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2043 005-4 >>Jumbo

(ID 1261299)

11335 + 11313, Zeihen, 02.05.2003.

Man braucht schon viel Glück einen 810er von Cheb nach Luby u Chebu zu erwischen.

2043 005-4 >>Jumbo<<, pausiert im kleinen Bahnhof Hausruck; 170406

2043 005-4 >>Jumbo<<, pausiert im kleinen Bahnhof Hausruck; 170406

JohannJ 26.07.2021, 193 Aufrufe, 0 Kommentare

Man braucht schon viel Glück einen 810er von Cheb nach Luby u Chebu zu erwischen.

Man braucht schon viel Glück einen 810er von Cheb nach Luby u Chebu zu erwischen.

2043 005-4 >>Jumbo

11335 + 11313, Zeihen, 02.05.2003.

78 468 im TWE-Werk in Lengerich, März 2011

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Klagenfurt Hauptbahnhof im August 1983: ÖBB-Lok 2043.10 und rechts daneben eine Lok der ÖBB-Baureihe 1042

Klagenfurt Hauptbahnhof im August 1983: ÖBB-Lok 2043.10 und rechts daneben eine Lok der ÖBB-Baureihe 1042 
Frank Nowotny

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Bahnhöfe / Klagenfurt

 50 1200x795 Px, 12.12.2024

Begegnung eines Arbeitswagens ( Baureihe X 534) und einer ÖBB-Lok der Baureihe 2043 vor dem Innsbrucker Hauptbahnhof (Sommer 1983)

Begegnung eines Arbeitswagens ( Baureihe X 534) und einer ÖBB-Lok der Baureihe 2043 vor dem Innsbrucker Hauptbahnhof (Sommer 1983) 
Frank Nowotny

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / X 534 Oberleitungsbau-Turmwagen

 47 1200x795 Px, 09.12.2024

2043 032-8 befindet sich mit einer Zugleistung nächst der Haltestelle Peterskirchen; 111004

2043 032-8 befindet sich mit einer Zugleistung nächst der Haltestelle Peterskirchen; 111004 
JohannJ

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Strecken / Innkreisbahn Strecke Neumarkt – Ried – Braunau – Simbach

 72 1200x900 Px, 19.08.2024

2043 062 im Bahnhof Ampflwang im Wandel der Zeit. 29.06.2024

2043 062 im Bahnhof Ampflwang im Wandel der Zeit. 29.06.2024 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte ·ÖGEG·

 48 1200x800 Px, 07.07.2024

Weitere Bilder aus "Österreich / Dieselloks / BR 2043"

Weil ein Triebwagen der Reihe 5146 kaputt wurde, nahm man kurzerhand die 2043.558 mit einem Schlieren -Wagen als Ersatz her.

In den 1990er Jahren war der Güterverkehr und ein Großteil dess Personenverkehrs am Lonsbergsattel fest in der Hand der Reihe 2043 und 2143.

HALT nicht weiter! So auch 2043 005-4 Jumbo am Bhf.

ÖBB 2043 010 schiebt ein Güterzug aus Schwarzach-St.Veit nach am 29 Mai 2004.

Zum Vergleich mit den vorherigen Aufnahmen noch ein Bild von der Drautalbahn vor der Elektrifizierung: Am Abend des 22.09.1983 ist eine 2043 mit einem Regionalzug bei Irschen nach Lienz unterwegs.

2043 016-1; volle Fahrt voraus, durch den Bhf.Ried; 120804

2043 037-7 von AUSTROVAPOR, unter dem nun bereits abetragenen Bahnsteg in Ried; 191014

Die Diesellokomotiven 2043 555-8 aus dem Jahr 1973 & 2050 011-2 aus dem Jahr 1961 waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

2043 037-7(AUSTROVAPOR),gut erkenntlich noch der Pflatsch auf der Lackierung; Bhf.Ried; 191014

Ausgedient, abgestellt und verschrottet.

2043 022-9 auf der Innkreisbahn, nächst der aufgelassenen Haltestelle Atzing; 120803

2043 005-4 Jumbo im kleinen Bahnhof Hausruck; 170406

ÖBB 2043 066 (Bahnhof Brennero/Brenner, 04.08.1999); digitalisiertes Dia.

Alteisen oder 2043 037-7 von AUSTROVAPOR wartet vor dem nun schon abgerissenen Bahnsteg in Ried; 191014

Die ÖBB 2043.45 wartet mit ihrem Korridorzug 4609 nach Lienz in Innsbruck Hbf auf die baldige Abfahrt.

2043-53(Reblaus-Express von AUSTROVAPOR), blühend, oder doch schon verblüht?, ähnlich den Disteln im Vordergrund am Bfh.

Die 1973 gebaute Diesellokomotive 2043 049-2 der ÖBB war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz ausgestellt.

2043.53(Reblaus-Express)von AUSTROVAPOR mit Flachwagenzug abgestellt und abgesichtert, Bhf.

