In Richtung Rodaun ist E2 4066 im Herbst 2005 als Linie 60 in der Speisinger Straße unterwegs - Bahnbilder.de

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In Richtung Rodaun ist E2 4066 im Herbst 2005 als Linie 60 in der Speisinger Straße unterwegs

(ID 858779)

E2 4056 wartet im Herbst 2005 in der Endhaltstelle Rodaun auf Fahrgäste

Eine Erinnerung an die Straßenbahn in der Mariahilfer Straße: E1 4703 ist im Sommer 1995 auf der Linie 52 eingesetzt

In Richtung Rodaun ist E2 4066 im Herbst 2005 als Linie 60 in der Speisinger Straße unterwegs

In Richtung Rodaun ist E2 4066 im Herbst 2005 als Linie 60 in der Speisinger Straße unterwegs

Horst Lüdicke 04.04.2015, 425 Aufrufe, 0 Kommentare

An blühenden Mohnblumen vorbei fährt E1 4786 als Linie 31 von Stammersdorf in Richtung Floridsdorf (Juni 1987)

Eine Erinnerung an die Straßenbahn in der Mariahilfer Straße: E1 4703 ist im Sommer 1995 auf der Linie 52 eingesetzt

In Richtung Rodaun ist E2 4066 im Herbst 2005 als Linie 60 in der Speisinger Straße unterwegs

E2 4056 wartet im Herbst 2005 in der Endhaltstelle Rodaun auf Fahrgäste

Am 03.04.2015 kam die 203 315-7 von der DB aus dem RAW Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover.

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Tw.647 verläßt als Linie D die Haltestelle Augasse, rechts im Hintergrund erkennt man den Turm der Müllverbrennungsanlage Spittelau. (16.08.2024)

Tw.647 verläßt als Linie D die Haltestelle Augasse, rechts im Hintergrund erkennt man den Turm der Müllverbrennungsanlage Spittelau. (16.08.2024) 
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1

 56 1200x830 Px, 09.10.2024

Als ältester im Personenverkehr stehender Triebwagen erreicht der aus dem Jahr 1978 stammende E2 4001 mit seinem c5 -Beiwagen 1485 die Haltestelle Franz-Josefs-Bahnhof. (16.08.2024)

Als ältester im Personenverkehr stehender Triebwagen erreicht der aus dem Jahr 1978 stammende E2 4001 mit seinem c5 -Beiwagen 1485 die Haltestelle Franz-Josefs-Bahnhof. (16.08.2024) 
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2

 83  1 1200x828 Px, 09.10.2024

Tw.718 als Linie 31 umgeleitet zur Augasse bei einem kurzen Halt auf der Friedensbrücke. (16.08.2024)

Tw.718 als Linie 31 umgeleitet zur Augasse bei einem kurzen Halt auf der Friedensbrücke. (16.08.2024) 
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1

 44 1200x831 Px, 09.10.2024

A1 77 biegt als Linie 10 von der Güpferlingstraße in die Lascygasse ein. (16.08.2024)

A1 77 biegt als Linie 10 von der Güpferlingstraße in die Lascygasse ein. (16.08.2024) 
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | A, A1

 50 1200x829 Px, 09.10.2024

Weitere Bilder aus "Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999"

Eine Erinnerung an die Straßenbahn in der Mariahilfer Straße: E1 4703 ist im Sommer 1995 auf der Linie 52 eingesetzt

An blühenden Mohnblumen vorbei fährt E1 4786 als Linie 31 von Stammersdorf in Richtung Floridsdorf (Juni 1987)

Als Linie 62 ist L 516 mit zwei Beiwagen im Juni 1987 auf der Wiedner Hauptstraße unterwegs

An der Oper vorbei fährt E 4534 als Linie D nach Nußdorf (Juni 1987)

An der Güpferlingstraße in Dornbach treffen sich im Juni 1987 die E-Tw 4530, 4429 und 4458

E 4449 steht im Juni 1987 in der Endhaltestelle Ottakring als Linie J abfahrbereit zum Karlsplatz

Im August 1975 waren die schönen M-Triebwagen noch unentbehrlich, hier fährt M 4060 mit passendem Beiwagen als Linie 25 nach Kagran den Ring entlang

L 516 + l 1756 + l 1721 ist als Line 62 im Juni 1987 in der Eichenstraße unterwegs zum Kärnter Ring.

