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Es wird eng für den TGV aus Richtung Paris zwischen den Masten und dem ausfahrenden Wendezug bei seiner Einfahrt in den Bahnhof von Luxemburg am 01.07.08.

(ID 206104)

Mein Beitrag zum Thema Bahnhofsuhren: Ist auf dem einen Bahnsteig Sommerzeit und auf dem anderen Winterzeit? ;-) Bild aufgenommen im Bahnhof von Namur am 28.06.08.

Die Nummer 1 der Steuerwagen kommt am 01.07.08 aus Richtung Rodange und fährt im Gegenlicht in den Bahnhof von Pétange ein, um aufs Abstellgleis zu fahren (die Dostos, die uns später die Sicht auf den

Es wird eng für den TGV aus Richtung Paris zwischen den Masten und dem ausfahrenden Wendezug bei seiner Einfahrt in den Bahnhof von Luxemburg am 01.07.08. (Jeanny)

Es wird eng für den TGV aus Richtung Paris zwischen den Masten und dem ausfahrenden Wendezug bei seiner Einfahrt in den Bahnhof von Luxemburg am 01.07.08. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 10.07.2008, 1460 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Nummer 1 der Steuerwagen kommt am 01.07.08 aus Richtung Rodange und fährt im Gegenlicht in den Bahnhof von Pétange ein, um aufs Abstellgleis zu fahren (die Dostos, die uns später die Sicht auf den

Es wird eng für den TGV aus Richtung Paris zwischen den Masten und dem ausfahrenden Wendezug bei seiner Einfahrt in den Bahnhof von Luxemburg am 01.07.08.

Mein Beitrag zum Thema Bahnhofsuhren: Ist auf dem einen Bahnsteig Sommerzeit und auf dem anderen Winterzeit? ;-) Bild aufgenommen im Bahnhof von Namur am 28.06.08.

BR 101 141-0 hier mit IC 2244 nach Münster(Westf)Hbf bei der Ausfahrt Berlin Ostbahnhof 09.07.2008

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SNCF TGV 325 auf der Drehscheibe des Cite du Train Moulhouse am 24.2.24

SNCF TGV 325 auf der Drehscheibe des Cite du Train Moulhouse am 24.2.24 
Der Graue Wolf

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405

 145 1200x675 Px, 25.02.2024

Der Rekord-Triebkopf 325 (TGV 24049 | 93 87 0 024049-3 F-SNCF | Alstom TGV Atlantique) steht auf der Drehscheibe des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). Er erreichte bei einer Weltrekordfahrt am 18.5.1990 eine Geschwindigkeit von 515,3 km/h.

🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF
🕓 30.7.2022 | 13:39 Uhr

Der Rekord-Triebkopf 325 (TGV 24049 | 93 87 0 024049-3 F-SNCF | Alstom TGV Atlantique) steht auf der Drehscheibe des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). Er erreichte bei einer Weltrekordfahrt am 18.5.1990 eine Geschwindigkeit von 515,3 km/h. 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:39 Uhr 
Clemens Kral

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405, Süddeutschland und Schweiz

 271 1600x1015 Px, 03.10.2022 

SNCF TGV Atlantique, No. 335, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012.

SNCF TGV Atlantique, No. 335, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare Montparnasse

 103 1200x809 Px, 09.03.2022

SNCF TGV Atlantique, No. 335, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012.

SNCF TGV Atlantique, No. 335, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare Montparnasse

 82 1200x812 Px, 09.03.2022

Weitere Bilder aus "Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405"

Zwei TGV Atlantique stehen am 28.2.2008 im Gare Montparnasse

TGV am 28.2.2008 im Gare Montparnasse, den ich ziemlich hässlich finde.

Ein TGV in Strasbourg mitte April!

TGV 552 hat sich in Bewegung gesetzt, um in Richtung Paris ab zufahren.

Unterschiedliche Formen bei den Hochgeschwindigkeitszügen.

Ein TGV steht im Bahnhof von Bruxelles Midi zur Abfahrt nach Paris Nord bereit.

