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Ein relativ kurzer Zug, vor allem für einem Intercity, den man wegen der Länge als "alter" Regio-Express bezeichnen könnte.

(ID 1059264)

SBB Re 460 071-4 Helvetia: La Sua Assicurazione svizzera mit EC nach Milano Centrale als Eratzzug auf Gleis 10 im HB Zürich.

Ein relativ kurzer Zug, vor allem für einem Intercity, den man wegen der Länge als alter Regio-Express bezeichnen könnte. Doch heute, verkehren die RE, wie auch der REX (Rheintal-Express) als RABe 511.
SBB Re 4/4 II Nr. 11148 mit IC 3 nach Basel SBB wartet auf Gleis 14 im HB Zürich auf die planmässige Abfahrt um 15.34 Uhr. Samstag, 23. Dezember 2017

Ein relativ kurzer Zug, vor allem für einem Intercity, den man wegen der Länge als "alter" Regio-Express bezeichnen könnte. Doch heute, verkehren die RE, wie auch der REX (Rheintal-Express) als RABe 511.
SBB Re 4/4 II Nr. 11148 mit IC 3 nach Basel SBB wartet auf Gleis 14 im HB Zürich auf die planmässige Abfahrt um 15.34 Uhr. Samstag, 23. Dezember 2017

Nicolas K. https://www.flickr.com/photos/190427777@N05/ 27.12.2017, 358 Aufrufe, 0 Kommentare

Be 4/6 Nr.

Be 4/6 Nr.

Ein relativ kurzer Zug, vor allem für einem Intercity, den man wegen der Länge als alter Regio-Express bezeichnen könnte.

SBB Re 460 071-4 Helvetia: La Sua Assicurazione svizzera mit EC nach Milano Centrale als Eratzzug auf Gleis 10 im HB Zürich.

Abgestellte V60 und zwei V100 im BW Nordhausen, stark rangezoomt von der Straßenbrücke aus 27.12.2017

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Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 23 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 50 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

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Am 24.09.2016 stand Re 4/4 11158 zusammen mit der Re 4/4 11161, welche noch den originalen Grünen Lack trägt, im nördlichen Vorfeld vom Bahnhof von Bellinzona und warteten zusammen au

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Ersatzzüge im Einsatz: Aufgrund der Verspätung des IR 70 von Luzern - Zürich Flughafen kam es zu einer Doppelausfahrt von zweier Ersatzzügen im HB Zürich.

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Wie schon bezweifelt war der Sonderzug auf Gleis 32 im HB Zürich einfach vorbeigefahren.

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Am 24.09.2016 stand Re 4/4 11158 zusammen mit der Re 4/4 11161, welche noch den originalen Grünen Lack trägt, im nördlichen Vorfeld vom Bahnhof von Bellinzona und warteten zusammen au

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