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RE3836 mit Re 4/4 11122 nach St.Gallen steht abfahrbereit in Chur.

(ID 416459)

Immer noch im Dienst steht in Chur die Ee 3/3 16428.

2 Thalysgenerationen (4540 + 4307)in Paris Gare du Nord

RE3836 mit Re 4/4 11122 nach St.Gallen steht abfahrbereit in Chur. Das Dach im Hintergrund überspannt die Postautostation. (18.06.2010)

RE3836 mit Re 4/4 11122 nach St.Gallen steht abfahrbereit in Chur. Das Dach im Hintergrund überspannt die Postautostation. (18.06.2010)

Herbert Graf 20.06.2010, 1009 Vues, 2 Commentaires

Der Thalys 4307 wartet im Gare du Nord auf die Kupplung mit dem 4301 aus Bruessel

2 Thalysgenerationen (4540 + 4307)in Paris Gare du Nord

RE3836 mit Re 4/4 11122 nach St.Gallen steht abfahrbereit in Chur.

Immer noch im Dienst steht in Chur die Ee 3/3 16428.

2 Commentaires, Tous les commentaires

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Stefan Wohlfahrt 20.06.2010 09:44

Ein Hauch Liège in Chur...
mfg
Stefan

Markus Kirchmann 20.06.2010 11:48

Die Kulisse gefällt in der Tat! Schöne Aufnahme Herbert!

Grüße vom Bodensee
Markus

Für die Re 420 162-0 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.

Für die Re 420 162-0 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 32 1200x800 Px, 06.03.2026 

Für die Re 420 246-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.

Für die Re 420 246-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 36 1200x800 Px, 06.03.2026 

Für die Re 420 307-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.

Für die Re 420 307-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 35 1200x800 Px, 06.03.2026 

SBB Re 420 109 / Ligerz, 3. März 2026<br>Postzug 50012 Zürich Mülligen - Genève

SBB Re 420 109 / Ligerz, 3. März 2026
Postzug 50012 Zürich Mülligen - Genève 
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·, Schweiz / Güterverkehr / Postzüge

 42 1600x640 Px, 05.03.2026 

D'autres images de "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·"

Re 4/4 II 11122 zieht am 12.6.10 den letzten Transalpin von Reichenburg Richtung Bilten.

Re 4/4 II 11187 mit einem Gleisbauzug bei Hohtenn am 2.

Re 4/4 11216 mit Inter Regio in Sisikon.

Re 4/4 11309 mit Re 6/6 Travers als Re 10/10 im Bahnhof Erstfeld.

Zwei Re 4/4 mit GZ zwischen Gümligen und Rubigen M 15.06.2010

Re 4/4'' 11109 am 12.6.2010 bei der Durchfahrt in Dietikon mit dem IR 781.

Weil das Anschlussgleis der Walzmühle AG Wolhusen nicht elektrifiziert ist, braucht es viele Wagen, um den für die Firma bestimmten Wagen an den richtigen Ort zu befördern.

Nach der Rotation der Silowagen, die die Re 4/4 11308 am 10.06.10 nach Wolhusen brachte, hat der GZ als nächstes Etappenziel Schachen LU im Visier.

Am 10.06.10 war für das werktägliche Manöver in Wolhusen die Re 4/4 11308 eingeteilt.

SBB - Lok Re 4/4 11269 vor Güterzug unterwegs in Biel am 12.05.2010

SBB - Lok Re 4/4 11266 vor Güterzug unterwegs in Brig am 10.05.2010

SBB - Lok Re 4/4 11264 vor Güterzug unterwegs in Sion am 10.05.2010

SBB - Lok Re 4/4 11171 vor Güterzug unterwegs in Biel am 12.05.2010

Die Re 4/4 II 11256 verlässt Otelfingen am 10.

Re 4/4 II Doppelpack mit Stücker bei Kiesen am 25.09.2010

Die Re 4/4 11192 vor Gotthardquerung am 31.05.10 in Bellinzona.

IR nach Locarno am 31.05.10 bei der Einfahrt in Bellinzona mit der Re 4/4 11126.

Mit einem IR aus Locarno trifft die Re 4/4 11130 am 31.05.10 in Cadenazzo ein.

Die Re 4/4 11301 beim Halt in Cadenazzo am 31.05.10 mit einem IR nach Locarno, der 4 eingereihte Zusatzwagen hat.

Mit einem IR nach Chiasso durchfährt die Re 4/4 11139 am 31.05.10 Giubiasco.

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Re 4/4 II 11122 zieht am 12.6.10 den letzten Transalpin von Reichenburg Richtung Bilten.

Re 4/4 II 11187 mit einem Gleisbauzug bei Hohtenn am 2.

Re 4/4 11216 mit Inter Regio in Sisikon.

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Re 4/4'' 11109 am 12.6.2010 bei der Durchfahrt in Dietikon mit dem IR 781.

Weil das Anschlussgleis der Walzmühle AG Wolhusen nicht elektrifiziert ist, braucht es viele Wagen, um den für die Firma bestimmten Wagen an den richtigen Ort zu befördern.

Nach der Rotation der Silowagen, die die Re 4/4 11308 am 10.06.10 nach Wolhusen brachte, hat der GZ als nächstes Etappenziel Schachen LU im Visier.

Am 10.06.10 war für das werktägliche Manöver in Wolhusen die Re 4/4 11308 eingeteilt.

SBB - Lok Re 4/4 11269 vor Güterzug unterwegs in Biel am 12.05.2010

SBB - Lok Re 4/4 11266 vor Güterzug unterwegs in Brig am 10.05.2010

SBB - Lok Re 4/4 11264 vor Güterzug unterwegs in Sion am 10.05.2010

SBB - Lok Re 4/4 11171 vor Güterzug unterwegs in Biel am 12.05.2010

Die Re 4/4 II 11256 verlässt Otelfingen am 10.

Re 4/4 II Doppelpack mit Stücker bei Kiesen am 25.09.2010

Die Re 4/4 11192 vor Gotthardquerung am 31.05.10 in Bellinzona.

IR nach Locarno am 31.05.10 bei der Einfahrt in Bellinzona mit der Re 4/4 11126.

Mit einem IR aus Locarno trifft die Re 4/4 11130 am 31.05.10 in Cadenazzo ein.

Die Re 4/4 11301 beim Halt in Cadenazzo am 31.05.10 mit einem IR nach Locarno, der 4 eingereihte Zusatzwagen hat.

Mit einem IR nach Chiasso durchfährt die Re 4/4 11139 am 31.05.10 Giubiasco.

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