Weitere Bilder aus "Österreich / Strecken / Rieder Kreuz & Mattigtalbahn"

Weil ein Triebwagen der Reihe 5146 kaputt wurde, nahm man kurzerhand die 2043.558 mit einem Schlieren -Wagen als Ersatz her.

In den 1990er Jahren war der Güterverkehr und ein Großteil dess Personenverkehrs am Lonsbergsattel fest in der Hand der Reihe 2043 und 2143.

5047 093-9 steuert als R5964 den Bhf.

2016 074-4 ist mit Zugleistung R5965 in Richtung Wels unterwegs; 210510

HALT nicht weiter! So auch 2043 005-4 Jumbo am Bhf.

ÖBB 2043 010 schiebt ein Güterzug aus Schwarzach-St.Veit nach am 29 Mai 2004.

Zum Vergleich mit den vorherigen Aufnahmen noch ein Bild von der Drautalbahn vor der Elektrifizierung: Am Abend des 22.09.1983 ist eine 2043 mit einem Regionalzug bei Irschen nach Lienz unterwegs.

2016 073-5 mit dem einzigen, regulärem Güterzug (GAG47850) auf der Hausruckstrecke im Bereich Oberbrunn; 210308

5047-Tandem hat als R3473 die größten Steigungen der Hausruckstrecke breits hinter sich gelassen, und kann nun im Bereich Niederbrunn schon Richtung Ried rollen; 210122

4746 049 fügt sich als Zugleistung R34473 im Bereich Rettenbrunn in Landschaft der Hausruckbahn; 200324

2016 073-5 mit dem 12-teiligen Kesselwagenleerzug 47850, auf der Hausruckbahn im Bereich Oberbrunn; 210308

5022 015-1 rauscht als R5961 am frostigen Dreikönigstag auf der Innkreisbahn in Richtung Linz; 140106

2043 016-1; volle Fahrt voraus, durch den Bhf.Ried; 120804

2043 037-7 von AUSTROVAPOR, unter dem nun bereits abetragenen Bahnsteg in Ried; 191014

Die Diesellokomotiven 2043 555-8 aus dem Jahr 1973 & 2050 011-2 aus dem Jahr 1961 waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Am einem nebeligen Spätsommermorgen fährt der Triebwagen 642 590 gerade aus Mattighofen Richtung Salzburg und weiter nach Freilassing aus.

Hier der 642 590, diesmal als REX 5862, diesmal aber kurz vor Mattighofen beim Passieren des Einfahrsignals.

Bilder aus der Umgebung

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Ried im Innkreis > Eberschwang

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

2043 005-4 (Jumbo) anlässlich eines Aufenthaltes im Bhf.

0,01 km

2043 005-4 Jumbo; im Bahnhof Hausruck; 170406

0,01 km

ÖGEG 77.28 fährt am 03.Oktober 2014 mit dem SGAG 17637 aus dem Bf.

0,02 km

2043 005-4 Jumbo ; wartet im Bahnhof Hausruck auf die Weiterfahrt; 170406

0,02 km

2043 005-4 Jumbo , im Bereich eines Flügelsignals am Bhf.

0,02 km

ÖGEG 77.28 fährt am 03.Oktober 2014 mit dem SGAG 17634 in Bf.

0,02 km

5047 075-6 am 03.Oktober 2014 als R 3472 bei der Einfahrt in den Bf.

0,15 km

5047 089-7 als R 3471 von Attnang-Puchheim nach Ried im Innkreis am 12.11.2011 bei der Einfahrt in den Bahnhof Hausruck.

0,15 km

5047 084-4 am 03.Oktober 2014 als R 3471 bei der Einfahrt in den Bf.

0,56 km

Nebenbahnidylle im Schnee ❄️ 5047 077 unterwegs als R 3473 nach Schärding bei Hausruck.

0,57 km

5047 077-2 als R 3467 von Attnang-Puchheim nach Ried im Innkreis ist am 14.11.2011 wenige Minuten zuvor im Bahnhof Hausruck abgefahren.

0,66 km

ÖBB 5047 067-3 (Bj.

1,01 km

5047 063-2 als R3467 hat den Hausrucktunnel gerade hinter sich gelassen, und passiert nun den Bahnübergang bei der Tanzboden-Bezirksstraße , kurz vor dem nächsten Stop Bhf Hausruck;

2,18 km

Ing.OBERMAYR-Stollen von 1934; liegt versteckt im Hausruckwald, durch die geöffneten Stahltore dringt die Mittagssonne ein Stück ins Mundloch, bis zur verschlossenen Holztür.

3,02 km

ÖGEG 77.28 fährt am 03.Oktober 2014 als SLZ 17638 durch den Bf.

3,02 km

5047 084-8 am 03.Oktober 2014 als R 3479 im Bf.

3,08 km

5047 075-6 verlässt am 03.Oktober 2014 als R 3477 den Bf.

3,26 km

Motorbahnwagen616-009(Hohenau)hat entlang der OÖ-Kohlestraße bei Holzleithen sein Ausgedinge gefunden; 190323

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Ried im Innkreis > Eberschwang

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