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Anfang Januar 1980 ist die 1020.12 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen abgestellt

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Anfang Januar 1980 ist die 1020.12 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen abgestellt

Anfang Januar 1980 ist die 1020.12 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen abgestellt

Horst Lüdicke 24.01.2015, 1215 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Gerd Hahn 24.01.2015 18:30

Hallo Horst,
tolles Dokument! ÖBB 1020 im BF Garmisch!
Gruß Gerd

Date Jan de Vries 24.01.2015 18:33

Wunderbares Winterbild von die herrliche BR 1020, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 26.01.2015 08:02

Danke für Eure netten Kommentare, Gerd und Date Jan. Die Lokvielfalt in GAP war damals wirklich erstaunlich.
Gruß Horst

Buchstablich und bijnahe völlig ins Wasser gefallen ist der 10.Jubiläumsfest der Lienzer Eisenbahnfreunde am 14 September 2024. Wegen der sich rasch entwickelende Sturmschaden wurde das Bw-fest stark eingeschránkt und fiel ein Museumszug aus, der 2. des Tages traf mit ein Stunde Verspätung ein. Vons bw-gelande, das am 14 September 2024 offenbar zugangig war, könnte jedoch X 627 514 auf den Chip geretter werden.
Buchstablich und bijnahe völlig ins Wasser gefallen ist der 10.Jubiläumsfest der Lienzer Eisenbahnfreunde am 14 September 2024. Wegen der sich rasch entwickelende Sturmschaden wurde das Bw-fest stark eingeschránkt und fiel ein Museumszug aus, der 2. des Tages traf mit ein Stunde Verspätung ein. Vons bw-gelande, das am 14 September 2024 offenbar zugangig war, könnte jedoch X 627 514 auf den Chip geretter werden.
Leonardus Schrijvers

Die 1110 519 bespannte im Sommer 1993 einen Güterzug von Hall in Tirol nach Villach Süd Gvbf.
In Schwarzach-St.Veit wurde der Güterzug gestürzt und hat die 1020 003 als Vorspanntriebfahrzeug erhalten.
Hier rollt der knapp 1000t schwere Güterzug zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig die Tauernsüdrampe talwärts.
Die 1110 519 bespannte im Sommer 1993 einen Güterzug von Hall in Tirol nach Villach Süd Gvbf. In Schwarzach-St.Veit wurde der Güterzug gestürzt und hat die 1020 003 als Vorspanntriebfahrzeug erhalten. Hier rollt der knapp 1000t schwere Güterzug zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig die Tauernsüdrampe talwärts.
Max Kiegerl

Als Nachschiebetriebfahrzeug von Schwarzach-St.Veit nach Spittal-Millstättersee fuhr im Sommer 1993 die 1020 003 mit dem G68305 hier auf dem Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Als Nachschiebetriebfahrzeug von Schwarzach-St.Veit nach Spittal-Millstättersee fuhr im Sommer 1993 die 1020 003 mit dem G68305 hier auf dem Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Max Kiegerl

 Winterpause, bzw. Abwarten und Tee trinken , heißt es für 1110 526-9 u. 1020 003-0 in Timelkam (Aufnahmeort/stelle unmittelbar bei der ÖGEG-Haltestelle Timelkam-Energie);231210
"Winterpause, bzw. Abwarten und Tee trinken", heißt es für 1110 526-9 u. 1020 003-0 in Timelkam (Aufnahmeort/stelle unmittelbar bei der ÖGEG-Haltestelle Timelkam-Energie);231210
JohannJ





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