KIHA 283: Die Verbindung zwischen dem Hauptzug (mit KIHA 283-20) und dem Zusatzmodul (mit Wagen KIHA 282-104)

KIHA 283: Die Verbindung zwischen dem Hauptzug (mit KIHA 283-20) und dem Zusatzmodul (mit Wagen KIHA 282-104).

(ID 288059)

KIHA 283 (キハ283): Diese 1995-1998 beschafften Züge (total 63 Wagen; heute noch 57 Wagen im Einsatz) dienen der erheblichen Beschleunigung der Verbindung Sapporo-Kushiro auf der

KIHA 283: Das Innere des Zusatzmodul-Endwagens KIHA 283-11.

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 282/283

KIHA 283: Die Verbindung zwischen dem Hauptzug (mit KIHA 283-20) und dem Zusatzmodul (mit Wagen KIHA 282-104). Kushiro, 18.Februar 2009. SEKISHÔ-LINIE/NEMURO-HAUPTLINIE

Peter Ackermann 01.05.2009, 448 Aufrufe, 1 Kommentar

Die S 29 richtung Winterthur in Stein am Rhein am 26.04.09

KIHA 283: Die Verbindung zwischen dem Hauptzug (mit KIHA 283-20) und dem Zusatzmodul (mit Wagen KIHA 282-104).

101 047-9 fährt bei starkem regen mit einem InterCity von München kommend die Geislingen Steige herrab in Richtung Stuttgart.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Stefan Wohlfahrt 01.05.2009 19:38

Hallo Peter,
erstaunlich, was da alles zusammenpasst!
mfg
Stefan

Mit dem Diesel-Intercity auf der 348 km langen Ost-West-Transversalen der Nordinsel Hokkaidô: Serie 283 im Abstieg vom Pass in die Tokachi-Ebene unterwegs nach Kushiro. 28.Oktober 2015. SEKISHÔ-LINIE/NEMURO-HAUPTLINIE 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Sekishô Linie | Minami Chitose - Tomamu - Shintoku, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 282/283

 235 1154x1024 Px, 29.01.2016 

Mit dem Diesel-Intercity auf der 348 km langen Ost-West-Transversalen der Nordinsel Hokkaidô: Ausfahrt eines Zuges Serie 283 aus der Station Shintoku, am Rande der Tokachi-Ebene nach der Ueberquerung der Berge. 29.September 2014. SEKISHÔ-LINIE/NEMURO-HAUPTLINIE 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Sekishô Linie | Minami Chitose - Tomamu - Shintoku, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 282/283

 230 1200x800 Px, 29.01.2016 

Mit dem Diesel-Intercity auf der 348 km langen Ost-West-Transversalen der Nordinsel Hokkaidô: Bei der Einfahrt des Intercity-Express "Ôzora" (mit KIHA 283-17 an der Spitze) in Minami Chitose im Westen von Hokkaidô ist es noch hell. Gut sichtbar die hübsche Anzeige des Zugnamens mit den zwei tanzenden Kranichen (japanischer Kranich, wie er im Raum Kushiro vorkommt; weiss mit schwarzem Schwanz und schwarzem Hals und einem roten "Käppchen" auf dem Kopf). 25.Oktober 2015. SEKISHÔ-LINIE/NEMURO-HAUPTLINIE 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Chitose Linie | Tomakomai-Shiroishi-(Sapporo) / Chitose Flughafenlinie , Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 282/283

 290  1 1200x800 Px, 29.01.2016 

Mit dem Diesel-Intercity auf der 348 km langen Ost-West-Transversalen der Nordinsel Hokkaidô: Bei der Ankunft in Kushiro ist es schon Nacht. Noch immer tanzen die zwei Kraniche zusammen. Frontwagen KIHA 283-17. 25.Oktober 2015. SEKISHÔ-LINIE/NEMURO-HAUPTLINIE 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Nemuro Linie (2)| Shintoku - Obihiro - Kushiro, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 282/283

 309 1200x808 Px, 29.01.2016 

KIHA 283: Die Verbindung zwischen dem Hauptzug (mit KIHA 283-20) und dem Zusatzmodul (mit Wagen KIHA 282-104).

Weitere Bilder aus "Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 282/283"