannt. Alle drei sind heute noch in Betrieb und offensichtlich gutem Zustand. Die Zahnradbahn Tramway de Mont Blanc verbindet zum Adlernest (Nid d'Aigle). Von diesem Ausgangspunkt geht die leichteste Route auf den Mont Blanc. Juli 2017.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 07.09.2017, 181 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 08.09.2017 13:00

Hallo Olli,
dein Bild ruft in Erinnerung, was ich in diesem Sommer auch nicht besucht habe...
einen lieben Gruss
Stefan

Donnerstag den 25.07.2024 um 13:53 Uhr in Saint-Gervais-les-Bains (F). Ausflug von Martigny (CH) mit dem Zug der TMR (Transports de Martigny et Régions) nach Chamonix-Mont-Blanc (F) und weiter mit dem Zug der SNCF ab Chamonix-Mont-Blanc (F) nach Saint Gervais-Le Fayet (F). Die Zugnummer wechselt jeweils in Vallorcine (F). Beispiel: Martigny ab 11:07 Uhr bis Vallorcine (F) an 11:56 Uhr = Zugnummer 26212 und ab Vallorcine (F) ab 12:10 Uhr bis Saint Gervais-Le Fayet (F) an 13:40 Uhr = Zugnummer 18916 (TER). Betreiber der Linien: Martigny (CH) bis Châtelard-Frontière (CH) = TMR (Seit 2001), Châtelard-Frontière (CH) bis Saint Gervais-Le Fayet (F) = SNCF (Seit 2015). Die ganze Strecke von Martigny (CH) bis nach Saint Gervais-Le Fayet (F) wird als  Mont-Blanc Express“ vermarktet. Die Strecke wird mit 850 Volt Gleichstrom betrieben. Abschnittweise mit Fahrdraht und Abschnittweise mit Stromschiene. Spurweite: 1'000 mm. Auf diesen Bahnen zählen die Eindrücke (Landschaftlich wie auch Technisch). Hier vor dem Bahnhofplatz in Saint-Gervais-les-Bains (F) steht ein Zug der Bergbahn  Tramway du Mont-Blanc  (TMB) welcher nach Le Nid d'Aigle (Adlernest) fährt. Es ist ein Zug welcher von der Firma Stadler Rail erbaut wurde. Das Fahrzeug trägt keine Nummer sondern nur den Namen  Margueruite . Die Spurweite dieser Bahn beträgt 1'000 mm. Die Fahrleitungsspannung dieser Bahn beträgt 11'000 Volt 50 Hz Wechselstrom. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 45° 54’ 22.4’’ O 6° 42’ 8.4’’
Donnerstag den 25.07.2024 um 13:53 Uhr in Saint-Gervais-les-Bains (F). Ausflug von Martigny (CH) mit dem Zug der TMR (Transports de Martigny et Régions) nach Chamonix-Mont-Blanc (F) und weiter mit dem Zug der SNCF ab Chamonix-Mont-Blanc (F) nach Saint Gervais-Le Fayet (F). Die Zugnummer wechselt jeweils in Vallorcine (F). Beispiel: Martigny ab 11:07 Uhr bis Vallorcine (F) an 11:56 Uhr = Zugnummer 26212 und ab Vallorcine (F) ab 12:10 Uhr bis Saint Gervais-Le Fayet (F) an 13:40 Uhr = Zugnummer 18916 (TER). Betreiber der Linien: Martigny (CH) bis Châtelard-Frontière (CH) = TMR (Seit 2001), Châtelard-Frontière (CH) bis Saint Gervais-Le Fayet (F) = SNCF (Seit 2015). Die ganze Strecke von Martigny (CH) bis nach Saint Gervais-Le Fayet (F) wird als "Mont-Blanc Express“ vermarktet. Die Strecke wird mit 850 Volt Gleichstrom betrieben. Abschnittweise mit Fahrdraht und Abschnittweise mit Stromschiene. Spurweite: 1'000 mm. Auf diesen Bahnen zählen die Eindrücke (Landschaftlich wie auch Technisch). Hier vor dem Bahnhofplatz in Saint-Gervais-les-Bains (F) steht ein Zug der Bergbahn "Tramway du Mont-Blanc" (TMB) welcher nach Le Nid d'Aigle (Adlernest) fährt. Es ist ein Zug welcher von der Firma Stadler Rail erbaut wurde. Das Fahrzeug trägt keine Nummer sondern nur den Namen "Margueruite". Die Spurweite dieser Bahn beträgt 1'000 mm. Die Fahrleitungsspannung dieser Bahn beträgt 11'000 Volt 50 Hz Wechselstrom. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 45° 54’ 22.4’’ O 6° 42’ 8.4’’
Erwin Lustenberger

In der Zwischenzeit wartet auf dem Bahnhofsplatz von Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet  Marie  mit ihrem Steuerwagen auf die baldige Bergfahrt. 
Leider ist es mit nicht gelungen eine Baureihenbezeichnung dieser neuen Stadler Triebzüge zu bekommen, aber vielleicht weiss ja jemand Rat.

14. Februar 2023
In der Zwischenzeit wartet auf dem Bahnhofsplatz von Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet "Marie" mit ihrem Steuerwagen auf die baldige Bergfahrt. Leider ist es mit nicht gelungen eine Baureihenbezeichnung dieser neuen Stadler Triebzüge zu bekommen, aber vielleicht weiss ja jemand Rat. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Auf dem Bahnhofsplatz von Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet wartet  Marie  mit ihrem Steuerwagen auf die baldige Bergfahrt. 

14. Februar 2023
Auf dem Bahnhofsplatz von Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet wartet "Marie" mit ihrem Steuerwagen auf die baldige Bergfahrt. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

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