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Im Bahnhof Regua an der Duoro-Linie wurde im April 1984 noch die 1948 von der Vulcan Foundry/England gebaute 011001-9 als Rangierlok eingesetzt

(ID 1204236)

Im Bahnhof Barreiro am südlichen Tejo-Ufer rangiert im April 1984 die CP 1105.

Zug am Bahnhof von Prien am Chiemsee kurz vor der Abfahrt nach Achau im Chiemgau vom 30.10.2019 aus einem IC nach Erfurt

Portugal / Dieselloks / Serie 1001-1006 | 0-6-0

Im Bahnhof Regua an der Duoro-Linie wurde im April 1984 noch die 1948 von der Vulcan Foundry/England gebaute 011001-9 als Rangierlok eingesetzt

Im Bahnhof Regua an der Duoro-Linie wurde im April 1984 noch die 1948 von der Vulcan Foundry/England gebaute 011001-9 als Rangierlok eingesetzt

Horst Lüdicke 25.04.2020, 161 Aufrufe, 0 Kommentare

111 121 der Deutschen Bahn AG war am 24.

Zug am Bahnhof von Prien am Chiemsee kurz vor der Abfahrt nach Achau im Chiemgau vom 30.10.2019 aus einem IC nach Erfurt

Im Bahnhof Regua an der Duoro-Linie wurde im April 1984 noch die 1948 von der Vulcan Foundry/England gebaute 011001-9 als Rangierlok eingesetzt

Im Bahnhof Barreiro am südlichen Tejo-Ufer rangiert im April 1984 die CP 1105.

Die Whitcomb Locomotive Company in La Rochelle/Illinois lieferte 1952 12 A1AA1A-Diesellokomotiven an die CP, die sie unter den Nummern 1301-1312 einreihte.

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