Die aus der Ferne gesehene Doppeltraktion entpuppte sich dann bei der Durchfahrt in Cully erneut als die Re 4/4 II 11196 die einen wohl defekten IR ...

Die aus der Ferne gesehene Doppeltraktion entpuppte sich dann bei der Durchfahrt in Cully erneut als die Re 4/4 II 11196 die einen wohl defekten IR Richtung Lausanne schleppt.

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Doppeltraktionen von Re 4/4 II vor Reisezügen sind eher selten .

ETCS Level 2 hat den Vorteil der kurzen Zugfolge, aber für Reisende und besonders für Fotografen den Nachteil, dass man nun nicht mehr sieht, wann der Zug kommt.

Die aus der Ferne gesehene Doppeltraktion entpuppte sich dann bei der Durchfahrt in Cully erneut als die Re 4/4 II 11196 die einen wohl defekten IR Richtung Lausanne schleppt.
30. Jan. 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 31.01.2018, 257 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:01:30 15:23:12, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 63/10, ISO320, Brennweite: 260/10

RhB Dampfschneeschleuderfahrt 2018 RhB Xrotd Nr.

Wenn die Straßenbahn den Kreisverkehr kreuzt, steht der ganze Straßenverkehr.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Nicolas K. 02.02.2018 16:50

Hallo Stefan,
ein sehr schönes Bild des interessanten Zuges!
Lieber Gruss und ein schönes Wochenende,
Nicolas

Nicolas K. 02.02.2018 16:50

Doppelter Kommentar...gelöscht

Stefan Wohlfahrt 07.02.2018 15:53

Hallo Nicolas,
der defekte Zug war somit des einen Leid und des andern Freud, wobei sich die "Freud" sehr in Grenzen hielt.
Danke für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 27 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 55 1400x1054 Px, 09.03.2025