JR Shikoku Serie 8000: JR Shikoku ist aus dem Nummernschema der alten Staatsbahn ausgestiegen und bezeichnet seine elektrischen Intercityzüge als ...

JR Shikoku Serie 8000: JR Shikoku ist aus dem Nummernschema der alten Staatsbahn ausgestiegen und bezeichnet seine elektrischen Intercityzüge als Serie 8000; sie verbinden die jap.Hauptinsel mit

(ID 416776)

110 457-9 mit der RE4 (11596) aus Düsseldorf bei der Einfahrt in den Endbahnhof Aachen Hbf, 11.6.10

Die 10008 der Centralbahn zieht einen Fun Express nach Rheine in Düsseldorf HBF am 20.03.2010

JR Shikoku Serie 8000: JR Shikoku ist aus dem Nummernschema der alten Staatsbahn ausgestiegen und bezeichnet seine elektrischen Intercityzüge als Serie 8000; sie verbinden die jap.Hauptinsel mit der Nordküste der Insel Shikoku bis Matsuyama. Es gibt 6 5-Wagen und 6 3-Wagenzüge, neigbarer Wagenkasten, 130 km/h, gebaut 1992-1997. Das westliche Ende der 3-Wagenzüge und das östliche Ende der 5-Wagenzüge sind stomlinienförmig (wie im Bild). Hier wartet 3-Wagenzug mit Frontwagen 8506 in Utazu auf Shikoku darauf, dass sich der 5-Wagenzug von der Hauptinsel her hinten ankuppelt. 17.September 2009.

Peter Ackermann 21.06.2010, 715 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 115 383-2 stellt den AZ aus Dortmund Bbf in Düsseldorf HBF bereit am 20.06.2010

110 497-5 mit der RE4 (11598) aus Düsseldorf nach Aachen bei der Ausfahrt in Geilenkirchen, 11.6.10

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JR Shikoku Serie 8000: Der ostseitige Endwagen des Zuges 8006 in Matsuyama. Während die westseitigen Wagen durch die Farbe hellorange gekennzeichnet sind, erscheinen die ostseitigen in tiefrot; die Mittelwagen haben dunkelblaue Grundfarbe. 19.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 8000 (JR Shikoku)

 669 1024x540 Px, 24.07.2010 

JR Shikoku Serie 8000 hoch über dem Meer auf der riesigen Seto-Brücke. Diese Brücke (eröffnet 1988) stellt erstmals eine Landverbindung zwischen der japanischen Hauptinsel und der Insel Shikoku her; insgesamt 13km lang, wovon ca. 9,4km Brücke (unter Nutzung kleiner Inselchen in der Inlandsee unterteilt in 10 Einzelbrücken). 17.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Seto Ôhashi (Seto Brücke von Okayama auf die Insel Shikoku), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 8000 (JR Shikoku)

 529 1024x820 Px, 24.07.2010 

JR Shikoku Serie 8000: Ein 8-Wagenzug (3+5 Wagen) hat die Endstation Matsuyama erreicht. Zuvorderst der westseitige Frontwagen 8501. 17.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Yosan Linie (2) | (Okayama-) Tadotsu - Matsuyama, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 8000 (JR Shikoku)

 594 1024x768 Px, 23.07.2010 

JR Shikoku Serie 8000: Frontwagen 8506 legt sich an der schönen Nordküste der Insel Shikoku in die Kurve. Aufnahme (durch die verglaste Führerstandrückwand) in der Nähe von Takuma, 17.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Yosan Linie (2) | (Okayama-) Tadotsu - Matsuyama, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 8000 (JR Shikoku)

 420 1000x651 Px, 23.07.2010 