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Bahnhofsgebäude von Meiringen am 23.7.2015

(ID 887566)

ABeh 160 001-1 am 23.7.2015 im Bahnhof Meiringen.

An der Bahnstrecke Zellerndorf - Sigmundsherberg liegt die Haltestelle Rafing bei Km 12,2, Feb.2014

Bahnhofsgebäude von Meiringen am 23.7.2015

Bahnhofsgebäude von Meiringen am 23.7.2015

Hans-Peter Kurz 11.08.2015, 218 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SAMSUNG GT-I8190, Datum 2015:07:23 16:57:33, Belichtungsdauer: 0.001 s (766/1000000) (1/1305), Blende: f/2.6, ISO50, Brennweite: 3.54 (354/100)

Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: in Ergänzung zu den Aufnahmen vom vergangenen Sonntag hier Bilder des Areals vom Frühjahr 2009 - aufgenommen aus einem ICE bei der Ausfahrt aus

An der Bahnstrecke Zellerndorf - Sigmundsherberg liegt die Haltestelle Rafing bei Km 12,2, Feb.2014

Bahnhofsgebäude von Meiringen am 23.7.2015

ABeh 160 001-1 am 23.7.2015 im Bahnhof Meiringen.

Der Bahnhof Pulkau an der Bahnstrecke Zellerndorf Sigmundsherg ist dem Verfall preisgegeben seitdem der Betrieb auf der Strecke 1990 eingestellt wurde,Februar 2014

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Neuheiten.

Noch im Teststadium befindet sich diese Studie eines Triebwagens für den Betrieb auf bis zu 125‰ Steigung ohne Zahnrad. Dies wurde eingebaut in den ehemaligen FW-Triebwagen Be 4/4 14, zwischenzeitlich ASm. Er weilt mittlerweile zu den Tests auf der Zentralbahn. Hier in Meiringen geparkt. Juli 2023.

Für Zweifler, der Fotograf stand auf der Strasse.

Neuheiten. Noch im Teststadium befindet sich diese Studie eines Triebwagens für den Betrieb auf bis zu 125‰ Steigung ohne Zahnrad. Dies wurde eingebaut in den ehemaligen FW-Triebwagen Be 4/4 14, zwischenzeitlich ASm. Er weilt mittlerweile zu den Tests auf der Zentralbahn. Hier in Meiringen geparkt. Juli 2023. Für Zweifler, der Fotograf stand auf der Strasse. 
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Schweiz / Bahnhöfe / Meiringen, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

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Neuheiten.

Noch im Teststadium befindet sich diese Studie eines Triebwagens für den Betrieb auf bis zu 125‰ Steigung ohne Zahnrad. Dies wurde eingebaut in den ehemaligen FW-Triebwagen Be 4/4 14, zwischenzeitlich ASm. Er weilt mittlerweile zu den Tests auf der Zentralbahn. Hier in Meiringen geparkt. Juli 2023.

Neuheiten. Noch im Teststadium befindet sich diese Studie eines Triebwagens für den Betrieb auf bis zu 125‰ Steigung ohne Zahnrad. Dies wurde eingebaut in den ehemaligen FW-Triebwagen Be 4/4 14, zwischenzeitlich ASm. Er weilt mittlerweile zu den Tests auf der Zentralbahn. Hier in Meiringen geparkt. Juli 2023. 
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Meiringen, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

 298  2 1600x1032 Px, 21.07.2023 

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Yves GODRIE

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Bau- und Unterhaltsfahrzeuge, Schweiz / Bahnhöfe / Meiringen

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