Tunnel zwischen den Bahnhof HUIS TEN BOSCH und Bahnhof Haenosaki an der Ômura-Linie, von Norden aus gesehen - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

auf deutsch

auf englisch

auf holländisch

auf polnisch

?

Tunnel zwischen den Bahnhof HUIS TEN BOSCH und Bahnhof Haenosaki an der Ômura-Linie, von Norden aus gesehen.

(ID 1359721)

Fotografiert von einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67, der in den Bahnhof Kawatana der Ômura-Linie einfährt, Am 02.11.2019.

DB 463 595 als RE 18386 von Eilenburg nach Frankfurt (Oder), am 10.10.2023 in Falkenberg (Elster).

Tunnel zwischen den Bahnhof HUIS TEN BOSCH und Bahnhof Haenosaki an der Ômura-Linie, von Norden aus gesehen. am 02.11.2019.

Tunnel zwischen den Bahnhof HUIS TEN BOSCH und Bahnhof Haenosaki an der Ômura-Linie, von Norden aus gesehen. am 02.11.2019.

Ryu Kakur https://youtube.com/@KAKUWORKS_112 31.01.2024, 51 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-LX7, Datum 2019:11:03 16:01:30, Belichtungsdauer: 10/1250, Blende: 23/10, ISO160, Brennweite: 177/10

D-DB 50 80 86-75 017-3 DBpzfa 763.9 als RE 3150 aus Rathenow, am 10.10.2023 in Falkenberg (Elster).

DB 463 595 als RE 18386 von Eilenburg nach Frankfurt (Oder), am 10.10.2023 in Falkenberg (Elster).

Tunnel zwischen den Bahnhof HUIS TEN BOSCH und Bahnhof Haenosaki an der Ômura-Linie, von Norden aus gesehen.

Fotografiert von einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67, der in den Bahnhof Kawatana der Ômura-Linie einfährt, Am 02.11.2019.

Fotografiert aus einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 beim Halt am Bahnhof Kawatana der Omura-Linie, Am 02.11.2019.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

JR Limited Express Service Huis Ten Bosch der Serie 783, Aufgenommen in der Nähe des Bahnhof HUIS TEN BOSCH, Am 03.11.2019.

JR Limited Express Service "Huis Ten Bosch" der Serie 783, Aufgenommen in der Nähe des Bahnhof HUIS TEN BOSCH, Am 03.11.2019. 
Ryu Kakur

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Ômura Linie | Haiki – HUIS TEN BOSCH - Isahaya, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 783

 48 1200x799 Px, 31.01.2024 

Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 Seaside Liner , In Bahnhof HUIS TEN BOSCH (in Präfektur Nagasaki), Am 03.11.2019.

Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 "Seaside Liner", In Bahnhof HUIS TEN BOSCH (in Präfektur Nagasaki), Am 03.11.2019. 
Ryu Kakur

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Kyûshû | Serie 66/67, Japan / Strecken | JR Kyûshû / Ômura Linie | Haiki – HUIS TEN BOSCH - Isahaya

 46 1200x799 Px, 31.01.2024 

JR Kyûshû Dieseltriebzug Serie KIHA66/67 JNR-Allgemeine Farbe, In Bahnhof HUIS TEN BOSCH (in Präfektur Nagasaki), Am 02.11.2019.

JR Kyûshû Dieseltriebzug Serie KIHA66/67 JNR-Allgemeine Farbe, In Bahnhof HUIS TEN BOSCH (in Präfektur Nagasaki), Am 02.11.2019. 
Ryu Kakur

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Kyûshû | Serie 66/67, Japan / Strecken | JR Kyûshû / Ômura Linie | Haiki – HUIS TEN BOSCH - Isahaya

 41 1200x799 Px, 31.01.2024 

Fotografiert aus einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 beim Halt am Bahnhof Kawatana der Omura-Linie, Am 02.11.2019.

Fotografiert aus einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 beim Halt am Bahnhof Kawatana der Omura-Linie, Am 02.11.2019. 
Ryu Kakur

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Kyûshû | Serie 66/67, Japan / Strecken | JR Kyûshû / Ômura Linie | Haiki – HUIS TEN BOSCH - Isahaya

 29 1200x797 Px, 31.01.2024 

Bilder aus der Umgebung

日本 > 長崎県 > 佐世保市

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,08 km

Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 Seaside Liner , In Bahnhof HUIS TEN BOSCH (in Präfektur Nagasaki), Am 03.11.2019.

