Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB

Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB.

(ID 1194352)

Ge 4/4 II 629 mit dem Glacier Express 902 (Zermatt - St.Moritz) auf dem Landwasserviadukt.

Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB.
Während Jahrzehnten wurden die Güterzüge für die Abfuhr in Neuenegg zusammenstellt. Güterwagen ab Laupen wurden bis Neuenegg Personenzügen mitgegeben.
Bis 1986 wurden die Wagen von der SBB abgeholt. Ab 1987 hat die BLS diese Leistung übernommen.
Im August 1987 wurde die BLS Ae 6/8 207 in Neuenegg mit dem alltäglichen Güterzug verewigt.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 24.02.2020, 410 Aufrufe, 2 Kommentare

Amsterdam 664, Muider Straat, 02.04.1999.

Yannik GartmannYannik Gartmann mag das.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Julian Ryf 24.02.2020 21:40

Hallo Walter
Eine tolle Serie der Sensetalbahn! Schade, wird die Wander nicht mehr per Bahn bedient, das Anschlussgleis wäre bis im vergangenen Dezember noch vorhanden gewesen...
Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 25.02.2020 14:26

Hallo Walter,
ein schönes Bild mit der Ae 6/8 und den verschieden Güterwagen.

@Julian: das ist wirklich bedauerlich, besonders da ein andere Getränkehersteller, Feldschlösschen, andere Wege geht und vermehr auf die Bahn setzt. Eigentlich sollte der (Umweltfreundliche) Bahnanteil neben den Kalorien auf jeder Verpackung sichtbar sein.

einen lieben Gruss
Stefan

Zwischen 1977 und 1981 reiste ich während meines Eisenbahningenieurstudiums in Barcelona sechs Mal in die Schweiz. Auf diesen Reisen konnte ich das Schweizer Eisenbahnsystem und seine Besonderheiten kennenlernen, obwohl es teilweise mit recht altem Rollmaterial funktionierte. 1981 machte ich einen kurzen Stopp in Gümennen (siehe Foto von Stefan Wohlfhart, ID 1383293) und nutzte die Gelegenheit, um den alten BLS Be 4/4 zu fotografieren, der auf die Abfahrt nach Flamatt wartete, wo die Passagiere dann zur SBB umsteigen mussten. Zu dieser Zeit betrieben nur die STB und die Südostbahn diese Triebwagen. Seitdem pflege ich den beruflichen Kontakt zur Schweizer Bahn unentwegt. Zuerst als Zahnradingenieur in Ribes-Nuria, dann beim Import der alten Waggons der Appenzeller Bahn zu FGC in Katalonien, dann beim neuen Zahnradprojekt Monistrol-Montserrat und nun, 43 Jahre später, in enger Zusammenarbeit mit der Entwicklung des grenzüberschreitenden Transports BLS Cargo von meiner Position bei Captrain Italia. Mehr als 40 Jahre von Ihnen lernen! Merci, danke! 
miquel llevat

Schweiz / Privatbahnen / STB Sensetalbahn AG seit 1904, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 4/4 · Ce 4/4 ·BN·BLS·GBS· 'Wellensittich'

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Bilder aus alten Tagen: In Flamatt wartet einer der beiden STB Be 4/4 auf die Abfahrt ins Sensetal. Heute fährt die BLS im Halbstundentakt bis Laupen, auf der Strecke Laupen - Gümmenen verkehren heute keine Züge mehr, aber die Strecke kann zum grössten Teil noch mit dem Schienvelos befahren werden. Analogbild vom 3. Mai 1981 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / STB Sensetalbahn AG seit 1904, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABe 4/4 · Be 4/4 · (B)CFZe 4/4 ·SOB·STB·RM·, Schweiz / Strecken / 302 (Gümmenen–) Laupen – Flamatt STB

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CFe 2/4 der Sensetalbahn wartet am 26.08.2023 beim Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen / STB Sensetalbahn AG seit 1904, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 2/4 · CFe 2/4 ·STB·WM·

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Der neue Bahnhof von Laupen BE mag funktionnel sein, verfügt aber über keinerlei Charme. Um so mehr böte sich der "alte Bahnhof" und die Strecke nach Gümmenen für eine Museumsbahn an... Der BLS RABe 528 104 wartet in Laupen BE auf die Abfahrt als S 2 15243 nach Langnau i.E. via Bern und Konolfingen. 24. Januar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / STB Sensetalbahn AG seit 1904, Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika, Schweiz / Strecken / 302 (Gümmenen–) Laupen – Flamatt STB

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