GWR IET / Bath, 14. April 2024<br> London Paddington - Weston-super-Mare - Bahnbilder.de

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GWR IET / Bath, 14.

(ID 1387656)

Midland Pullman HST / Huckford Viaduct Winterbourne, 14.

TfL S Stock train / Earl's Court Station London, 13.

GWR IET / Bath, 14. April 2024<br>
London Paddington - Weston-super-Mare

GWR IET / Bath, 14. April 2024

London Paddington - Weston-super-Mare

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 15.11.2024, 5 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2024:04:14 10:29:01, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 71/10, ISO160, Brennweite: 600/10

Der RABe 533 701 der für RegionAlps ist auf Testfahrten im Aaretal am 11.11.24 bei Wichtrach.

GWR IET / Bath, 14.

Midland Pullman HST / Huckford Viaduct Winterbourne, 14.

GWR 43 188 HST / Largin Viaduct Liskeard, 15.

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GWR IET / Royal Albert Bridge St Budeaux, 18. April 2024<br>
Penzance - London Paddington

GWR IET / Royal Albert Bridge St Budeaux, 18. April 2024
Penzance - London Paddington 
Julian Ryf

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Zweikrafttriebzüge / Class 800 ·Azuma·

 15 1600x1067 Px, 17.11.2024 

Worle, GWR Class 800 Azuma # 800 017 aus Weston-super-Mare einfahrend.
16. März 2024

Worle, GWR Class 800 "Azuma" # 800 017 aus Weston-super-Mare einfahrend. 16. März 2024 
Claus Schönbrodt

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Zweikrafttriebzüge / Class 800 ·Azuma·

 71 1200x800 Px, 08.05.2024

Triebzug der GWR vor einem schönen Hintergrund mit einem typisch englischen Steinhaus und roten Felsen. Dawlish, 18.5.2022

Triebzug der GWR vor einem schönen Hintergrund mit einem typisch englischen Steinhaus und roten Felsen. Dawlish, 18.5.2022 
Markus Gmür

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Zweikrafttriebzüge / Class 800 ·Azuma·, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

 101 1222x842 Px, 03.03.2024

Mock Up der Fahrerkabine des Class 800-Triebzuges von Hitachi. (National Railway Museum York, Mai 2019)

Mock Up der Fahrerkabine des Class 800-Triebzuges von Hitachi. (National Railway Museum York, Mai 2019) 
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Zweikrafttriebzüge / Class 800 ·Azuma·

 173 900x1200 Px, 13.06.2019 

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Zweikrafttriebzüge / Class 800 ·Azuma·"

Worle, GWR Class 800 Azuma # 800 017 aus Weston-super-Mare einfahrend.

Triebzug der GWR vor einem schönen Hintergrund mit einem typisch englischen Steinhaus und roten Felsen.

Mock Up der Fahrerkabine des Class 800-Triebzuges von Hitachi.

Mock Up der Fahrerkabine des Class 800-Triebzuges von Hitachi.

Ein GWR Class 800 (oder 802) hat am 19.

Der Triebzug 800 104 der London North Eastern Railway ist am Bahnhof in York abgestellt.

Der Triebzug 800 104 der London North Eastern Railway ist am Bahnhof in York abgestellt.

Der Triebzug 800 104 der London North Eastern Railway ist am Bahnhof in York abgestellt.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·"

Class 165: Diesel Triebzüge (2- und 3-Wagenzüge) aus den Jahren 1990-1992.

Worle, GWR Class 800 Azuma # 800 017 aus Weston-super-Mare einfahrend.

Worle, GWR DMU Class 165/1 Networker Turbo #165131 nach Weston-super-Mare einfahrend.

Abschlussbild von unseren Fototagen in der Region Dawlish (Devon): GWR-Hochgeschwindigkeitszug entschwindet im Gegenlicht der Morgensonne zwischen Dawlish und Dawlish Warren Richtung Norden.

Der Wind am frühen Morgen peitscht hohe Wellen an das Festland: Lokalzug unterwegs vor schöner Kulisse nach Exeter.

Regionalzug nach Exeter fährt in der Morgensonne vor einer schönen Häuserzeile bei Dawlish nordwärts.

Regionalzug fährt hinter hohen Wellen Richtung Exmouth.

Dieser Hochgeschwindigkeitszug rast zwischen den hohen Wellen südwärts nach Penzance.

Flut und Wind bringen zwischen Dawlish und Dawlish Warren hohe Wellen, die höher sind als der Regionalzug nach Exmouth.

Flut und Wind bringen hohe Wellen in die Nähe der Züge zwischen Dawlish und Dawlish Warren.

Ein Hochgeschwindigkeitszug der GWR fährt hier zwischen Teignmouth und Dawlish zwischen Tunnels und roten Felsen dem Meer entlang.

