"Totgesagte leben halt doch länger", zumindest im Fall der Ae 6/6. Ende 2012 klammheimlich abgestellt, werden nun wieder einige Dienste mit diesen ...

"Totgesagte leben halt doch länger", zumindest im Fall der Ae 6/6.

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Links: Die Class 66 PB15 von Railtraxx BVBA, daneben steht die Class 66 DE6309 von DLC Railways beide mit Containerzüge und warten auf die Abfahrt nach Belgien in Aachen-West in der Abendstimmung am

Wenn ich am Morgen zur Arbeit nach Winterthur fahre, sehe ich den IR 3810 jeweils auf seinem Weg Richtung Zürich.

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"Totgesagte leben halt doch länger", zumindest im Fall der Ae 6/6. Ende 2012 klammheimlich abgestellt, werden nun wieder einige Dienste mit diesen schönen Lokomotiven geführt, so auch dieser Kieszug, welchen ich am 24.04.2013 bei Wülflingen aufnehmen konnte.

Sandro Gadola http://www.bahnfotoschweiz.ch/ 05.05.2013, 573 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: SONY DSLR-A550, Datum 2013:04:24 08:57:43, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 30.00 (300/10)

Be 556 532-0 und Be 556 531-2 verlasssen am 23.04.2013 Zürich Schweighof Richtung Triemli.

Totgesagte leben halt doch länger , zumindest im Fall der Ae 6/6.

Die Class 66 PB15 von Railtraxx BVBA fährt viel Qualm mit einem langen Containerzug aus Novara(I) nach Genk-Zuid-Haven(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Montzen/Belgien und im

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Stefan Wohlfahrt 05.05.2013 16:59

Schön, wenn SBB Cargo wieder auf die Ae 6/6 zurückgreift.
Gruss Stefan

SBB Ae6/6 11453, Eglisau, 31.05.2002. 
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SBB 11457, Zeihen, 02.05.2003. 
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