Die "zb" HGe 101 965-2 mit dem IR 2220 von Luzern nach Interlaken zwischen Lungern und Brünig Hasliberg, kurz nach der Kreuzungsstation "Käppeli"

Die "zb" HGe 101 965-2 mit dem IR 2220 von Luzern nach Interlaken zwischen Lungern und Brünig Hasliberg, kurz nach der Kreuzungsstation "Käppeli".

(ID 622602)

Am 15.07.2012 begegneten sich auf dem Marktplatz von Halle die Linie 3 in Richtung Halle Trotha und die Linie 8 aus Richtung Halle Trotha.

Nach Spatz und Fink ist nun der letzte Vogel in Meiringen eingeflattert: Der Adler , somit dürften die klassischen Brünig-Züge bald der Vergangenheit angehören.

Die "zb" HGe 101 965-2 mit dem IR 2220 von Luzern nach Interlaken zwischen Lungern und Brünig Hasliberg, kurz nach der Kreuzungsstation "Käppeli".
20. August 2012

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 20.08.2012, 939 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2012:08:20 11:45:04, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/11.0, ISO200, Brennweite: 22.00 (220/10)

Am 21.07.2012 stand dieser Zug des Peißnitzexpress im Bahnhof Peißnitzbrücke als ich dieses Bild von der Peißnitzbrücke aus aufgenommen habe.

Die zb HGe 101 965-2 mit dem IR 2220 von Luzern nach Interlaken zwischen Lungern und Brünig Hasliberg, kurz nach der Kreuzungsstation Käppeli .

Historische WC - Anlagen, Haltestelle St.Veit a/d Triesting bei Berndorf.

6 Kommentare, Alle Kommentare

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De Rond Hans und Jeanny 21.08.2012 10:55

Hallo Stefan,
ein herrliche Aufnahme in dieser wunderschönen Landschaft.
Es ist in der Tat sehr schade, dass diese Züge verschwinden und von den zb "Vöglen" ersetzt werden.
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 21.08.2012 17:16

Danke aus nah und fern für die netten Kommentare. In der Tat lohnt sich, wenn hier gezwitschert und gekrächtst wird, werder eine Foto- noch eine Bahntour am Brünig...
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 21.08.2012 18:34

Einfach wunderschöööööön !!!
Dazwischen ein GoldenPass-Wagen?
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 21.08.2012 19:05

Ja, Armin, der dritte Wagen trägt das "Goldenpass"-Farbkleid, ist aber ein Brünigbahn-Einheitswagen.
Gruss Stefan

Silvan 10.09.2012 07:44

Hallo Stefan,
Ich dachte schon öfter aus den Zug, dass hier doch etwas zu machen sein sollte - Dein schöner Beweis spornt zu (schnellem) Nachahmen an!
MfG Silvan

Stefan Wohlfahrt 11.09.2012 10:32

Hallo Silvan,
auch mich hatte eine Fahrt von Interlaken nach Luzern an diese Stelle gelockt, doch "vor Ort" war es dann weiaus schwieriger, eine gute Fotostelle zu finden (Sonne/Abgrenzungen); nicht ausprobiert habe ich aber die Strecke von Käppeli nach Lungern.
Gruss Stefan

TPC 125 Jahre BVB! (Les TPC célèbrent les 125 ans du BVB!): Der historische BVB (Bex–Villars–Bretaye-Bahn) Personenzug, bestehend aus dem Steuerwagen tpc BVB Bt 54, dem Personenwagen tpc BVB B 51 und der BVB HGe 4/4 32 „Villars“, verlässt am 10 September 2023 den Bergbahnhof Col-de-Bretaye (1.808 m ü. M.) und fährt nun wieder hinab nach Villars-sur-Ollon. 
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·BVB· Transports Publics du Chablais ab 2000

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Samstag den 31.08.2024 um 13:01 Uhr in Meiringen (BE). Im Bahnhof Meiringen fährt soeben das "Zentralschweizer Whiskyzügli“ auf Gleis 3 ein. Es verkehrt von Luzern (ab um 10:17 Uhr) nach Meiringen (an um 12:58 Uhr). Der Zug besteht aus folgendem Rollmaterial; Zuglok: HGe 4/4 mit der Nummer 1992 welche das Wappen von Giswil trägt, Wagen: A 111-8, WR 426-4, AB 473-7, A 181-1, B 865-6. Rückfahrt nach Luzern ist um 16:57 Uhr. Nach einem "Surprise“ Stop in Giswil wird es um 19:37 Uhr wieder in Luzern eintreffen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 43’ 39.5’’ O 8° 10’ 56.9’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / zb Historic

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Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 167  2 957x1200 Px, 08.06.2024 

Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

 191  4 892x1200 Px, 08.06.2024 