Loks der Baureihe 1x42 sind noch immer sowohl im Personen- und auch im Güterzugverkehr am Semmering anzutreffen

Loks der Baureihe 1x42 sind noch immer sowohl im Personen- und auch im Güterzugverkehr am Semmering anzutreffen.

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Der OIC 257 (Wien Südbahnhof - Bruck/Mur - Graz - Maribor/Marburg) wurde am 24.August 2009 von einer Lok der Baureihe 1044 bespannt.

Der ÖBB IC 650 (Graz Hbf - Bruck/Mur - Wien Südbahnhof) wurde am 24.August 2009 von einem Staubsauger , nämlich von der 1044 057 bespannt.

Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

Loks der Baureihe 1x42 sind noch immer sowohl im Personen- und auch im Güterzugverkehr am Semmering anzutreffen. Meistens aber im Vorspanndienst. Die 1142 680 bespannte am 24. August 2009 gemeinsam mit einer weiteren 1142er einen Güterzug Richtung Mürzzuschlag/Bruck a.d. Mur. Hier kurz vor dem 239 Meter langen Weinzettelfeldtunnel, der nahe der Haltstelle Breitenstein am Semmering liegt.

Tobias Moser http://www.tobis-mariazellerbahn.npage.at 26.08.2009, 379 Aufrufe, 0 Kommentare

Volle 16:9 Breitseite für den 420 001-0 bei seiner Ausfahrt aus dem Münchener Ostbahnhof.

Der Kyoto-Express 1016 023 brachte am 24.August 2009 einen Güterzug von Süden nach Wien Zvbf.

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Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Bahnhöfe / Semmering

 62 1200x800 Px, 10.11.2024

Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 119 1200x800 Px, 06.11.2024