Re 420 vor Schinznach wo es dann via Bözbergtunnel nach Frick-Basel geht - Bahnbilder.de

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Re 420 vor Schinznach wo es dann via Bözbergtunnel nach Frick-Basel geht.

(ID 432670)

Flachwagen der Wangerooger Inselbahn.

ICE 3 Wolfsburg in Karlsruhe am 2.5.2010

Re 420 vor Schinznach wo es dann via Bözbergtunnel nach Frick-Basel geht.
September 2009

Re 420 vor Schinznach wo es dann via Bözbergtunnel nach Frick-Basel geht.
September 2009

Erich Gillard 16.08.2010, 724 Aufrufe, 3 Kommentare

Dieser ICE 1 hatte mal den Namen Landshut als er am 2.5.2010 in Karlsruhe steht

ICE 3 Wolfsburg in Karlsruhe am 2.5.2010

Re 420 vor Schinznach wo es dann via Bözbergtunnel nach Frick-Basel geht.

Flachwagen der Wangerooger Inselbahn.

422 517 mit 422 xxx bei der Einfahrt in Düsseldorf Angermund

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 16.08.2010 18:51

Einmal mehr ein gestochen scharfes Foto, das zudem mit einem perfekten Bildaufbau brilliert!
Gruss Stefan

Dieter Schumacher 16.08.2010 20:08

Sehr schönes Bild mit dem besonderen Extra. Tolle Idee.
Gruss.
Dieter

Kay Baldauf 16.08.2010 20:19

sehr schöner Bildaufbau und perfekte Schärfe.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 22 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 49 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

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SBB Re 4/4 II 11157 rangiert im Singener Bahnhof und ist am 15.08.10 im IC-Einsatz

Re 4/4 11138 mit IR 2192 bei Ausfahrt Locarno, 10.08.2010.

Re 4/4 11109 mit IR 2178 bei Durchfahrt in S.

Geänderte Formation: Anstelle eines RBDe 560 verkehren die beiden RE-Kompositionen Luzern-Olten seit wenigen Wochen mit einer Re 420.

Die Re 4/4 11108 befindet sich am 12.08.10 in Luzern.

Die Re 4/4 11291 überholt am 12.08.10 mit einem 15-gedeckten-Wagen Ganzzug ihre gleichaussehende, langsamere und stärkere Schwesterlok Re 4/4''' 11365, welche 20 Kesselwagen am Haken hat.

Unter mir Die Bahn.

Re 4/4 II 11218 erricht am 31.7.10 mit dem IR 2411 Degersheim.

11 132 am 10.08.10 in Muttenz mit IC Basel - Zürich

11 226 am 09.08.10 in Muttenz mit IC Basel - Zürich

11 122 am 09.08.10 in Muttenz mit IR Basel - Luzern - Locarno

Der 2.8.2010 war nicht gerade einer der erfreulichsten Tage bei der SBB.

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SBB Re 4/4 II 11157 rangiert im Singener Bahnhof und ist am 15.08.10 im IC-Einsatz

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Re420 bei Frick Richtung Zürich.

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11 132 am 10.08.10 in Muttenz mit IC Basel - Zürich

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