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SETG-Vectron 193 812 mit Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne bei der Ausfahrt am 04.05.2019 in Rostock-Bramow.

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SETG-Vectron 193 812 mit Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne bei der Ausfahrt am 04.05.2019 in Rostock-Bramow.

SETG-Vectron 193 812 mit Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne bei der Ausfahrt am 04.05.2019 in Rostock-Bramow.

Stefan Pavel http://bahnfotokiste.startbilder.de 04.05.2019, 276 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Datum 2019:05:04 09:39:55, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 56/10, ISO200, Brennweite: 49/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Heinz Lahs 08.05.2019 18:26

Hallo Stefan,
eine tolle Aufnahme von der SETG-Vectron mit dem Holzzug, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße, Heinz.

Stefan Pavel 09.05.2019 03:47

Moin Heinz,

Vielen Herzlichen Dank für deinen netten Kommentar,freut mich das dir mein Bild gefällt.

Mfg
Stefan

Glück hatte ich am 05. September 2024 bei meinem Besuch in der Oberpfalz. Kaum hatte ich die bekannte Fotostelle am Einfahrsignal des Bahnhofs Reuth bei Erbendorf mit der sogenannten Zehenbrecherbrücke aufgesucht, kam die für die SETG fahrende 248 016 mit dem DGS 98959 von Hof Hbf nach Regensburg Bayernhafen vorbei gefahren. Dabei handelte es sich um den sogenannten Tchibo-Zug. Entgegen der landläufigen Meinung sind in den Containern keine Kaffeebohnen geladen, sondern die saisonale Waren, welche der Kaffeeröster in seinen Filialen ergänzend vertreibt und die wohl den Hauptanteil am Umsatz haben. Die geladenen Container kommen aus dem Distributionszentrum im tschechischen Cheb und gelangen per LKW ins Terminal in Hof.
Glück hatte ich am 05. September 2024 bei meinem Besuch in der Oberpfalz. Kaum hatte ich die bekannte Fotostelle am Einfahrsignal des Bahnhofs Reuth bei Erbendorf mit der sogenannten Zehenbrecherbrücke aufgesucht, kam die für die SETG fahrende 248 016 mit dem DGS 98959 von Hof Hbf nach Regensburg Bayernhafen vorbei gefahren. Dabei handelte es sich um den sogenannten Tchibo-Zug. Entgegen der landläufigen Meinung sind in den Containern keine Kaffeebohnen geladen, sondern die saisonale Waren, welche der Kaffeeröster in seinen Filialen ergänzend vertreibt und die wohl den Hauptanteil am Umsatz haben. Die geladenen Container kommen aus dem Distributionszentrum im tschechischen Cheb und gelangen per LKW ins Terminal in Hof.
Christoph Schneider





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