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Im Jahr 2007 wurde die ehemalige "150 Jahre Semmeringbahn" Lok 1116 200 als Musterlok für die zur Auswahl stehenden RJ-Designvarianten adaptiert.

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Im Jahr 2007 wurde die ehemalige  150 Jahre Semmeringbahn  Lok 1116 200 als Musterlok für die zur Auswahl stehenden RJ-Designvarianten adaptiert.
Schließlich setzte sich die Designvariante  10  mit kleinen Änderungen durch, so wurde der Farbton ein wenig  entkupfert  und der zusätzliche Zierstreifen an der Front entfiel.

Somit ist die 1116 200 ein Unikat unter den RJ-Lok und wurde von mir am 27. Oktober 2014 vor dem RJ 559 auf der Apfelwiese nahe Eichberg fotografiert.

Im Jahr 2007 wurde die ehemalige "150 Jahre Semmeringbahn" Lok 1116 200 als Musterlok für die zur Auswahl stehenden RJ-Designvarianten adaptiert.
Schließlich setzte sich die Designvariante "10" mit kleinen Änderungen durch, so wurde der Farbton ein wenig "entkupfert" und der zusätzliche Zierstreifen an der Front entfiel.

Somit ist die 1116 200 ein Unikat unter den RJ-Lok und wurde von mir am 27. Oktober 2014 vor dem RJ 559 auf der Apfelwiese nahe Eichberg fotografiert.

Kriwetz Lukas 01.11.2014, 616 Aufrufe, 0 Kommentare

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Keine Autopilot, sondern der Manuel mit der ÖBB 1116 089, gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
Keine Autopilot, sondern der Manuel mit der ÖBB 1116 089, gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

ÖBB Taurus 1116 126 mit einem EC bei Niederstraß, am 9. Dezember 2025.
ÖBB Taurus 1116 126 mit einem EC bei Niederstraß, am 9. Dezember 2025.
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Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

29 1200x675 Px, 07.03.2026

Nachtzug bei Tag: Normalerweise macht der Nightjet/EN 459 Zürich – Prag nachts einen großen Bogen um Mainfranken und verkehrt über Karlsruhe, Nürnberg, die Saalebahn und Leipzig. Nicht so am 04.03.2026 – an diesem Tag hatte der Zug eine erhebliche Verspätung von rund 300 Minuten! Die Gründe dafür waren verspätetes Personal aus vorheriger Fahrt, Bauarbeiten und eine Streckensperrung aufgrund eines Personenunfalls. Dadurch musste der Nachtzug zusätzlich von Nürnberg aus über das mainfränkische Würzburg und Fulda nach Leipzig umgeleitet werden. In Folge dessen konnte ÖBB 1116 062 mit Nightjet/EN459 bei Tag auf der Schnellfahrstrecke Würzburg – Hannover auf der 1160 Meter langen Bartelsgrabentalbrücke nahe Leinach fotografiert werden. 
Sein Ziel (Prag) erreichte der Nightjet/EN459 am 04.03.2026 übrigens nicht mehr und („ver-“)endete mit 427 Minuten Verspätung in Leipzig Hbf.
Nachtzug bei Tag: Normalerweise macht der Nightjet/EN 459 Zürich – Prag nachts einen großen Bogen um Mainfranken und verkehrt über Karlsruhe, Nürnberg, die Saalebahn und Leipzig. Nicht so am 04.03.2026 – an diesem Tag hatte der Zug eine erhebliche Verspätung von rund 300 Minuten! Die Gründe dafür waren verspätetes Personal aus vorheriger Fahrt, Bauarbeiten und eine Streckensperrung aufgrund eines Personenunfalls. Dadurch musste der Nachtzug zusätzlich von Nürnberg aus über das mainfränkische Würzburg und Fulda nach Leipzig umgeleitet werden. In Folge dessen konnte ÖBB 1116 062 mit Nightjet/EN459 bei Tag auf der Schnellfahrstrecke Würzburg – Hannover auf der 1160 Meter langen Bartelsgrabentalbrücke nahe Leinach fotografiert werden. Sein Ziel (Prag) erreichte der Nightjet/EN459 am 04.03.2026 übrigens nicht mehr und („ver-“)endete mit 427 Minuten Verspätung in Leipzig Hbf.
Matthias Kümmel





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