bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

2015 | EXPO Milano 2015 Fotos

14 Bilder
Die FS 245 442 (UIC 98 832245445-8 I-IT) zieht die mit ihrem EXPO MILANO 2015 Extrazug in Domodossola eingetroffene Re 460 036-7 von ihren Wagen weg, um sie dann in den Wechselstrom-Teil des Bahnhofs abzustossen, wo sie bis zur Abendlichen Rückfahrt des Zuges nach Zürich bleiben wird.
13. Mai 2015
Die FS 245 442 (UIC 98 832245445-8 I-IT) zieht die mit ihrem EXPO MILANO 2015 Extrazug in Domodossola eingetroffene Re 460 036-7 von ihren Wagen weg, um sie dann in den Wechselstrom-Teil des Bahnhofs abzustossen, wo sie bis zur Abendlichen Rückfahrt des Zuges nach Zürich bleiben wird. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Derweil wartet die FS 444 043 um den EXPO MILANP 2015 Zug zu übernehmen. 
Domodossola, den 13. Mai 2015
Derweil wartet die FS 444 043 um den EXPO MILANP 2015 Zug zu übernehmen. Domodossola, den 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ETR 610 von Basel kommend hat den EXPO Bahnhof Rho erreicht.
22. Juni 2015
Ein SBB ETR 610 von Basel kommend hat den EXPO Bahnhof Rho erreicht. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Vor fast genau einem Jahr, am 14. Juni 2015 nahmen die Trenitalia ETR 400 den planmäßigen Betrieb zwischen Torino und Napoli auf und bereichern mit ihrer wunderschönen Formgebung seither die italienische Bahnlandschaft sehr vorteilhaft.
Bereits in der Station Rho Fierra beginnt die Schnellfahrstrecke Richtung Torino, welche es erlaubt, eine Fahrzeit von 60 Minuten von Milano Centrale nach Torino anzubieten. 
Die Reise über die Stammstrecke dauert gut zwei Stunden.
Ein ETR 400 Frecciarossa 1000 verlässt nach einem kurzen Halt Rho Fierra EXPO Milano 2015.  22. Juni 2015
Vor fast genau einem Jahr, am 14. Juni 2015 nahmen die Trenitalia ETR 400 den planmäßigen Betrieb zwischen Torino und Napoli auf und bereichern mit ihrer wunderschönen Formgebung seither die italienische Bahnlandschaft sehr vorteilhaft. Bereits in der Station Rho Fierra beginnt die Schnellfahrstrecke Richtung Torino, welche es erlaubt, eine Fahrzeit von 60 Minuten von Milano Centrale nach Torino anzubieten. Die Reise über die Stammstrecke dauert gut zwei Stunden. Ein ETR 400 Frecciarossa 1000 verlässt nach einem kurzen Halt Rho Fierra EXPO Milano 2015. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein FS ETR 470 (ex Cis) als Expo-Zug Zürich - Rho Fiera Milano Expo Milona 2015 am Ziel seiner Fahrt.
22. Juni 2015
Ein FS ETR 470 (ex Cis) als Expo-Zug Zürich - Rho Fiera Milano Expo Milona 2015 am Ziel seiner Fahrt. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Während die meisten Züge zur Expo mit ETR 610 bzw. ETR 470 geführt wurden, kamen die Reisenden des EC 323/330 in den Genuss einer klassischen Komposition. 
Leider fand der Lokwechsel in Domodossoal des EC 323 am 26. Okt. 2015 auf dem Fotografisch ungeschickt gelegen Gleis 6 statt.
Das Bild zeigt neben der FS E 464 603 die Übernahem des EC 323 durch die FS 656 040.
Während die meisten Züge zur Expo mit ETR 610 bzw. ETR 470 geführt wurden, kamen die Reisenden des EC 323/330 in den Genuss einer klassischen Komposition. Leider fand der Lokwechsel in Domodossoal des EC 323 am 26. Okt. 2015 auf dem Fotografisch ungeschickt gelegen Gleis 6 statt. Das Bild zeigt neben der FS E 464 603 die Übernahem des EC 323 durch die FS 656 040.
Stefan Wohlfahrt

Weltausstellungsbesucher aus der Schweiz treffen in Roh Fiera EXPO Milano 2015 ein: Links eine FS ETR 470 als EC 305 von Zürich, recht ein ETR 610 als EC 51 von Basel.
Während im Osten Eurpas Zensur und Fotografiereinschränschränkungen vor einigen Jahren ein Ende nahmen, verhindern im südwestlichen Europa zur Zeit noch immer Gesetze die Panoramafreitheit. Da ich nicht weiss, ob die zusammengeschraubten Bahnsteigdächer  unbewegliche Kunstobjekte  sind habe ich sie vorsichtshabler aus dem Bild entfernt.

