1044 260-6 mit einem IC bei der Einfahrt in den Bahnhof Hütteldorf am 14-11-2002

1044 260-6 mit einem IC bei der Einfahrt in den Bahnhof Hütteldorf am 14-11-2002

(ID 5442)

1063 032-5 in der TR Wien Süd am 30--10-2002

1044 201-0 mit der RoLa im Bahnhof Hütteldorf am 14.November 2001

Österreich / E-Loks / BR 1044

1044 260-6 mit einem IC bei der Einfahrt in den Bahnhof Hütteldorf am 14-11-2002

Michael Freisleben http:// 21.11.2002, 742 Aufrufe, 0 Kommentare

1064 009-2 in der neu Errichteten Diesellokwerkstätte der Traktion Wien Süd am 30-11-2002

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Der EC198/199 "Robert Stolz" zwischen Schwarzach-St.Veit und Klagenfurt war in den 90er Jahren einer der spektakuläreren Züge auf der Tauernbahn. Der Schnellzug führte den SBB Panoramawagen sowie einen Speisewagen und ist der Flügelzug des EC 168/169 der zwischen Zürich HB und Graz Hbf verkehrte. Im Sommer 1993 bringt die Schnellfahrlok 1044 501 den Zug von Klagenfurt nach Schwarzach-St.Veit hier am Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 118 1200x800 Px, 19.09.2024

Im Sommer 1993 fährt die Schnellfahrlok 1044 501 mit dem Flügelzug EC198 "Robert Stolz" von Schwarzach-St.Veit nach Klagenfurt hier beim verlassen des Dösentunnels zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. Der EC198 war ein Flügelzug des EC168 der von Zürich HB nach Graz Hbf verkehrte. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 84 1200x800 Px, 19.09.2024

Der G65454 wurde um Sommer von der 1044 501 zwischen Villach Süd und Wels Vbf bespannt. Wegen eines zu hohen Zughakengewichts wurde in Spittal-Millstättersee eine 1042 als Zwischentriebfahrzeug bis Schwarzach-St.Veit eingereiht. Hier überquert der Zug den Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 92 1200x800 Px, 19.09.2024

Am 5. September 1974 machte die 1044.01 zwischen Wiener Neustadt und Neunkirchen die behördliche Probefahrt ("Polizeifahrt") und wurde anschließend in den Bestand der ÖBB übernommen. In der 50 jährigen Geschichte dieser markanten Thyristorlok, die auch als "Sumsi" oder "Alpenstaubsauger" weit bekannt ist, gab es auch einige Werbe- und Sonderlackierungen. Eine der schönsten Sonderlackierungen ist dabei die 1044 501, die für das 150 jährige Jubiläum der Eisenbahn in Österreich aus der 1044.01 zur Schnellfahrlok umgebaut wurde und eine Spitzengeschwindigkeit von 240km/h erreichte. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 103 1200x800 Px, 05.09.2024

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks / BR 1044"

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1044 066-7 als Lokzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Heiligenstadt, am 08-10-2002

1044 114-5 mit einem Güterzug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Wien Ost, Richtung ZVBF am 24-09-2002

1044 087-3 mit einem Güterzug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hütteldorf, Richtung Meidling am 10-09-2002

1044 031-1 mit einem EC bei Penzing am 10-09-2002

Bild eines 1144 Führerstandes in Innsbruck.

1044 280-4 als LZ zwischen Gramat neusiedel und Götzendorf am 30.Juli 2002

1044 004-8 am 20.07.02 in Bischofshofen.

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