Der SNCF-Z6166 ist einer der betagten Inox-Triebzüge aus der Reihe Z6100 für 25kV Wechselspannung im Pariser Vorortverkehr

Der SNCF-Z6166 ist einer der betagten Inox-Triebzüge aus der Reihe Z6100 für 25kV Wechselspannung im Pariser Vorortverkehr.

(ID 352504)

Innenansicht eines der betagten Inox-Triebzüge (SNCF Z5329) im Pariser Vorortverkehr.

DE668 zur blauen Stunde im BW der HGK in Brühl Vochem am 12.11.09 (Kurfürstenstrasse)

Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 6000 · 6100

Der SNCF-Z6166 ist einer der betagten Inox-Triebzüge aus der Reihe Z6100 für 25kV Wechselspannung im Pariser Vorortverkehr.

Saint-Denis 06.05.09

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 12.11.2009, 572 Llamadas, 0 Comentarios

Herbst in Berlin: Endwagen 717 in Krumme Lanke, 5.November 2009.

Der SNCF-Z6166 ist einer der betagten Inox-Triebzüge aus der Reihe Z6100 für 25kV Wechselspannung im Pariser Vorortverkehr.

Einfahrt einer Dreifachtraktion aus SNCF-Z5355+Z5307+Z5329 in den Gare de Lyon.

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SNCF S 181 "Z 6181" (Baujahr 1971) am 07.10.2018 im Eisenbahnmuseum Cite du Train (Mulhouse). 
Tobias Schmidt

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 6000 · 6100

 799 1200x800 Px, 04.02.2020

Z 6104 als Vorortzug zwischen Pontoise und dem Pariser Zentrum (Sommer 1993) 
Horst Lüdicke

Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 6000 · 6100

 411 1200x773 Px, 10.12.2013

Noch immer lassen sich auch alte Inox-Triebzüge im Pariser Nahverkehr ablichten. Hier fährt die Doppeltraktion SNCF Z6142+Z6173 (aus der Wechselstromreihe Z6100) aus Paris kommend in Saint-Denis ein. 06.05.2009 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 6000 · 6100

 720  2 698x524 Px, 01.11.2009

Der SNCF Elektrotriebzug Z6127 steht abfahrbereit im Bahnhof Paris-Nord. Die Wechselstromtriebwagen der 1965-1970 gebauten Reihe Z6100 werden derzeit noch im Vorortverkehr im Pariser Norden eingesetzt. Sie stehen aber zur Ausmusterung an und werden von den ab Ende 2009 zu liefernden neuen Triebzügen des Typs NAT vollständig abgelöst werden. 26.06.2007 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 6000 · 6100

 499 800x600 Px, 14.01.2009

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Noch immer lassen sich auch alte Inox-Triebzüge im Pariser Nahverkehr ablichten.

Der SNCF Elektrotriebzug Z6127 steht abfahrbereit im Bahnhof Paris-Nord.

Z 6100 S 163 am 16.10.2008 im Bahnhof Persan Beaumont nördlich von Paris, viel sind von diesen betagten INOX-Triebzügen nicht mehr im RER-Umlauf.

Z 6100 S 178 am 16.10.2008 im Bahnhof Persan Beaumont nördlich von Paris.

Serie Z 6100, hier S 163 (inox Triebwagenzug) am 09.10.2006 in Paris im Bahnhof Gare du Nord.