Ein Hochgeschwindigkeitszug der GWR fährt hier zwischen Teignmouth und Dawlish auf einem kurzen Abschnitt zwischen zwei Tunnels dem Meer bzw Strand entlang.

Ein Lokalzug von Paignton nach Exmouth fährt zwischen Teignmouth und Dawlish durch eine imposante Landschaft mehr oder weniger direkt dem Meer entlang.

Ein GWR-Hochgeschwindigkeitszug rast aus dem Tunnel in der Nähe des Bahnhofs Dawlish.

Hochgeschwindigkeitszug der GWR befährt nächstens den Bahnhof Dawlish.

Hochgeschwindigkeitszug unterwegs in der malerischen Gegend zwischen Dawlish und Dawlish Warren.

Regionalzug zwischen Blumen und roten Felsen unterwegs nach Exmouth.

Blick vom ideal gelegenen Fotohügel auf einen Teil der Station Dawlish Warren.

Eine wunderbare Fotostelle zwischen Dawlish und Dawlish Warren: ein leicht zu besteigender Hügel zwischen Gleisen und Meer.

Triebzug der GWR vor einem schönen Hintergrund mit einem typisch englischen Steinhaus und roten Felsen.

Schnellzug der GWR fährt vor einer schöner Häuserkulisse in der Morgensonne Richtung Norden.

Auch vom Fussweg aus gelingen gute Fotos: Schnellzug zwischen Dawlish und Dawlish Warren auf dem Weg Richtung Norden in der Morgensonne.

Lokalzug der GWR auf dem malerischen Abschnitt zwischen Dawlish Warren und Dawlish in der Abendsonne.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Kleines Diorama, gesehen in einem Souvenir-Shop in Bath, 19.6.2019

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First Great Western 158 767, unterwegs als 16:42-Service von Gloucester nach Weymoth, wartet in Castle Cary auf seine Abfahrt.

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Abendstimmung im kleinen Landbahnhof Castle Cary (Summerset): 17.30-GreatWestern-Service Weymouth - Bristol Temple Meads, geführt durch 150 234, aufgenommen am 12.10.2009.

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Sogar einige Intercity-Züge in den Westen halten in Castle Cary, unter anderem der First Great Western-16.33-Service London Paddington - Plymouth, der soeben mit etwa 20 Minuten verspätung die Station

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Während die HST in den Midlands und auf den Crosscountry-Diensten durch Meridian und Voyager ergänzt werden, sind diese rund 35-jährigen Züge nach dem Verkauf der Adelante wieder alleine für den

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Network Rail Loram Rail Grinder DR79251-7 - Martin Elwood - Schienenschleifzug im Bahnhof Lydney Junction der Dean Forest Railway , 14.9.2016

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Network Rail Loram Rail Grinder DR79251-7 - Martin Elwood - Schienenschleifzug im Bahnhof Lydney Junction der Dean Forest Railway , 14.9.2016

39,57 km

Etwas verräuchert steht ein Network Rail Schienenschleifzug im Bahnhof Lydney Junction der Dean Forest Railway , 14.9.2016

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Triebwagen M79900, ein British Rail Derby Lightweight, verlässt den Bahnhof Lydney Junction der Dean Forest Railway Richtung Lydney Town, 14.9.2016

39,68 km

Triebwagen M79900, ein British Rail Derby Lightweight, erhält auf dem Bahnübergang hinter Lydney Junction das Token zum Befahren des Abschnitts nach Lydney Town, 14.9.2016

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Triebwagen M79900, ein British Rail Derby Lightweight, erreicht den Bahnhof Lydney Town der Dean Forest Railway, 14.9.2016

40,60 km

Kurzer Halt im Bahnhof Lydney Town der Dean Forest Railway , 14.9.2016 Video der Abfahrt hier:

40,61 km

Bahnhof Lydney Town der Dean Forest Railway , 14.9.2016

40,62 km

Triebwagen M79900, ein British Rail Derby Lightweight, im Bahnhof Lydney Town der Dean Forest Railway, 14.9.2016

41,12 km

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Ein Signal der Dean Forest Railway zwischen Lydney Town und Norchard, 14.9.2016

41,29 km

Zufahrt der Dampflok No.

41,52 km

Rechts sieht man das Gleis zur Norchard Low Level Station der Dean Forest Railway, 14.9.2016

41,75 km

Einfahrt zur Norchard High Level Station der Dean Forest Railway, 14.9.2016

41,78 km

Blick zurück auf die Norchard Low Level Station der Dean Forest Railway, 14.9.2016 Der Höhenunterschied zur gerade verlassenen Norchard High Level Station ist deutlich sichtbar.

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