Die Ze Schmalspurbahn im Maßstab 1:220 basiert auf der Idee, die Technik der T-Gauge zu nutzen

Die Ze Schmalspurbahn im Maßstab 1:220 basiert auf der Idee, die Technik der T-Gauge zu nutzen.

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Hin und wieder verkehren auch Güterzüge auf der Küstenlinie bei Saddleford.

Die SBB Ee 3/3 16367 zuckelt über meine Z-Spur Anglage.

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

Die Ze Schmalspurbahn im Maßstab 1:220 basiert auf der Idee, die Technik der T-Gauge zu nutzen. Das Bild zeigt einen HST Triebkopf der einen Ze Zug simmulierend, die T-Gauge Pendelautomtik testet.
13. März 2015

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.03.2015, 331 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: NIKON COOLPIX P50 , Datum 2015:03:13 18:34:24, Belichtungsdauer: 0.018 s (10/560) (1/56), Blende: f/2.8, ISO393, Brennweite: 4.70 (47/10)

Die Ze Schmalspurbahn im Maßstab 1:220 basiert auf der Idee, die Technik der T-Gauge zu nutzen.

Aus dem Fenster fotogarfiert und somit ist das Bild nicht ganz einwandfrei: im Hingtergrund wartet ein Rochers de Naye Bhe 2/4 auf die Abfahrt nach Caux, während auf Gleis der Be 4/4 1007 auf die

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De Rond Hans und Jeanny 13.03.2015 19:06

Sehr eindrücklich, Stefan.
Dient die Stecknadel nur als Größenvergleich oder erfüllt sie auch einen Zweck?
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 13.03.2015 19:16

Hallo Jeanny, die Stecknadel diente dazu, die die Fussel des recht oben zu sehenden "Papiers" nach der Reinigung der Räder aus dem Getriebe zu entfernen.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 13.03.2015 19:36

Das war wohl die einzige Möglichkeit das Stückchen Papier wieder zu entfernen.
Kleines Material benötigt eben kleines Werkzeug.
Einen lieben Gruß
Jeanny

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Meine Interpretation des Felsenfensters der BRB im Massstab 1:220 in Würfelform mit je 10.5 cm Kantenlänge.

BRB Felsfenster : Es geht steil berauf auf der 3 Millimeter Schmalspur-Bahn...

BRB Felsenfenster : Besonderes auf Bergbahnen ist der Unterhalt Zeit- und Arbeitsaufwendig.

Noch gibt es viel zu tun, bis das Ze (Masstab 1:220/3 mm Spurweite) Zahnstangengleis befahren werden kann und das Preiserlein wird die Arbeit wohl nicht alleine schaffen.

Die Idee ist verführerisch: die T Gauge ( 3 mm Spurweite ) als Z Spur (6.5 mm Spurweite) Schmalspurbahn zu nutzen.