Am 14.02.2013 kam eine der beiden frei gewordenen CAT (City Aiport Train) Maschinen zu Schnellzugehren

Am 14.02.2013 kam eine der beiden frei gewordenen CAT (City Aiport Train) Maschinen zu Schnellzugehren.

(ID 664893)

642 113 steht am 20.Februar 2013 als RB 58994 nach Pleinfeld in Gunzenhausen.

Wie hier schon mehrfach gezeigt, nun auch ein Teil meiner Fotos vom WINTERDAMPF : 52 100 mit dem Zug 14370, unterwegs nach Ernstbrunn, hier kurz vor Wetzleinsdorf.

Am 14.02.2013 kam eine der beiden frei gewordenen CAT (City Aiport Train) Maschinen zu Schnellzugehren. Die 1116 142 hatte an diesem durchaus winterlichen Tag die Aufgabe, den EC 103 "Polonia" nach Villach zu befördern. Erlegt wurde sie in der Hst Wolfsbergkogel. In Zeiten der Railjetseuche auch am schönen Semmering ein doppelt abwechslungsreiches Motiv, schließlich tragen auch die PKP Wagen dazu bei. Auch der 2.CAT Taurus (1116 141) war an diesem Tag am "Berg" unterwegs.

Wolfgang Andraschek 22.02.2013, 877 Aufrufe, 1 Kommentar

Am 14.02.2013 kam eine der beiden frei gewordenen CAT (City Aiport Train) Maschinen zu Schnellzugehren.

232 511 steht am 20.Februar 2013 mit einem gemischten Güterzug in Crailsheim.

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Hanspeter Reschinger 22.02.2013 11:23

Ui, das ist wirklich fesch geworden!!
LG
H.P.

Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Bahnhöfe / Semmering

 70 1200x800 Px, 10.11.2024

Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 121 1200x800 Px, 06.11.2024