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Schnörkellos und sehr gepflegt präsentiert sich das alte Bahnhofgebäude von Porto Campanhã.

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Schnörkellos und sehr gepflegt präsentiert sich das alte Bahnhofgebäude von Porto Campanhã. Geschickt wurden hier Metro, S-Bahn und Fernverkehr verknüpft. (15.05.2011)

Schnörkellos und sehr gepflegt präsentiert sich das alte Bahnhofgebäude von Porto Campanhã. Geschickt wurden hier Metro, S-Bahn und Fernverkehr verknüpft. (15.05.2011)

Herbert Graf 02.06.2011, 305 Aufrufe, 0 Kommentare

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5601-8 mit den Wagen des IC 525, Lissabon Santa Apolónia - Porto Campanhã, hat den Zielbahnhof erreicht (03.10.2017).
5601-8 mit den Wagen des IC 525, Lissabon Santa Apolónia - Porto Campanhã, hat den Zielbahnhof erreicht (03.10.2017).
Jürgen Vos

Am 30.09.2017 fährt 4004 als Alfa Pendular 140, Guimaraes - Lissabon Santa Apolónia in den Bahnhof von Porto Campanhã ein. Aufnahmestandort war das Ende des zwischen den Gleisen 4 und 5 liegenden Bahnsteigs, das auch zugleich das Ende der zwei im Vordergrund zu sehenden Stumpfgleise ist.
Am 30.09.2017 fährt 4004 als Alfa Pendular 140, Guimaraes - Lissabon Santa Apolónia in den Bahnhof von Porto Campanhã ein. Aufnahmestandort war das Ende des zwischen den Gleisen 4 und 5 liegenden Bahnsteigs, das auch zugleich das Ende der zwei im Vordergrund zu sehenden Stumpfgleise ist.
Jürgen Vos

Der in Lissabon Santa Apolónia gestartete Alfa Pendular 125 hat das Ziel Porto Campanhã erreicht (02.10.2017).
Der in Lissabon Santa Apolónia gestartete Alfa Pendular 125 hat das Ziel Porto Campanhã erreicht (02.10.2017).
Jürgen Vos

Bahnen in Portugal: CP Fernverkehrszug Porto-Lissabon mit der E-Lok 5614-1 anlässlich der Bahnhofseinfahrt PORTO CAMPANHA am 25. März 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: CP Fernverkehrszug Porto-Lissabon mit der E-Lok 5614-1 anlässlich der Bahnhofseinfahrt PORTO CAMPANHA am 25. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch





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