Ein L3 fährt im Frühjahr 1975 auf dem Ring als Linie J in Richtung Ottakringer Straße.

Im Juni 1987 ist der F 709 auf der Linie 37 zur Hohen Warte unterwegs.

E1 4730 als Linie Bk nach Kaisermühlen im Frühjahr 1975 auf dem Ring, im Hintergrund das Parlament.

Im Frühjahr 1975 ist das Einzelstück C3 160 als Linie J auf dem Ring zur Stadionbrücke unterwegs, im Hintergrund das Burgtheater.

ULF B 693, Endstelle Ottakring, Erdbrustgasse.(21.03.2015)

E1 4852 verläßt die Anfang der 1960er Jahre errichtete unterirdische Schleifenanlage Schottentor, im Volksmund nach dem damaligen Wiener Bürgermeister Franz Jonas auch Jonasreindl

Sehr eng ist die Ausfahrt aus der Schleife Hohe Warte, die direkt in die Steilstrecke übergeht.

E1 4855, Geweygasse, Endstelle Hohe Warte.(21.03.2015)

E1 4861 fährt auf der Steilstrecke der Hohen Warte in Richtung Schottentor.(21.03.2015)

Auf der Linie 42 werden planmäßig Fahrzeuge der Reihen A und A1 eingesetzt, gelegentlich müssen auch Fahrzeuge der Type E1 aushelfen, wie am 21.03.2015, wo der Tw.4850 auf der Kreuzung

E1 4855, Nußdorfer Straße.

ULF B1 762 überquert als Linie 41 die Kreuzung Währingerstraße/ Spitalgasse.(21.03.2015)

E1 4735 + c4 1339, Albertgasse.(21.03.2015)

ULF B 671 fährt als Linie 5 durch die enge Kaiserstraße in Richtung Westbahnhof.(21.03.2015)

ULF B 637 ist in der Simmeringer Hauptstraße unterwegs und erreicht gleich die Haltestelle Zentralfriedhof 2.Tor.

Der etwas zerbeulte E1 4522 verläßt mit dem über fünfzig Jahre alten c3 1229 gerade die Haltestelle Zentralfriedhof 3.Tor.

Weitere Bilder aus "Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2"

Eine Erinnerung an die Straßenbahn in der Mariahilfer Straße: E1 4703 ist im Sommer 1995 auf der Linie 52 eingesetzt

An blühenden Mohnblumen vorbei fährt E1 4786 als Linie 31 von Stammersdorf in Richtung Floridsdorf (Juni 1987)

Als Linie 62 ist L 516 mit zwei Beiwagen im Juni 1987 auf der Wiedner Hauptstraße unterwegs

An der Oper vorbei fährt E 4534 als Linie D nach Nußdorf (Juni 1987)

An der Güpferlingstraße in Dornbach treffen sich im Juni 1987 die E-Tw 4530, 4429 und 4458

E 4449 steht im Juni 1987 in der Endhaltestelle Ottakring als Linie J abfahrbereit zum Karlsplatz

Im August 1975 waren die schönen M-Triebwagen noch unentbehrlich, hier fährt M 4060 mit passendem Beiwagen als Linie 25 nach Kagran den Ring entlang

L 516 + l 1756 + l 1721 ist als Line 62 im Juni 1987 in der Eichenstraße unterwegs zum Kärnter Ring.

Ein L3 fährt im Frühjahr 1975 auf dem Ring als Linie J in Richtung Ottakringer Straße.

Im Juni 1987 ist der F 709 auf der Linie 37 zur Hohen Warte unterwegs.

E1 4730 als Linie Bk nach Kaisermühlen im Frühjahr 1975 auf dem Ring, im Hintergrund das Parlament.

Im Frühjahr 1975 ist das Einzelstück C3 160 als Linie J auf dem Ring zur Stadionbrücke unterwegs, im Hintergrund das Burgtheater.

