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L 548 +c4 1344 als Sonderzug im Zubringerverkehr anläßlich des Tramwaytages 2015 in der Simmeringer Hauptstraße kurz hinter der Haltestelle Zentralfriedhof 2.Tor.

(ID 864560)

Gar nicht stören durch die vorbeifahrende Brotbüchse lässt sich dieses Kätzchen, welches sich auf dem BÜ im Haltepunkt Jirice sonnt.

Tw.7833+7834 bei der Einfahrt in die Haltestelle Lafranconi.(24.04.2015)

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

L 548 +c4 1344 als Sonderzug im Zubringerverkehr anläßlich des Tramwaytages 2015 in der Simmeringer Hauptstraße kurz hinter der Haltestelle Zentralfriedhof 2.Tor. (25.04.2015)

L 548 +c4 1344 als Sonderzug im Zubringerverkehr anläßlich des Tramwaytages 2015 in der Simmeringer Hauptstraße kurz hinter der Haltestelle Zentralfriedhof 2.Tor. (25.04.2015)

Erwin Schidlofski 29.04.2015, 280 Aufrufe, 0 Kommentare

Tw.7739+7740 begegnen in der Haltestelle Park Kultury den Tw.7787+7788.(24.04.2015)

Tw.7833+7834 bei der Einfahrt in die Haltestelle Lafranconi.(24.04.2015)

L 548 +c4 1344 als Sonderzug im Zubringerverkehr anläßlich des Tramwaytages 2015 in der Simmeringer Hauptstraße kurz hinter der Haltestelle Zentralfriedhof 2.Tor.

Gar nicht stören durch die vorbeifahrende Brotbüchse lässt sich dieses Kätzchen, welches sich auf dem BÜ im Haltepunkt Jirice sonnt.

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Tw.647 verläßt als Linie D die Haltestelle Augasse, rechts im Hintergrund erkennt man den Turm der Müllverbrennungsanlage Spittelau. (16.08.2024)

Tw.647 verläßt als Linie D die Haltestelle Augasse, rechts im Hintergrund erkennt man den Turm der Müllverbrennungsanlage Spittelau. (16.08.2024) 
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1

 56 1200x830 Px, 09.10.2024

Als ältester im Personenverkehr stehender Triebwagen erreicht der aus dem Jahr 1978 stammende E2 4001 mit seinem c5 -Beiwagen 1485 die Haltestelle Franz-Josefs-Bahnhof. (16.08.2024)

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Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2

 83  1 1200x828 Px, 09.10.2024

Tw.718 als Linie 31 umgeleitet zur Augasse bei einem kurzen Halt auf der Friedensbrücke. (16.08.2024)

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Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1

 44 1200x831 Px, 09.10.2024

A1 77 biegt als Linie 10 von der Güpferlingstraße in die Lascygasse ein. (16.08.2024)

A1 77 biegt als Linie 10 von der Güpferlingstraße in die Lascygasse ein. (16.08.2024) 
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | A, A1

 50 1200x829 Px, 09.10.2024

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ULF B1 735 mit der Vollwerbung für Life Ball 2015 als Linie 18 am Heinrich Drimmel Platz, 16.04.2015

E1 4512 + c3 1261 als Linie 6 am Margaretengürtel, 16.04.2015

Im Frühjahr 2004 fährt der E2 4053 als Linie 62 an den Anlagen des Lainzer Krankenhauses vorbei

Kurz vor der Endhaltestelle in Nussdorf wurde E1 4642 im September 1990 in der Greinergasse als Linie D aufgenommen.

Auf der Donaufelder Straße, die Kagran mit Floridsdorf verbindet, ist im Juni 1987 der E1 4824 als Linie 26 unterwegs

F 715 wartet im Frühjahr 1975 als Linie 331 in der Endhaltestelle Stammersdorf auf Fahrgäste in Richtung Schottenring

E2 4056 wartet im Herbst 2005 in der Endhaltstelle Rodaun auf Fahrgäste

In Richtung Rodaun ist E2 4066 im Herbst 2005 als Linie 60 in der Speisinger Straße unterwegs

Eine Erinnerung an die Straßenbahn in der Mariahilfer Straße: E1 4703 ist im Sommer 1995 auf der Linie 52 eingesetzt

An blühenden Mohnblumen vorbei fährt E1 4786 als Linie 31 von Stammersdorf in Richtung Floridsdorf (Juni 1987)

Als Linie 62 ist L 516 mit zwei Beiwagen im Juni 1987 auf der Wiedner Hauptstraße unterwegs

An der Oper vorbei fährt E 4534 als Linie D nach Nußdorf (Juni 1987)

An der Güpferlingstraße in Dornbach treffen sich im Juni 1987 die E-Tw 4530, 4429 und 4458

E 4449 steht im Juni 1987 in der Endhaltestelle Ottakring als Linie J abfahrbereit zum Karlsplatz

Im August 1975 waren die schönen M-Triebwagen noch unentbehrlich, hier fährt M 4060 mit passendem Beiwagen als Linie 25 nach Kagran den Ring entlang

L 516 + l 1756 + l 1721 ist als Line 62 im Juni 1987 in der Eichenstraße unterwegs zum Kärnter Ring.

Ein L3 fährt im Frühjahr 1975 auf dem Ring als Linie J in Richtung Ottakringer Straße.

Im Juni 1987 ist der F 709 auf der Linie 37 zur Hohen Warte unterwegs.

E1 4730 als Linie Bk nach Kaisermühlen im Frühjahr 1975 auf dem Ring, im Hintergrund das Parlament.

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