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1822 001 stande im Mai 1998 mit einem Reisezug abgestellt in Lienz.

(ID 253267)

Eine Überraschung; im Güterzug lief diese DGS 62 N von Plasser und Theurer mit.

Früher fuhr der Triebwagen unter der Bezeichnung VT 137 527 bei der Prenzlauer Kreisbahn.Im Mai 1997 stand dieser Triebwagen im Eisenbahnmuseum Gramzow.

Österreich / E-Loks / BR 1822 'Brennerlok'

1822 001 stande im Mai 1998 mit einem Reisezug abgestellt in Lienz.

1822 001 stande im Mai 1998 mit einem Reisezug abgestellt in Lienz.

Mirko Schmidt 12.01.2009, 1872 Aufrufe, 0 Kommentare

UBB-Triebwagen 771 023 im Juni 1997 im damaligen Endbahnhof Ahlbeck Grenze.

Früher fuhr der Triebwagen unter der Bezeichnung VT 137 527 bei der Prenzlauer Kreisbahn.Im Mai 1997 stand dieser Triebwagen im Eisenbahnmuseum Gramzow.

1822 001 stande im Mai 1998 mit einem Reisezug abgestellt in Lienz.

Eine Überraschung; im Güterzug lief diese DGS 62 N von Plasser und Theurer mit.

Gleiskraftwagen 53 0511-5 stand am 02.05.05 am Nürnberger Rangierbahnhof abgestellt.

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1822 001 mit R4603 in Matrei am 30.09.1999.

1822 001 mit R4603 in Matrei am 30.09.1999. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1822 'Brennerlok', Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 285 1200x814 Px, 15.06.2023

1822 001 mit R4601 in Spittal Millstättersee am 22.08.2000.

1822 001 mit R4601 in Spittal Millstättersee am 22.08.2000. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1822 'Brennerlok', Österreich / Bahnhöfe / Spittal-Millstättersee Bhf, Österreich / Strecken / Drautalbahn

 328 1200x814 Px, 04.11.2022

Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: Nur eine Episode war der Einsatz der Reihe 1822 auf der Drautalbahn, um 2003 trifft die 1822 003-2 auf die damals noch recht neue 1016 001-8. Während die fünf Lokomotiven der Reihe 1822 bis 2007 abgestellt bzw. verkauft wurden, ist die Reihe 1016 bzw. 1116 bis heute ständiger Gast in Spittal-Millstättersee. Im Vergleich zur oberen Aufnahme zeigt sich der Bahnhof am 18.08.2022 modernisiert, im Hintergrund der 4746 044 als S 1 nach Friesach.

Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: Nur eine Episode war der Einsatz der Reihe 1822 auf der Drautalbahn, um 2003 trifft die 1822 003-2 auf die damals noch recht neue 1016 001-8. Während die fünf Lokomotiven der Reihe 1822 bis 2007 abgestellt bzw. verkauft wurden, ist die Reihe 1016 bzw. 1116 bis heute ständiger Gast in Spittal-Millstättersee. Im Vergleich zur oberen Aufnahme zeigt sich der Bahnhof am 18.08.2022 modernisiert, im Hintergrund der 4746 044 als S 1 nach Friesach. 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / E-Loks / BR 1822 'Brennerlok', Österreich / Bahnhöfe / Spittal-Millstättersee Bhf, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4746 ·Desiro ML·, Einst & Jetzt

 378  4 941x1200 Px, 02.09.2022 

1822 003 mit R4601 bei Matrei am 15.05.2002.

1822 003 mit R4601 bei Matrei am 15.05.2002. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1822 'Brennerlok', Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 352 1200x814 Px, 21.07.2022

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