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57 2770 (=ÖGEG 657 2770) und 638 1301 mit ihrem Sdz R 16186 kurz nach Brauau bei der Abzweigung Mining am 28.2.2009 aufgenommen.

(ID 267553)



57 2770 (=ÖGEG 657 2770) und 638 1301 mit ihrem Sdz R 16186 kurz nach Brauau bei der Abzweigung Mining am 28.2.2009 aufgenommen.

57 2770 (=ÖGEG 657 2770) und 638 1301 mit ihrem Sdz R 16186 kurz nach Brauau bei der Abzweigung Mining am 28.2.2009 aufgenommen.

Hanspeter Reschinger 05.03.2009, 735 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Leitner Thomas 06.03.2009 21:05

Gelungenes Bild !!!
Leider hab ich hier nur ein Tele gemacht.
LG Tom
Ps is leicht schief ;o)

657-2770 ist von Timelkam nach Ampflwang unterwegs; 190609
657-2770 ist von Timelkam nach Ampflwang unterwegs; 190609
JohannJ

392-2530 mit neckischem Popscherl Voraus, anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Timelkam; 240907
392-2530 mit neckischem Popscherl Voraus, anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Timelkam; 240907
JohannJ

Die 392.2530 ist eine von zwei erhaltenen D-gekuppelten Heißdampfloks dieser Reihe.
Sie wird von der ÖGEG in Ampflwang betreut, die 392.2510 die ebenfalls dort als Ersatzteilspender.
Am 5.10.2024 dampft die 1927 in Wiener Neustadt gebaute Dampflok mit lauten Auspuffschlägen kurz von Timelkam kommend ihrem Ziel Ampflwang entgegen.
Die 392.2530 ist eine von zwei erhaltenen D-gekuppelten Heißdampfloks dieser Reihe. Sie wird von der ÖGEG in Ampflwang betreut, die 392.2510 die ebenfalls dort als Ersatzteilspender. Am 5.10.2024 dampft die 1927 in Wiener Neustadt gebaute Dampflok mit lauten Auspuffschlägen kurz von Timelkam kommend ihrem Ziel Ampflwang entgegen.
Max Kiegerl

Die erste  große  Ausfahrt der, von der ÖGEG restaurierten 2043.10 war am 5.10.2024 mit einem Pendelzug von Ampflwang nach Timelkam und retour hier kurz nach der Ausfahrt in Ampflwang.
Die erste "große" Ausfahrt der, von der ÖGEG restaurierten 2043.10 war am 5.10.2024 mit einem Pendelzug von Ampflwang nach Timelkam und retour hier kurz nach der Ausfahrt in Ampflwang.
Max Kiegerl





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