1116.141 mit GAG-41601 beim verlassen des Steinbauer-Tunnels am 18.4.13

1116.141 mit GAG-41601 beim verlassen des Steinbauer-Tunnels am 18.4.13

(ID 680465)

1116.250 mit RJ-652 am Abfaltersbachgraben-Viadukt - 18.4.13

1144.250+116 mit G-55501 bei Frühlingsstimmung im Einschnitt zwischen Höllgraben und Steinbauer mit Schneeberg im Hintergrund am 18.4.13

1116.141 mit GAG-41601 beim verlassen des Steinbauer-Tunnels am 18.4.13

andreas hansch 18.04.2013, 665 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 10D, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 30.00 (30/1)

1116.200 in der Railjet-Versuchslakierung im Frühling bei Eichberg am 18.4.13

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Christoph Kainz 19.04.2013 12:35

Herrliches Frühlingsmotiv ! Und tolle, neue Perspektive auf die bekannte Fotokurve mit perfekt zum Vordergrund passenden Zug.
Technisch betrachtet, zeigen die Bilder aber alle einen deutlichen Grünstich, der besonders bei diesem wunderbaren Forsytien-Foto sehr bedauerlich ist ...

lg, Christoph

andreas hansch 19.04.2013 16:44

Hallo Christoph! Freut mich, wenn die Fotos gefallen. Bei mir sind die Farben O.K. Könnte vielleicht an deinem Bildschirm liegen. Es war aber auch den ganzen Tag ein eigenartiger Kontrast. L.g. Andi

Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Bahnhöfe / Semmering

 70 1200x800 Px, 10.11.2024

Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 121 1200x800 Px, 06.11.2024