In der Haltestelle Küb beim Blocksignal Payerbach 1 steht am Morgen des 13.12.2018 der GLZ87632 mit der 1142 649 und 1144 006 und wartet auf die ...

In der Haltestelle Küb beim Blocksignal Payerbach 1 steht am Morgen des 13.12.2018 der GLZ87632 mit der 1142 649 und 1144 006 und wartet auf die Weiterfahrt nach Gloggnitz.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: E1 4545 als SL 49 Hütteldorf, Bujattigasse (Endstation, Einstieg) am 20.

Am Morgen des 16.11.2018 steht der E1597 geschoben von 1144 008 und mit dem 80-73 206 an der Spitze in Mürzzuschlag und wartet auf die Abfahrt nach Graz Hbf.

In der Haltestelle Küb beim Blocksignal Payerbach 1 steht am Morgen des 13.12.2018 der GLZ87632 mit der 1142 649 und 1144 006 und wartet auf die Weiterfahrt nach Gloggnitz.
Wegen des starken Schneefalls auf der Semmering Südrampe wurden die zwei Triebfahrzeuge zum Freiräumen der nicht befahrenen Bahnsteiggleise in Spital am Semmering genutzt und sind dementsprechend von Schnee gezeichnet.

Max Kiegerl 18.01.2020, 247 Aufrufe, 0 Kommentare

Am Abend des 18.11.2018 steht der GLZ87686 mit 1142 621, 1142 634, 1142 698, 1144 096 und 1144 055 störungsbedingt im Bahnhof Eichberg und wartet auf die Weiterfahrt nach Gloggnitz.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Motiv: E1 4546 auf der SL 18 (und E2 4064 auf der SL 6) Burggasse / Stadthalle (Endstation, Einstieg) im Juli

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Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Bahnhöfe / Semmering

 70 1200x800 Px, 10.11.2024

Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 121 1200x800 Px, 06.11.2024