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Anfang Januar 1980 ist die 1020.12 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen abgestellt

(ID 843395)

Die Vorserien-628 unterschieden sich äußerlich vor allem durch die Front und die gesickten Seitenwände von den Serienfahrzeugen, hier verläßt 628 011-9 Anfang Januar 1979 den

Österreich / E-Loks / BR 1020

Anfang Januar 1980 ist die 1020.12 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen abgestellt

Anfang Januar 1980 ist die 1020.12 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen abgestellt

Horst Lüdicke 24.01.2015, 1224 Aufrufe, 3 Kommentare

Wie immer gut besetzt trifft der Gläserne Zug 491 001-4 Ende Dezember 1978 in Mittenwald ein.

Die Vorserien-628 unterschieden sich äußerlich vor allem durch die Front und die gesickten Seitenwände von den Serienfahrzeugen, hier verläßt 628 011-9 Anfang Januar 1979 den

Anfang Januar 1980 ist die 1020.12 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen abgestellt

DB Regio Hessen 245 019 rangiert am 23.01.15 in Frankfurt am Main Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Gerd Hahn 24.01.2015 18:30

Hallo Horst,
tolles Dokument! ÖBB 1020 im BF Garmisch!
Gruß Gerd

Date Jan de Vries 24.01.2015 18:33

Wunderbares Winterbild von die herrliche BR 1020, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 26.01.2015 08:02

Danke für Eure netten Kommentare, Gerd und Date Jan. Die Lokvielfalt in GAP war damals wirklich erstaunlich.
Gruß Horst

Verschiebebahnhof Arnoldstein mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1020 (August 1983)

Verschiebebahnhof Arnoldstein mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1020 (August 1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

 56 1200x795 Px, 16.12.2024

Von unten wirkte Ellok 1020.26 (ÖBB) noch urzeitlicher, als sie sowieso schon war (Verschiebebahnhof Arnoldstein im August 1983)

Von unten wirkte Ellok 1020.26 (ÖBB) noch urzeitlicher, als sie sowieso schon war (Verschiebebahnhof Arnoldstein im August 1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

 56 795x1200 Px, 16.12.2024

Verschiebebahnhof Arnoldstein (August 1983), Führerstand von ÖBB-Lok 1020.26 von außen

Verschiebebahnhof Arnoldstein (August 1983), Führerstand von ÖBB-Lok 1020.26 von außen 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

 58 795x1200 Px, 14.12.2024

Ein Lokführer verlässt seine Lokomotive (August 1983): Arnoldstein Verschiebebahnhof und ÖBB-Lok 1020.26

Ein Lokführer verlässt seine Lokomotive (August 1983): Arnoldstein Verschiebebahnhof und ÖBB-Lok 1020.26 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

 100 1200x795 Px, 14.12.2024

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks / BR 1020"

Am 04.11.2014 konnte die BR 1020.44 mit dem SLGAG 47385 (St.

Ersatzteilspender 1020 034 der zusammen mit der betriebsfähigen 1020 041 (ex E 94 103) durch die SLB von der MWB im August 2013 angekauft wurde, aufgenommen am 4.9.2014 in Salzburg-Itzling.

ÖGEG 1020.37 am 28.September 2014 als SLP 17591 im Bf.

ÖGEG 1020.37 und 78.618 mit dem AB 50 81 03-13 002-9 am 28.September 2014 als GAG 48075 bei Süssenbrunn.

1020.042 als Zuglokomotive und 1020.044 als Vorspannlok vor einem Sonderzug bei der Abfahrt nach dem Halt am Bahnsteig 2 in Wörgl Hauptbahnhof am 20.

1020.042 als Zuglok (Vorspann war die 1020.044) vor einem Sonderzug beim Halt am Bahnsteig 2 in Wörgl Hauptbahnhof am 20.

1020.044 (als Vorspann von 1020.042) vor einem Sonderzug beim Halt am Bahnsteig 2 in Wörgl Hauptbahnhof am 20.

Die 1020 018 mit dem SLP 14753 in Saalfelden am 24.05.2014.

Die 1020 037 mit einem Sonderzug nach Freilassing am 31.05.2014 unterwegs bei Weng.

Im August 1981 ist 1020.05 als Vorspannlok vor einer 1042 auf der Osiacherseestrecke eingesetzt, hier in Bodensdorf.

1020 042 fährt am 26.04.2014 durch die ehemalige Haltestelle Oberaich.

Die 1020 042 überstellte die Loks 1822 001, 003 und 004 nach Krieglach.

Nachschuss auf die Brennerloks, 1822 001, 1822 003 und 1822 004, welche als Sonderlokzug 94016 von Wolfurt nach Krieglach mit der 1020.042 überstellt wurden.

Nachschuss auf die Brennerloks, 1822 001, 1822 003 und 1822 004, welche als Sonderlokzug 94016 von Wolfurt nach Krieglach mit der 1020.042 überstellt wurden.

Nachschuss auf die Brennerloks, 1822 001, 1822 003 und 1822 004, welche als Sonderlokzug 94016 von Wolfurt nach Krieglach mit der 1020.042 überstellt wurden.

Mit der 1020 042 wurden heute die Brennerloks, 1822 001, 1822 003 und 1822 004 als Sonderlokzug 94016 von Wolfurt nach Krieglach überstellt.

1020 042-6 + 670.04 Brixlegg 26.08.2008

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