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2016 907 mit dem R 4376 von Wies-Eibiswald über Werndorf nach Graz, am 14.12.2010 kurz nach Frauental aufgenommen.

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2016 907 mit dem R 4376 von Wies-Eibiswald
(ID 467922)
R 4371 von Graz über Werndorf nach Wies-Eibiswald, am 14.12.2010 mit RTS 2016 007 traktioniert, kurz vor Pölfing-Brunn.
Cobra 3079 der Glattalbahn beim Glattzentrum in Wakllisellen.



2016 907 mit dem R 4376 von Wies-Eibiswald über Werndorf nach Graz, am 14.12.2010 kurz nach Frauental aufgenommen.

2016 907 mit dem R 4376 von Wies-Eibiswald über Werndorf nach Graz, am 14.12.2010 kurz nach Frauental aufgenommen.

Hanspeter Reschinger 15.12.2010, 946 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2010:12:14 15:16:12, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/7.1, ISO800, Brennweite: 250.00 (2500/10)

5 Kommentare, Alle Kommentare
Leitner Thomas 15.12.2010 23:57

Jawui ... HP und sei Tele ... des kann wos ;O)
LG Tom

Dominik Pfeffer 16.12.2010 14:14

Wo a Recht hod hoda Recht :P

Stefan Wohlfahrt 16.12.2010 14:31

Auf jedenfals ein tolles Bild!
Gruss Stefan

Patrick E. 16.12.2010 15:12

Hammer :D

Date Jan de Vries 16.12.2010 15:23

Eine sehr tolle Teleaufnahme! Gefällt mir sehr gut!
Grüße,
Date Jan

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im Sandwich-Zugverband geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB

20 1200x675 Px, 12.08.2026

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB

23 1200x675 Px, 12.08.2026

2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
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Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im Sandwich-Zugverband auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Daniel Graf

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