Am schwersten zu kämpfen hat die Dampflok der Achenseebahn im Streckenabschnitt zwischen Burgeck und Eben, welcher in der Nähe der B 181 - ...

Am schwersten zu kämpfen hat die Dampflok der Achenseebahn im Streckenabschnitt zwischen Burgeck und Eben, welcher in der Nähe der B 181 - die serpentinenartig in Richtung Achensee

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Blick auf den ICE-Bahnhof Montabaur an der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main (KBS 472 bei Streckenkilometer 89) am 30.10.2017.

Lok 3 GEORG der Achenseebahn wurde am durchweg sonnigen 28.

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

Am schwersten zu kämpfen hat die Dampflok der Achenseebahn im Streckenabschnitt zwischen Burgeck und Eben, welcher in der Nähe der B 181 - die serpentinenartig in Richtung Achensee verläuft - teilweise sehr steil errichtet wurde.

Um 15:25 Uhr konnte Lok 3 im Bild festgehalten werden. Am Samstag, dem 28.10.17, wurde nur mit einem Wagen gefahren und selbst da konnte man am vorletzten Tag vor dem Saisonende 2017 einem akustischen Hochgenuß folgen.

Stephan Möckel 31.10.2017, 231 Aufrufe, 0 Kommentare

Zwischen beiden Antriebstechniken stehen Generationen! Lok 3 der Achenseebahn nach dem Verlassen der Station Maurach Mitte am 28.10.17.

STRASBOURG (Grand Est/Département Bas Rhin), 14.10.2017, Tramlinie D nach Poteries in Warteposition vor der Starthaltestelle Port du Rhin

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Achenseebahn__Bahnhof Jenbach. 3 Spurweiten, 3 verschiedene Bahnen. Blick vom Bahnhof der Zillertalbahn (760 mm) über die Gleise der Hauptbahn (1435 mm) zu einem Zug der Achensee-Zahnradbahn (1000 mm) auf seinem Abfahrtsgleis.__08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Jenbach – Mayrhofen ·Zillertalbahn·, Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn, Österreich / Güterwagen | Schmalspur / Gattung O, Ow | Offene Wagen

 96 1200x823 Px, 01.10.2024

Achenseebahn__Bahnhof Jenbach. Blick vom Fernbahnsteig auf Wagenhalle, Lokschuppen/Heizhaus und Ausfahrgleis. Diese Grundstruktur besteht prinzipiell bis heute, mit wesentlichen baulichen Veränderungen insbes. der Wagenhalle. Seit 1993 wird die Wagenhalle von der hier sichtbaren Seite befahren, zuvor ging es nur über die Schiebebühne.__09-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / Floridsdorf Bzt-n2 ex CSD U 29.0 Zahnradlok

 50 1200x816 Px, 01.10.2024

Achenseebahn__Bahnhof Jenbach. Blick aus dem Heizhaus über die Schiebebühne von 1889, entlang der Wagenhalle über die Gleisanlagen im Bf Jenbach. Diese 1889 von der Maschinenfabrik Eßlingen (ME) gelieferte Schiebebühne ist noch heute -2022 frisch restauriert- in Betrieb. Die ME, als damals und noch Jahrzehnte später führender Lieferant von Zahnradbahnen, lieferte nicht nur Loks und Triebwagen sondern auch Weichen, Schiebebühnen und anderes systemtypisches Zubehör. Die bauartgleiche, bis zum Schluß mit der typischen Handkurbel ausgestattete (wenn auch 2-gleisige, längere und später mit E-Antrieb versehene) Schiebebühne im alten Talbhf. und Betriebshof der Stuttgarter Zahnradbahn von 1886 wurde 1980 für die neuen, längeren 4-achsigen Tw ersetzt.__09-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Drehscheiben und Schiebebühnen

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