ULF B 693, Endstelle Ottakring, Erdbrustgasse.(21.03.2015)

E1 4852 verläßt die Anfang der 1960er Jahre errichtete unterirdische Schleifenanlage Schottentor, im Volksmund nach dem damaligen Wiener Bürgermeister Franz Jonas auch Jonasreindl

Sehr eng ist die Ausfahrt aus der Schleife Hohe Warte, die direkt in die Steilstrecke übergeht.

E1 4855, Geweygasse, Endstelle Hohe Warte.(21.03.2015)

E1 4861 fährt auf der Steilstrecke der Hohen Warte in Richtung Schottentor.(21.03.2015)

Auf der Linie 42 werden planmäßig Fahrzeuge der Reihen A und A1 eingesetzt, gelegentlich müssen auch Fahrzeuge der Type E1 aushelfen, wie am 21.03.2015, wo der Tw.4850 auf der Kreuzung

E1 4855, Nußdorfer Straße.

ULF B1 762 überquert als Linie 41 die Kreuzung Währingerstraße/ Spitalgasse.(21.03.2015)

E1 4735 + c4 1339, Albertgasse.(21.03.2015)

ULF B 671 fährt als Linie 5 durch die enge Kaiserstraße in Richtung Westbahnhof.(21.03.2015)

ULF B 637 ist in der Simmeringer Hauptstraße unterwegs und erreicht gleich die Haltestelle Zentralfriedhof 2.Tor.

Der etwas zerbeulte E1 4522 verläßt mit dem über fünfzig Jahre alten c3 1229 gerade die Haltestelle Zentralfriedhof 3.Tor.

Bilder aus der Umgebung

Österreich > Wien > Liesing > KG Mauer

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 60 (E1 4515 / c2 1066 (Lohnerwerke 1972 bzw.

0,66 km

Wien Wiener Linien SL 60 (E2 4039) Mauer, Dreiständegasse / Maurer Lange Gasse am 9.

0,66 km

Wien Wiener Linien SL 60 (c5 1437 (Bombardier-Rotax 1979) + E2 4037 (SGP 1980)) XXIII, Liesing, Mauer, Dreiständegasse / Maurer Lange Gasse (Hst.

0,67 km

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 60 (E1 4529 (Bombardier-Rotax, vormals Lohnerwerke 1973)) XXIII, Liesing, Mauer, Dreiständegasse / Maurer Lange Gasse am 2.

0,67 km

Wien Wiener Linien SL 60 (E2 4059) Mauer, Dreiständegasse / Maurer Lange Gasse am 9.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 60 (E1 4529 (Bombardier-Rotax, vorm.

0,67 km

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: In der Hst.

0,69 km

Wien Wiener Linien SL 60 (E2 4042) XXIII, Liesing, Mauer, Dreiständstraße am 17.

0,70 km

Wien Wiener Linien SL 60 (c5 1439) XXIII, Liesing, Mauer, Dreiständegasse am 17.

0,79 km

Wien Wiener Linien SL 60 (E2 4042) XXIII, Liesing, Mauer am 17.

0,83 km

Wien WVB SL 60 (E1 4519) Mauer, Rittergasse am 2.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien SL 60: Gelenktriebwagen des Typs E1: Motiv: E1 4533 als SL 60.

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Wien WVB SL 60 (E1 4533) Mauer, Rittergasse am 2.

1,17 km

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: E1 4531 (Bombardier-Rotax 1973) auf der SL 60 XXIII, Liesing, Mauer, Anton-Krieger-Gasse am 30.

1,17 km

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 60 (E1 4531 (Lohnerwerke 1973)) XXIII, Liesing, Mauer, Anton-Krieger-Gasse am 30.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 60 (E1 4517 (Lohnerwerke 1972)) XXIII, Liesing, Anton-Krieger-Gasse am 30.

1,30 km

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 60 (E1 4523 (Lohnerwerke 1973)) XIII, Hietzing, Speising, Speisinger Straße / Riedelgasse am 2.

1,53 km

Wien Wiener Stadtwerke-Verkhrsbetriebe (WVB) SL 60 (E1 4528 (Bombardier-Rotax 1973)) XIII, Hietzing, Speising, Speisinger Straße / Leitenwaldplatz am 2.

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1116 248-6 fährt am 07.Februar 2016 mit dem RJ 559 durch Atzgersdorf.

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Österreich > Wien > Liesing > KG Mauer

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