TGV im Gleisvorfeld kurz vor dem Eintreffen im Bahnhof Brüssel Midi, am späten Nachmittag des 07.03.08.

Zwei TGV begegnen sich im Bahnhofsgelände von Brüssel Midi am 09.03.08.

Triebkopf des TGV 4527 in Brüssel Midi am 03.02.06.

Dieser TGV steht am Nachmittag des 13.04.07 noch für längere Zeit im Bahnhof von Valenciennes, bevor er die Rückreise nach Paris antritt.

Bei der Abfahrt des TGV 553 im Bahnhof von Luxemburg in Richtung Paris, machte ich dieses Bild.

Hinter Saverne (Zabern) steigt die Strecke Richtung Westen und überquert mit einer Brückenkonstruktion nacheinander die Zorn, die Departementalstraße und den Rhein-Marne-Kanal.

Hinter Saverne steigt die Strecke Richtung Westen und überquert mit einer Brückenkonstruktion nacheinander die Zorn, die Departemenalstraße und den Rhein-Marne-Kanal.

Ein TGV-R fährt hier im vollen Gegenlicht als Zug TGV2460 von Paris nach Strasbourg.

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg"

Doppeltraktion bestehend aus Lok 4001 und 4008 durchfährt mit einen langen Güterzug ausnahmsweise den Bahnhof von Luxemburg am 08.06.08.

Luxemburg hat eine neue Werbelok! E-Lok 4003 wirbt für den Blues Express, welcher am 12.07.08 in Lasauvage und in Fond de Gras stattfindet.

Und wieder fährt eine schöne saubere nez cassé in den Bahnhof von Luxemburg ein, um etwas später den EC Iris nach Basel zu ziehen.

Am 01.07.08 war der IC von Luxemburg nach Emden wieder wie gewohnt mit einer roten DB Lok bespannt, diesmal war es 181 205-6.

Nach getaner Arbeit, verlässt die SNCF E-Lok BB 26165 Sybic ihre Corail Wagen, welche sie nach Luxemburg gebracht hat, um umzusetzen.

Der IC von Luxemburg nach Norddeich Mole war am 22.06.08 mal nicht wie üblich mit einer roten DB Lok bespannt, sondern mit der blauen 181 201-5.

Und ab ging es am 22.06.08 mit der Dampflok 5519 in Richtung Metz.

Zur 100 Jahrfeier des Bahnhofs von Metz war die Dampflok 5519 als ausländische Gastlok eingeladen.

E-Lok 3019 mit Dostos kommt am 08.06.08 aus Kleinbettingen und fährt in den Bahnhof von Luxemburg ein.

Zwei TGV Atlantique stehen am 28.2.2008 im Gare Montparnasse

TGV am 28.2.2008 im Gare Montparnasse, den ich ziemlich hässlich finde.

Jetzt steht SNCF Lok BB 15020 an der Spitze des EC 97 Iris und wartet nur noch auf Fahrtfreigabe im Bahnhof von Luxemburg am 08.06.08

Die beiden sieht man auch nicht oft nebeneinander im Bahnhof von Luxemburg.

CFL Triebzug 628/928 506-5 kommt am 08.06.08 aus Ettelbrück und fährt in den Bahnhof von Luxemburg ein.

SNCF Lok BB 15020 wartet schon am 08.06.08 im Bahnhof von Luxemburg auf den EC 97 Iris , um diesen bis Basel SBB zu schleppen.

Das Fotografieren im Bahnhof von Luxemburg wird wegen der voranschreitenden Bauarbeiten immer schwieriger.

Ein Triebzug der SNCF kommt am 08.06.08 aus Nancy und fährt in den Bahnhof von Luxemburg ein.

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Personenwagen / Steuerwagen"

Die Nummer 1 der Steuerwagen kommt am 01.07.08 aus Richtung Rodange und fährt im Gegenlicht in den Bahnhof von Pétange ein, um aufs Abstellgleis zu fahren (die Dostos, die uns später die Sicht auf den

Doppeltraktion bestehend aus Lok 4001 und 4008 durchfährt mit einen langen Güterzug ausnahmsweise den Bahnhof von Luxemburg am 08.06.08.