Wer solche Bilder nicht mehr sehn will, sei herzlich eingelalden die Petition des folgendne Links zu  unterschreiben :.   
https://www.change.org/p/europ%C3%A4isches-parlament-retten-sie-die-panoramafreiheit-europarl-de-savefop?source_location=trending_petitions_home_page&algorithm=curated_trending 

Aufnahmedatum: 22. Juni 2015
Weltausstellungsbesucher aus der Schweiz treffen in Roh Fiera EXPO Milano 2015 ein: Links eine FS ETR 470 als EC 305 von Zürich, recht ein ETR 610 als EC 51 von Basel. Während im Osten Eurpas Zensur und Fotografiereinschränschränkungen vor einigen Jahren ein Ende nahmen, verhindern im südwestlichen Europa zur Zeit noch immer Gesetze die Panoramafreitheit. Da ich nicht weiss, ob die zusammengeschraubten Bahnsteigdächer "unbewegliche Kunstobjekte" sind habe ich sie vorsichtshabler aus dem Bild entfernt. Wer solche Bilder nicht mehr sehn will, sei herzlich eingelalden die Petition des folgendne Links zu "unterschreiben":. https://www.change.org/p/europ%C3%A4isches-parlament-retten-sie-die-panoramafreiheit-europarl-de-savefop?source_location=trending_petitions_home_page&algorithm=curated_trending Aufnahmedatum: 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Der EXPO Extrazug EC 305 von Zürich nach Rho Fiera EXPO Milano 2015 wird von einem FS ETR 470 geführt. Nach dem Halt in Rho Fiera EXPO Milano 2015 fährt der Zug Richtung Rho weiter und dann kurz danach als Leermaterialzug in Rho Fiera EXPO Milano 2015 durch zufahren und bis zum Abend abgestellt zu werden.
22. Juni 2015
Der EXPO Extrazug EC 305 von Zürich nach Rho Fiera EXPO Milano 2015 wird von einem FS ETR 470 geführt. Nach dem Halt in Rho Fiera EXPO Milano 2015 fährt der Zug Richtung Rho weiter und dann kurz danach als Leermaterialzug in Rho Fiera EXPO Milano 2015 durch zufahren und bis zum Abend abgestellt zu werden. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren, erreicht der neue ETR 400 07 als  Frecciarossa 1000  (FR 35610) praktisch pünktlich Rho Fiera EXPO Milano 2015, wo er nach kurzem Aufenthalt nach seinem Ziel Torino P.N. weiterfahren wird. 
22. Juni 2015
Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren, erreicht der neue ETR 400 07 als "Frecciarossa 1000" (FR 35610) praktisch pünktlich Rho Fiera EXPO Milano 2015, wo er nach kurzem Aufenthalt nach seinem Ziel Torino P.N. weiterfahren wird. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Auf jeder Tür der Wagen des Regionalzuges von Domodossola nach Mailand Werbung der Bahngesellschaft TRENORD für die Fahrt mit der Bahn zu der in diesem Jahr stattfindenden Expo in Rho Fiera. Bahnhof Verbania, 16.05.2015.
Auf jeder Tür der Wagen des Regionalzuges von Domodossola nach Mailand Werbung der Bahngesellschaft TRENORD für die Fahrt mit der Bahn zu der in diesem Jahr stattfindenden Expo in Rho Fiera. Bahnhof Verbania, 16.05.2015.
Jürgen Vos

Italien / Galerien / 2015 | EXPO Milano 2015

269 1200x822 Px, 31.05.2015

Die EXPO 2015 macht es möglich: Endlich wieder  richtige  Reisezüge in Domodossola! 
Die FS E 444 043 hat den von Zürich eingetroffen EC 329 nach Rho Fiera Expo übernommen und fährt nun pünktlich ab. 
Die E 444 wir nicht zu unrecht mit der DB 103 verglichen, insbesondere was Leistung und Aufgabenbereich angeht. Durch den Umbau zur E 444 R hat die Lok leider etwas von ihrer Eleganz eingebüst, doch zeigt sich auch heute noch von ihrer Reizvollen Seite und ist, entgegen der DB 103 noch ziemlich zahlreich im Einsatz. 
Die hier zu sehende E 444 043 (UIC N°: 91 83 2444 043-0 I-TI) wurde 1970 bei Breda gebaut und 1994 zur E 444R umgebaut. 
13. Mai 2015
Die EXPO 2015 macht es möglich: Endlich wieder "richtige" Reisezüge in Domodossola! Die FS E 444 043 hat den von Zürich eingetroffen EC 329 nach Rho Fiera Expo übernommen und fährt nun pünktlich ab. Die E 444 wir nicht zu unrecht mit der DB 103 verglichen, insbesondere was Leistung und Aufgabenbereich angeht. Durch den Umbau zur E 444 R hat die Lok leider etwas von ihrer Eleganz eingebüst, doch zeigt sich auch heute noch von ihrer Reizvollen Seite und ist, entgegen der DB 103 noch ziemlich zahlreich im Einsatz. Die hier zu sehende E 444 043 (UIC N°: 91 83 2444 043-0 I-TI) wurde 1970 bei Breda gebaut und 1994 zur E 444R umgebaut. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein FS ETR 470 als EC 305 von Zürich nach Rho Fiera Expo Milano 2015 beim Halt in Lugano. 
1. Mai 2015
Ein FS ETR 470 als EC 305 von Zürich nach Rho Fiera Expo Milano 2015 beim Halt in Lugano. 1. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Für die nächsten sechs Monate ein  neues  Ziel: die Weltausstellung in Milano, genauer  Rho Fiera Expo Milano 2015 
Lugano, den 1. Mai 2015
Für die nächsten sechs Monate ein "neues" Ziel: die Weltausstellung in Milano, genauer "Rho Fiera Expo Milano 2015" Lugano, den 1. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Und dieser Zug bringt die Besucher pünklicht zur EXPO (Rho Fiera Expo Milano 2015): Der EC 305 in Form eines FS ETR 470, hier beim kurzen Halt in Lugano.
1. Mai 2015
Und dieser Zug bringt die Besucher pünklicht zur EXPO (Rho Fiera Expo Milano 2015): Der EC 305 in Form eines FS ETR 470, hier beim kurzen Halt in Lugano. 1. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.