0,13 km

JR Limited Express Service Huis Ten Bosch der Serie 783, Aufgenommen in der Nähe des Bahnhof HUIS TEN BOSCH, Am 03.11.2019.

0,21 km

JR Kyûshû Dieseltriebzug Serie KIHA66/67 JNR-Allgemeine Farbe, In Bahnhof HUIS TEN BOSCH (in Präfektur Nagasaki), Am 02.11.2019.

4,73 km

ED76: 139 von diesen Loks (Bo-2-Bo) wurden 1965-1979 gebaut; 117 für die Südinsel Kyushu (Wechselstrom 20kV/60Hz) und 22 für die Nordinsel Hokkaido (20kV/50Hz).Auf Kyushu führten

4,73 km

Serie 481 / 485 (2.Generation): Dieser Zweistrom-Intercityzug leuchtet in der Hausfarbe (rot) der JR-Kyûshû; solche Züge heissen Red Express .

4,73 km

Serie 481 / 485 (2.Generation): urspr.

6,73 km

Fotografiert aus einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67 beim Halt am Bahnhof Kawatana der Omura-Linie, Am 02.11.2019.

7,07 km

Fotografiert von einem Dieseltriebzug der Serie KIHA66/67, der in den Bahnhof Kawatana der Ômura-Linie einfährt, Am 02.11.2019.

10,37 km

Matsu-ura-Bahn: Der Ausgangspunkt der Bahn am Bahnhof Sasebo mit den Wagen 619 und 605.

11,65 km

Matsu-ura-Bahn: Unterwegs in Triebwagen 605 - hier im steilen Aufstieg aus der Stadt Sasebo ins Gebirge hinein.

12,71 km

Matsuura-Bahn, Imari-Arita-Linie: Unterwegs durch tiefgründe Reisfelder in Wagen 616 unmittelbar vor der Haltestelle Midaibashi, 7.August 2013.

12,74 km

Matsu-ura-Bahn in Sasebo: Die zweitgrösste Stadt der Praefektur Nagasaki hat heute nur noch 256 000 Einwohner gegenüber 287 000 im Jahre 1970.

12,77 km

Matsu-ura-Bahn: Triebwagen 604 wartet in der Station Kita Sasebo (Sasebo Nord).

13,03 km

Matsuura-Bahn, Imari-Arita-Linie: Wagen 616 wartet im morgendlichen Gegenlicht im Endbahnhof Arita.

13,28 km

Matsu-ura-Bahn: Viele Stationen sind uralte Gebäude der einstigen Staatsbahn, wie hier in Zôshuku an der kürzeren Linie von Imari nach Arita.

13,29 km

Matsuura-Bahn: Wagen 618 auf der Imari-Arita-Linie.

13,50 km

Matsu-ura-Bahn - der Abstieg nach Sasebo aus dem Wagen 619.

13,77 km

Matsuura-Bahn: Unterwegs auf der Imari-Arita-Linie in Wagen 616 an einem stürmischen Morgen.

14,85 km

Matsuura-Bahn / KIHA 58: Die Station Hidari-ishi (ca 7 km nördlich von Sasebo): Als die Bahn noch staatlich war, herrschte erheblicher Verkehr, so dass Vierwagenzüge die Norm bildeten.

14,85 km

Matsuura-Bahn, die Station Hidari-ishi (ca 7 km nördlich von Sasebo, Blick nach Süden): Wagen 615 am 26.Juli 2013.

14,86 km

Matsuura-Bahn, die Station Hidari-ishi über 30 Jahre später (26.Juli 2013): Matsuura-Bahn Triebwagen 615 genügt jetzt alleine für den spärlichen Verkehr.

14,90 km

Matsuura-Bahn / KIHAYUNI 26 - Die Station Hidari-ishi (ca 7 km nördlich von Sasebo): Ein Staatsbahnzug fährt am 19.März 1981 nach Norden aus; das alte Flügelsignal steht auf

16,53 km

Matsuura-Bahn - Die Fahrgäste: Begegnung mit Wagen 610 in Kami Ainoura, 26.Juli 2013.

16,53 km

Matsuura-Bahn: Begegnung mit dem Einzeltriebwagen 401 in Nakazato an der Westküste, 26.Juli 2013.

?? > ??? > ????

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.