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Dieses Jahr verkehrte jeweils Samstags ein Doppelter EWI Pendel als IR 2819/2824 zum Markt in Domodossola.

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Dieses Jahr verkehrte jeweils Samstags ein Doppelter EWI Pendel als IR 2819/2824 zum Markt in Domodossola. Der Pendel (2x6 Wagen) kommt so auf die stolze Länge von 12 Wagen, der längste EWI Pendel im Einsatz. Heute verkehrte er zum vorletzten Mal. Im Bild ist der Pendel mit der Re 4/4 II 11194 beim Aufstellen vom Feld in den Bahnhof Brig, 06.12.2014.

Dieses Jahr verkehrte jeweils Samstags ein Doppelter EWI Pendel als IR 2819/2824 zum Markt in Domodossola. Der Pendel (2x6 Wagen) kommt so auf die stolze Länge von 12 Wagen, der längste EWI Pendel im Einsatz. Heute verkehrte er zum vorletzten Mal. Im Bild ist der Pendel mit der Re 4/4 II 11194 beim Aufstellen vom Feld in den Bahnhof Brig, 06.12.2014.

Simon Bütikofer 06.12.2014, 285 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 07.12.2014 15:55

Wow ist der lang, Simon.
Das eindrucksvolle Foto aus Brig gefällt mir prima, schade nur, dass es dann bald vorbei ist mit diesem Pendel nach Domodossola.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 07.12.2014 17:33

Ein schönes Bild Simon, aber wie kommen denn künftig die Marktbesucher nach Domodossola?
einen lieben Gruss
Stefan

Simon Bütikofer 07.12.2014 17:59

Danke für eure Kommentare. Ab Fahrplanwechsel wird vermehrt neueres Rollmaterial eingesetzt, für den Markt am Samstag ein EWIV Pendel.
Gruess, Simon

Der erste Schnee! Und mitten drin steht die SBB Cargo Re 420 346-9 (Re 4/4 II 11346) mit  den zwei leider ziemlich versuddelten* DB S-Bahn Stuttgart Triebzügen 430 213 und 430 209 auf dem Weg nach Villeneuve. Der Zug wartet auf die baldige Weiterfahrt nach Villeneuve. 

*soweit sinnvoll und möglich habe ich Graffiti entfernt.  

21. November 2021
Der erste Schnee! Und mitten drin steht die SBB Cargo Re 420 346-9 (Re 4/4 II 11346) mit den zwei leider ziemlich versuddelten* DB S-Bahn Stuttgart Triebzügen 430 213 und 430 209 auf dem Weg nach Villeneuve. Der Zug wartet auf die baldige Weiterfahrt nach Villeneuve. *soweit sinnvoll und möglich habe ich Graffiti entfernt. 21. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Re 4/4 II  (Re 420 250-3) und eine weitere verlassen mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice.

26. Juli 2024
Die Re 4/4 II (Re 420 250-3) und eine weitere verlassen mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice. 26. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Die mit einer automatische Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgerüsteten Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6) verlässt mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice.

17. Juli 2024
Die mit einer automatische Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgerüsteten Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6) verlässt mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice. 17. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Auf diesem Bild in Balsthal aufgenommen zeigen sich die SBB Re 4/4 II 11355 in Grün, im Hintergrund die Ge 4/4 II der RhB, ein OeBB Tm, die BAM /MBC Re 4/4 506 die WRS Re 4/4 II 502 und eine Re 456. 
Erstaunlicherweise war trotz der sich immer wieder bewegenden Loks das Gelände frei zugänglich, was einmal mehr zeigt, wenn alle sich bemühen und die nötige Vorsicht walten lassen, sind Veranstaltungen dieser Art ein schöner Erfolg.   

14. September 2024
60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Auf diesem Bild in Balsthal aufgenommen zeigen sich die SBB Re 4/4 II 11355 in Grün, im Hintergrund die Ge 4/4 II der RhB, ein OeBB Tm, die BAM /MBC Re 4/4 506 die WRS Re 4/4 II 502 und eine Re 456. Erstaunlicherweise war trotz der sich immer wieder bewegenden Loks das Gelände frei zugänglich, was einmal mehr zeigt, wenn alle sich bemühen und die nötige Vorsicht walten lassen, sind Veranstaltungen dieser Art ein schöner Erfolg. 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt





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