Auf dieses Bild ist eine schöne Doppeltraktion bestehende aus 1020 018-6 und 1044 040-4 mit Güterzug SDG 90454 unterwegs von Villach nach Hall in ...

Auf dieses Bild ist eine schöne Doppeltraktion bestehende aus 1020 018-6 und 1044 040-4 mit Güterzug SDG 90454 unterwegs von Villach nach Hall in Tirol bei Brixen im Thale am 22-8-2008.

(ID 306393)

1116 214-6 mit OEC 669 Bregenz-Graz Hbf bei Brixen im Thale am 28-8-2008.

Österreich / E-Loks / BR 1020

Auf dieses Bild ist eine schöne Doppeltraktion bestehende aus 1020 018-6 und 1044 040-4 mit Güterzug SDG 90454 unterwegs von Villach nach Hall in Tirol bei Brixen im Thale am 22-8-2008.

Date Jan de Vries 21.06.2009, 692 Aufrufe, 0 Kommentare

Noch im Dornröschenschlaf, aber die ersten Schritte sind getan.

Bahnhof Mittersill,vorläufiger Endpunkt der Strecke die weiter nach Krimml(Krimmler Wasserfälle)führt,aber 2005 durch Unwetter zerstört wurde.Der Wiederaufbau ist im Gange und sollte bis 2010 beendet

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Verschiebebahnhof Arnoldstein mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1020 (August 1983) 
Frank Nowotny

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 56 1200x795 Px, 16.12.2024

Von unten wirkte Ellok 1020.26 (ÖBB) noch urzeitlicher, als sie sowieso schon war (Verschiebebahnhof Arnoldstein im August 1983) 
Frank Nowotny

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 56 795x1200 Px, 16.12.2024

Verschiebebahnhof Arnoldstein (August 1983), Führerstand von ÖBB-Lok 1020.26 von außen 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

 58 795x1200 Px, 14.12.2024

Ein Lokführer verlässt seine Lokomotive (August 1983): Arnoldstein Verschiebebahnhof und ÖBB-Lok 1020.26 
Frank Nowotny

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 100 1200x795 Px, 14.12.2024

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