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Mit 300 Tonnen Zuckerrüben auf 24 Achsen und einem Dienstwagen trifft die Re 4/4" 11231 am Morgen des 06.12.12 in Palézieux ein.

(ID 647254)

Der RBDe 560 252-9 am winterlichen Morgen des 06.12.12 in Palézieux.

Bereits in 2 Tagen gehört dieses Bild definitiv der Vergangenheit an.

Mit 300 Tonnen Zuckerrüben auf 24 Achsen und einem Dienstwagen trifft die Re 4/4 11231 am Morgen des 06.12.12 in Palézieux ein.

Mit 300 Tonnen Zuckerrüben auf 24 Achsen und einem Dienstwagen trifft die Re 4/4" 11231 am Morgen des 06.12.12 in Palézieux ein.

Gabriel Hofer 06.12.2012, 577 Aufrufe, 0 Kommentare

Am Morgen des 06.12.12 erreichte der Be 4/4 123 Broc den Bahnhof Palézieux.

Bereits in 2 Tagen gehört dieses Bild definitiv der Vergangenheit an.

Mit 300 Tonnen Zuckerrüben auf 24 Achsen und einem Dienstwagen trifft die Re 4/4 11231 am Morgen des 06.12.12 in Palézieux ein.

Der RBDe 560 252-9 am winterlichen Morgen des 06.12.12 in Palézieux.

Während der Stosszeit des 06.12.12 wurde auf der S4 Palézieux - Allaman u.a.

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Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 25 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 50 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

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Eine Zusatz-S, geschoben von der Re 4/4 11136, überführt am Abend des 29.11.12 den EW II B 50 85 20-34 698-4 von Bellinzona nach Chiasso.

Die andere Seite der Re 4/4 II 11181 von Daniel Bourret auf einem Foto, dass sich meinen Bearbeitungwünschen nicht ganz fügte...

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Die andere Seite der Re 4/4 II 11181 von Daniel Bourret auf einem Foto, dass sich meinen Bearbeitungwünschen nicht ganz fügte...

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Während dem die Re 4/4 11152 mit einem IC nach Zürich auf die Abfahrtszeit wartet, ist auf dem Gleis 14 in Basel SBB soeben der ICN RABDe 500 033-6 Gallus Jakob Baumgartner vom Lac Léman her

Re 4/4 II 11125 mit EC nach Zürich HB am 24.05.2012 bei Varenzo.

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Die SBB Cargo holt am 05.11.2012 mit der Am 843 087-8 beim Freiverlad von Langnau einen Eaos und einen Hbbillnss ab.

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