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Auf jeder Tür der Wagen des Regionalzuges von Domodossola nach Mailand Werbung der Bahngesellschaft TRENORD für die Fahrt mit der Bahn zu der in diesem Jahr stattfindenden Expo in Rho Fiera.

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Auf jeder Tür der Wagen des Regionalzuges von Domodossola nach Mailand Werbung der Bahngesellschaft TRENORD für die Fahrt mit der Bahn zu der in diesem Jahr stattfindenden Expo in Rho Fiera. Bahnhof Verbania, 16.05.2015.

Auf jeder Tür der Wagen des Regionalzuges von Domodossola nach Mailand Werbung der Bahngesellschaft TRENORD für die Fahrt mit der Bahn zu der in diesem Jahr stattfindenden Expo in Rho Fiera. Bahnhof Verbania, 16.05.2015.

Jürgen Vos 31.05.2015, 263 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die FS 245 442 (UIC 98 832245445-8 I-IT) zieht die mit ihrem EXPO MILANO 2015 Extrazug in Domodossola eingetroffene Re 460 036-7 von ihren Wagen weg, um sie dann in den Wechselstrom-Teil des Bahnhofs abzustossen, wo sie bis zur Abendlichen Rückfahrt des Zuges nach Zürich bleiben wird.
13. Mai 2015
Die FS 245 442 (UIC 98 832245445-8 I-IT) zieht die mit ihrem EXPO MILANO 2015 Extrazug in Domodossola eingetroffene Re 460 036-7 von ihren Wagen weg, um sie dann in den Wechselstrom-Teil des Bahnhofs abzustossen, wo sie bis zur Abendlichen Rückfahrt des Zuges nach Zürich bleiben wird. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Derweil wartet die FS 444 043 um den EXPO MILANP 2015 Zug zu übernehmen. 
Domodossola, den 13. Mai 2015
Derweil wartet die FS 444 043 um den EXPO MILANP 2015 Zug zu übernehmen. Domodossola, den 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ETR 610 von Basel kommend hat den EXPO Bahnhof Rho erreicht.
22. Juni 2015
Ein SBB ETR 610 von Basel kommend hat den EXPO Bahnhof Rho erreicht. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Vor fast genau einem Jahr, am 14. Juni 2015 nahmen die Trenitalia ETR 400 den planmäßigen Betrieb zwischen Torino und Napoli auf und bereichern mit ihrer wunderschönen Formgebung seither die italienische Bahnlandschaft sehr vorteilhaft.
Bereits in der Station Rho Fierra beginnt die Schnellfahrstrecke Richtung Torino, welche es erlaubt, eine Fahrzeit von 60 Minuten von Milano Centrale nach Torino anzubieten. 
Die Reise über die Stammstrecke dauert gut zwei Stunden.
Ein ETR 400 Frecciarossa 1000 verlässt nach einem kurzen Halt Rho Fierra EXPO Milano 2015.  22. Juni 2015
Vor fast genau einem Jahr, am 14. Juni 2015 nahmen die Trenitalia ETR 400 den planmäßigen Betrieb zwischen Torino und Napoli auf und bereichern mit ihrer wunderschönen Formgebung seither die italienische Bahnlandschaft sehr vorteilhaft. Bereits in der Station Rho Fierra beginnt die Schnellfahrstrecke Richtung Torino, welche es erlaubt, eine Fahrzeit von 60 Minuten von Milano Centrale nach Torino anzubieten. Die Reise über die Stammstrecke dauert gut zwei Stunden. Ein ETR 400 Frecciarossa 1000 verlässt nach einem kurzen Halt Rho Fierra EXPO Milano 2015. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

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