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Wie jeden Samstag erhält Virgin Trains 14.39 Holyhead - London Euston Vorspann durch eine Class 57 Diesellok.

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Wie jeden Samstag erhält Virgin Trains 14.39 Holyhead - London Euston Vorspann durch eine Class 57 Diesellok. Hier überquert der Zug das Conwy River Valley und erreicht in Kürze Llandudno Junction. (13.08.2011)

Wie jeden Samstag erhält Virgin Trains 14.39 Holyhead - London Euston Vorspann durch eine Class 57 Diesellok. Hier überquert der Zug das Conwy River Valley und erreicht in Kürze Llandudno Junction. (13.08.2011)

Herbert Graf 17.10.2011, 602 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Julian Ryf 17.09.2017 12:11

Sehr interessantes Bild! Wieso für diese Leistung wohl ein Elektro-Triebzug verwendet wurde?
Gruss, Julian

Class 390 Pendolinozüge des Betreibers  Avanti West Coast :  2001-2012 erbaut, mit Neigevorrichtung von Fiat Ferroviaria für die Westküsten-Hauptstrecke von London nach Glasgow. Zuerst mit 8 Wagen, dann 9- oder 11-Wagenzüge. Im Bild Zug 390 046 (Glasgow-London) von hinten im Bahnhof Lancaster, 13.Juni 2024
Class 390 Pendolinozüge des Betreibers "Avanti West Coast": 2001-2012 erbaut, mit Neigevorrichtung von Fiat Ferroviaria für die Westküsten-Hauptstrecke von London nach Glasgow. Zuerst mit 8 Wagen, dann 9- oder 11-Wagenzüge. Im Bild Zug 390 046 (Glasgow-London) von hinten im Bahnhof Lancaster, 13.Juni 2024
Peter Ackermann

Class 390 Pendolinozüge des Betreibers  Avanti West Coast :  Einfahrt des Zuges 390 046 in Lancaster. Etwa 23 % der Sitzplätze in diesen Zügen haben kein Fenster, da die Konstruktion mit den kleinen Fenstern dazu führt, dass Sitzplatz und Fenster nicht aufeinander abgestimmt sind. Die Plätze an den Wagenenden sind sogar ganz dunkel, wie in einer Höhle, doch ein Passagier bemerkte, er würde ohnehin nicht zum Fenster hinausschauen... 13.Juni 2024
Class 390 Pendolinozüge des Betreibers "Avanti West Coast": Einfahrt des Zuges 390 046 in Lancaster. Etwa 23 % der Sitzplätze in diesen Zügen haben kein Fenster, da die Konstruktion mit den kleinen Fenstern dazu führt, dass Sitzplatz und Fenster nicht aufeinander abgestimmt sind. Die Plätze an den Wagenenden sind sogar ganz dunkel, wie in einer Höhle, doch ein Passagier bemerkte, er würde ohnehin nicht zum Fenster hinausschauen... 13.Juni 2024
Peter Ackermann

Class 390 Pendolinozüge des Betreibers  Avanti West Coast :  Der Bahnhof Lancaster, rechts fährt Pendolino-Zug 390 046 aus Glasgow ein, links wartet Dieseltriebwagen 156 451 für die Stichlinie nach Morecambe an der Meeresküste. 13.Juni 2024
Class 390 Pendolinozüge des Betreibers "Avanti West Coast": Der Bahnhof Lancaster, rechts fährt Pendolino-Zug 390 046 aus Glasgow ein, links wartet Dieseltriebwagen 156 451 für die Stichlinie nach Morecambe an der Meeresküste. 13.Juni 2024
Peter Ackermann





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