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Mittenwaldbahn: 2067-063 rangiert Tankwagen beim Bahnhof Hötting, einen der abgestoßenen Wagen sieht man hier im Hintergrunde.

(ID 32805)



Mittenwaldbahn: 2067-063 rangiert Tankwagen beim Bahnhof Hötting, einen der abgestoßenen Wagen sieht man hier im Hintergrunde. Vorne, links der Lok, sind die geschickt montierten Schilder, die das Ende der Fahrleitung über den Weichen zu den Abstellgleisen verkünden, zu sehen. Der Schatten rechts ist das Geländer der Brücke über den Fürstenweg, Höttinger Au. 22. April 2005

Mittenwaldbahn: 2067-063 rangiert Tankwagen beim Bahnhof Hötting, einen der abgestoßenen Wagen sieht man hier im Hintergrunde. Vorne, links der Lok, sind die geschickt montierten Schilder, die das Ende der Fahrleitung über den Weichen zu den Abstellgleisen verkünden, zu sehen. Der Schatten rechts ist das Geländer der Brücke über den Fürstenweg, Höttinger Au. 22. April 2005

Klaus Bach 25.04.2005, 989 Aufrufe, 0 Kommentare

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ÖBB-Lok 2067.03 (?) rangiert in der Nähe des Hauptbahnhofs Klagenfurt (?) im August 1983
ÖBB-Lok 2067.03 (?) rangiert in der Nähe des Hauptbahnhofs Klagenfurt (?) im August 1983
Frank Nowotny

Österreich / Dieselloks / BR 2067

65 1200x795 Px, 14.12.2024

ÖBB-Lok 2067.03 rangiert in Klagenfurt (August 1983)
ÖBB-Lok 2067.03 rangiert in Klagenfurt (August 1983)
Frank Nowotny

Österreich / Dieselloks / BR 2067

40 1200x795 Px, 14.12.2024

2067.102 wartet in Ampflwang am 29. Juni 2024 auf Ihren Auftritt.
2067.102 wartet in Ampflwang am 29. Juni 2024 auf Ihren Auftritt.
Karl Heinz Ferk

Nachdem am 13.11.2023 die 2067 088 einige mit Karton beladene Wagen aus der Mayr-Melnhof Kartonfabrik in Frohnleiten gebracht hat und diese von der Bahnhofsreserve abgezogen wurden, wurden von der Bahnhofsreserve mit Schlämmkreide beladene Wagen in die Anschlussbahn geschoben und von der an Mayr-Melnhof verliehene 2067 088 übergeben.
Nachdem am 13.11.2023 die 2067 088 einige mit Karton beladene Wagen aus der Mayr-Melnhof Kartonfabrik in Frohnleiten gebracht hat und diese von der Bahnhofsreserve abgezogen wurden, wurden von der Bahnhofsreserve mit Schlämmkreide beladene Wagen in die Anschlussbahn geschoben und von der an Mayr-Melnhof verliehene 2067 088 übergeben.
Max Kiegerl





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