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Und wieder fährt eine schöne saubere nez cassé in den Bahnhof von Luxemburg ein, um etwas später den EC Iris nach Basel zu ziehen.

Am 01.07.08 war der IC von Luxemburg nach Emden wieder wie gewohnt mit einer roten DB Lok bespannt, diesmal war es 181 205-6.

Nach getaner Arbeit, verlässt die SNCF E-Lok BB 26165 Sybic ihre Corail Wagen, welche sie nach Luxemburg gebracht hat, um umzusetzen.

Der IC von Luxemburg nach Norddeich Mole war am 22.06.08 mal nicht wie üblich mit einer roten DB Lok bespannt, sondern mit der blauen 181 201-5.

Und ab ging es am 22.06.08 mit der Dampflok 5519 in Richtung Metz.

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Zwei TGV Atlantique stehen am 28.2.2008 im Gare Montparnasse

TGV am 28.2.2008 im Gare Montparnasse, den ich ziemlich hässlich finde.

Steuerwagen 009 an der Spitze der RB 3215 nach Wiltz wird am 15.06.08 aber nur bis Mersch fahren, von wo es dann, bedingt durch Bauarbeiten, mit Dieselpower weitergeht.

Jetzt steht SNCF Lok BB 15020 an der Spitze des EC 97 Iris und wartet nur noch auf Fahrtfreigabe im Bahnhof von Luxemburg am 08.06.08

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Bilder aus der Umgebung

Lëtzebuerg > Canton Luxembourg > Luxembourg > Gare

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Doppeleinheit der Doppelstocktriebzüge 336 & 338 der SNCF im Bahnhof von Luxemburg kurz vor der Abfahrt nach Nancy am 11.12.07.

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Kupplung von 2 SNCF Triebzügen 336 & 338 im Bahnhof von Luxemburg am 11.12.07.

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Gumminase 515 bei der Ankunft im Bahnhof von Luxemburg aus Richtung Bruxelles-Midi am 11.12.07.

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Das habe ich bisher noch selten zu Gesicht bekommen: Zwei Doppelstocktriebzüge der Baureihe 2200 der CFL nebeneinander im Bahnhof von Luxemburg am Nachmittag des 11.12.07.

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Dieseltriebzug 208 bei der Abfahrt Richtung Rodange am 23.09.07 gegen 16 Uhr 30.

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Lok 3002 durchfährt mit leerem Zug den Bahnhof von Luxemburg.

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SNCB Lok 2001 wurde von ihrem Zug, den sie aus Richtung Brüssel nach Luxemburg gebracht hat, abgehängt und wartet nun auf ihren nächsten Einsatz.

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Luxemburg Hauptbahnhof, alle Gleise international besetzt: Links E-Lok 1342 (B), daneben E-Lok 115023 (F), durch den TGV versteckt E-Lok 4009 (L), TGV 552 eben aus Paris gekommen, daneben Triebwagen

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Lok 3013 fährt im Bahnhof Luxemburg ein, um danach die Fahrt in Richtung Lüttich fortzusetzen.

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Lok 1604 am Kopf des Sonderzuges, im Pendelverkehr zwischen Dommeldange und Rodange, am Classic Transport Day , dem 23.09.07 im Bahnhof Luxemburg bei der Abfahrt Richtung Dommeldange.

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Dieselrangierlok am Schluss des Sonderzuges am Classic Transport Day , dem 23.09.07.

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Lok 15008 verlässt mit EC 97 Iris den Bahnhof von Luxemburg in Richtung Basel.

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Diesellok 1802 abgestellt in der Nähe des Hauptbahnhofs von Luxemburg am 02.12.04.

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Miet Lok 185 524 - 6 durchfährt den Bahnhof von Luxemburg am 19.04.04.

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Die Belgische Lok Nr 2350 im Bahnhof Luxemburg.

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Eine weitere belgische Lok (2003) kurz vor der Ausfahrt nach Brüssel im Bahnhof Luxemburg am 19.09.04.

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