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Tw.61 als erster Großraumwagen und Tw.301 als erster Niederflurwagen der Innsbrucker Verkehrsbetriebe konnten zusammen in der Museumsstraße abgelichtet werden.

(ID 1225102)

Tw.330 als Linie 3 in der Brixener Straße kurz vor dem Hauptbahnhof.

Der historische Triebwagen 61 aus dem Jahr 1960 auf einer Sonderfahrt der Tiroler Museumsbahnen in der Museumsstraße.

Tw.61 als erster Großraumwagen und Tw.301 als erster Niederflurwagen der Innsbrucker Verkehrsbetriebe konnten zusammen in der Museumsstraße abgelichtet werden. (12.09.2020)

Tw.61 als erster Großraumwagen und Tw.301 als erster Niederflurwagen der Innsbrucker Verkehrsbetriebe konnten zusammen in der Museumsstraße abgelichtet werden. (12.09.2020)

Erwin Schidlofski 19.09.2020, 183 Aufrufe, 0 Kommentare

Tw.352 als Stubaitalbahn in der Museumsstraße auf der Fahrt zum Hauptbahnhof.

Der historische Triebwagen 61 aus dem Jahr 1960 auf einer Sonderfahrt der Tiroler Museumsbahnen in der Museumsstraße.

Tw.61 als erster Großraumwagen und Tw.301 als erster Niederflurwagen der Innsbrucker Verkehrsbetriebe konnten zusammen in der Museumsstraße abgelichtet werden.

Tw.330 als Linie 3 in der Brixener Straße kurz vor dem Hauptbahnhof.

Der vom Verein Tiroler Museumsbahnen hervorragend aufgearbeitete Triebwagen 61 in der Brixener Straße kurz vor dem Hauptbahnhof.

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IVB 41 auf Linie 1 von Hungerburgbahn nach Bergisel am Hbf in Innsbruck, 13.09.1990. Scanbild 98275.

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Rob Freriks

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen

 39 1200x800 Px, 29.12.2024 

IVB 41 auf Linie 1 an der Haltestelle Bergisel in Innsbruck, 13.09.1990. Scanbild 98272.

IVB 41 auf Linie 1 an der Haltestelle Bergisel in Innsbruck, 13.09.1990. Scanbild 98272. 
Rob Freriks

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen

 28 1200x779 Px, 29.12.2024 

IVB 41 auf Linie 6 von Innsbruck kommend in Igls, 17.09.1990. Der Zug fährt über die Kehrschleife zur Endhaltestelle am Bahnhofsgebäude. Scanbild 95424.

IVB 41 auf Linie 6 von Innsbruck kommend in Igls, 17.09.1990. Der Zug fährt über die Kehrschleife zur Endhaltestelle am Bahnhofsgebäude. Scanbild 95424. 
Rob Freriks

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen, Österreich / Strecken | Schmalspur / Lokalbahn Bergisel – Igls ·Mittelgebirgsbahn·

 101 1200x864 Px, 27.12.2024 

Innsbrucker Straßenbahnlinie 1 und die Hungerburgbahn (01.08.1983)

Innsbrucker Straßenbahnlinie 1 und die Hungerburgbahn (01.08.1983) 
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Seil- und Bergbahnen / Klassische Hungerburgbahn

 47 1200x795 Px, 11.12.2024

Weitere Bilder aus "Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·"

Der historische Triebwagen 61 aus dem Jahr 1960 auf einer Sonderfahrt der Tiroler Museumsbahnen in der Museumsstraße.

Tw.352 als Stubaitalbahn in der Museumsstraße auf der Fahrt zum Hauptbahnhof.

Tw.306 in der Pastorstraße auf der Fahrt ins Stadtzentrum, im Hintergrund erkennt man das Stift Wilten.

Tw.374 in der Reichenauer Straße auf der Fahrt ins Olympische Dorf.

Tw.372 in der Reichenauer Straße unweit der Haltestelle Jugendherberge.

Tw.326 hat auf dem Weg nach Innsbruck soeben Fulpmes verlassen und befährt die serpentinenförmig angelegte Strecke, um den im Hintergrund erkennbaren höhergelegenen Ort Telfes zu

Tw.354 zwischen der Haltestelle StuBay und dem Endpunkt Fulpmes, im Hintergrund erkennt man den Ortskern von Telfes.

Tw.354 zwischen der Haltestelle StuBay und dem Endpunkt Fulpmes, im Hintergrund erkennt man den Ortskern von Telfes.

Tw.351 bei km 16,1 zwischen Telfes und Fulpmes.

Tw.326 bei km 15,6 vor Telfes-Ort.

Tw.351 bei der Einfahrt in die Haltestelle Raitis.

Tw.326 zwischen den Haltestellen Raitis und Nockhofweg/ Muttereralmbahn.

Tw.356 überquert bei Mutters das Mühlbachviadukt.

Tw.325 kurz vor der Haltestelle Mutters - Birchfeld.

Innsbruck IVB Flexity 327 als Linie 2, Museumstraaße, 13.06.2020.

Innsbruck IVB Flexity 373 als Linie 5 in der Amraser Strasse, 13.06.2020.

Innsbruck: Tw.

Innsbruck: Tw.

Innsbruck: Tw.

Innsbruck: Tw.

Innsbruck: Tw.

Innsbruck: Tw.

Innsbruck: Tw.

Innsbruck: Tw.

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Tw.352 als Stubaitalbahn in der Museumsstraße auf der Fahrt zum Hauptbahnhof.

Tw.306 in der Pastorstraße auf der Fahrt ins Stadtzentrum, im Hintergrund erkennt man das Stift Wilten.

Tw.374 in der Reichenauer Straße auf der Fahrt ins Olympische Dorf.

Tw.372 in der Reichenauer Straße unweit der Haltestelle Jugendherberge.

Tw.326 hat auf dem Weg nach Innsbruck soeben Fulpmes verlassen und befährt die serpentinenförmig angelegte Strecke, um den im Hintergrund erkennbaren höhergelegenen Ort Telfes zu

Tw.354 zwischen der Haltestelle StuBay und dem Endpunkt Fulpmes, im Hintergrund erkennt man den Ortskern von Telfes.

Tw.354 zwischen der Haltestelle StuBay und dem Endpunkt Fulpmes, im Hintergrund erkennt man den Ortskern von Telfes.

Tw.351 bei km 16,1 zwischen Telfes und Fulpmes.

Tw.326 bei km 15,6 vor Telfes-Ort.

Tw.351 bei der Einfahrt in die Haltestelle Raitis.

Tw.326 zwischen den Haltestellen Raitis und Nockhofweg/ Muttereralmbahn.

Tw.356 überquert bei Mutters das Mühlbachviadukt.

Tw.325 kurz vor der Haltestelle Mutters - Birchfeld.

Innsbruck IVB Flexity 327 als Linie 2, Museumstraaße, 13.06.2020.

Innsbruck IVB Flexity 373 als Linie 5 in der Amraser Strasse, 13.06.2020.

Innsbruck: Tw.

Innsbruck: Tw.

Innsbruck: Tw.

Innsbruck: Tw.

Innsbruck: Tw.

Innsbruck: Tw.

Innsbruck: Tw.

Innsbruck: Tw.

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