Series 185 EMU als Limited Express Odoriko 105 im Bahnhof von Ofuna

Series 185 EMU als Limited Express Odoriko 105 im Bahnhof von Ofuna.

(ID 461198)

Nikko Station: Eine gecharteter Series 183 Zug auf Gleis 1 und ein auf der Nikko Line von Utsunomiya nach Nikko regulär verkehrender Zug der JR der 107 Series auf Gleis 2 Bahnhof von Nikko.

RE1257 mit Ge 4/4 II 616 Filisur bei Trin.

Series 185 EMU als Limited Express Odoriko 105 im Bahnhof von Ofuna. Dieser Limited Express verkehrt seit 1981 auf der Strecke von Tokyo nach Izukyū-Shimoda oder nach Shuzenji im Süden der Izu-Halbinsel.

Jens Hardt http://travellingdevil.de/wordpress/ 17.11.2010, 390 Aufrufe, 0 Kommentare

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IR nach Genève Aéroport mit einem Steuerwagen Bt EW IV wartet in Luzern auf die Abfahrt.

Series 185 EMU als Limited Express Odoriko 105 im Bahnhof von Ofuna.

Wagen der Enoshima Electric Railway, einer Strassenbahn von Kamakura nach Fujisawa an der Endhaltestelle in Fujisawa.

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Schulausflugszug mit der Baureihe 185, im 25.06.2023, Nishi-Urawa Bf. 
Ryu Kakur

 93 1200x675 Px, 28.06.2023

185 :Electoric-Car. JR-East Chuou-Line.Series 185-200 Express Electoric Car "HAMAKAIJI" in Ura-Takao,Tokyo,Japan 09.AUGUST.2014 ETC: http://jnref5861.at.webry.info/ 
Toshi

Japan / Strecken | JR East | A - N / Chûô Linie (Oststrecke) | Tôkyô-Hachiôji-Kôfu-Shiojiri (-Matsumoto), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 185

 349  1 640x426 Px, 09.08.2014 

Serie 185: Aufgenommen in den Jahren, wo diese Serie die "Relay"-(Verbindungs-)Dienste zwischen Tokyo Hauptbahnhof und dem damaligen Ausgangspunkt für den Shinkansen nach Norden, Ômiya, ausführte. Steuerwagen KUHA 185-204 mit Zug in Tokyo-Uguisudani, 2.Oktober 1984. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tôhoku Linie (1) | Tôkyô - Urawa - Ômiya - Oyama - Utsunomiya, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 185

 563 800x531 Px, 14.06.2009 

Serie 185: 1981/2 gebauter Gleichstromzug, als "Allround-Design" für normale wie auch zuschlagspflichtige Intercityzüge. Bis 1985 berühmt als bequeme "Relay-Züge", um die Verbindung zwischen Tokyo und den damals erst ab Ômiya fahrenden Shinkansenzügen nach Norden herzustellen. Total 227 Wagen, heute eingesetzt in die zentralen Berge und auf die Izu-Halbinsel. Bild: Endwagen KUHA 185-306 in Haneo mit dem Wintersport-Sonderzug "Shirane" im Zentralgebirge, 8.März 1985. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (Grunddaten) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 185, Japan / Strecken | JR East | A - N / Agatsuma Linie | (Takasaki -) Shibukawa - Manza - Ômae

 750 800x524 Px, 25.05.2009 

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