Wien Wiener Statdtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 8 (E1 4803 + c4 1352) Währing, Währinger Gürtel am 3. November 1976. - Der Triebwagen ...

Wien Wiener Statdtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 8 (E1 4803 + c4 1352) Währing, Währinger Gürtel am 3.

(ID 954599)

Wien WVB SL 8 (E1 4547) Währing, Währinger Gürtel am 3.

115 459-0 am 12.07.2016 kurz hinter Delitzsch.

Wien Wiener Statdtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 8 (E1 4803 + c4 1352) Währing, Währinger Gürtel am 3. November 1976. - Der Triebwagen E1 4803 wurde 1973 von SGP geliefert, während der von Rotax hergestellte Beiwagen c4 1352 im Jahre 1976 in Betrieb kam. - Von 1975 bis 1984 warb E1 4803 für die Fruchtsaft Spitz. - Im Hintergrund sieht man die Stadtbahnstation Währinger Straße, die 1898 gebaut wurde. Die Station wird heute von der U6 bedient. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.

Kurt Rasmussen 15.07.2016, 351 Aufrufe, 0 Kommentare

115 459-0 mit der Überführung von Personenzugwagen und der 111 138-4 am Zugschluss.

Wien Wiener Statdtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 8 (E1 4803 + c4 1352) Währing, Währinger Gürtel am 3.

Wien WVB SL 42: Der Gelenktriebwagen E 4628 hält am 3.

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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:33) An der Haltestelle Süßenbrunner Straße/Oberfeldgasse hat die Straßenbahnstrecke der Linie 26 wieder das Geländeniveau erreicht. ULF 608 befährt gerade die dortige Eigenkreuzung im Übergang zum Linksverkehr. Das Bild wurde aus einer fahrenden Straßenbahn aus aufgenommen. 04.02.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 36 1361x904 Px, 14.02.2025 

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:29) Einfahrt der ULF B 731 auf der Linie 26 in die Brückenstation Gewerbepark Stadlau. Im Hintergrund der Wienerwald mit dem Kahlenberg hinter dem Pantograf und dem Leopoldsberg rechts. Die technische Ausrüstung der Strecke sieht sehr nach Stadtbahn aus, ganz im Gegensatz zu den sonst gewohnten Straßenbahnstrecke in den Stadtstraßen. 04.02.2025 (M) 
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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:26) Morgendliche Gegenlichtaufnahme einer aus Richtung Osten kommenden Bahn der Linie 26, die gleich in die Hochstation Gewerbepark Stadlau einfahren wird. 04.02.2025 (M) 
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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:22) Man könnte meinen hier eine Hochbahnstation der U-Bahn vor sich zu haben, aufgrund der Oberleitung möglicherweise der U6, aber es ist ein Hochstation der Straßenbahnlinie 26. An der Haltestelle Gewerbepark Stadlau musste beim Neubau der Straßenbahnstrecke die Bahnstrecke über die Stadlauer Ostbahnbrücke nach Norden führt und eine Autobahn überquert wurde ein ca. 500 m lange Brücke gebaut. Um keine doppelten Zugänge bauen zu müssen und auch um ein Überschreiten der Gleise zu vermeiden wurde ungewöhnlicherweise für die Wiener Straßenbahn ein Mittelbahnsteig gebaut. Aufgrund der Einrichtungsstraßenbahnen muss deshalb hier im Linksverkehr gefahren werden. Schon früher gab es bei der Wiener Straßenbahn einen Hochbahnhof. Die heutige U6-Station wurde 1979 für die Schnellstraßenbahnlinie 64 nach Siebenhirten eröffnet und 1995 für die U6 umgebaut. 04.02.2025 (M) 
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