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Berner Oberland 2007 - Und hier kommt die Verstärkung für eine Güterzug.

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Berner Oberland 2007 - Und hier kommt die Verstärkung für eine Güterzug. Aber wie? Irgenwas will nicht passen? BLS Re 465 012-3 kommt aus dem Bw Spiez und bleibt wenige Meter vor dem Zug stehen. Am Zug hängt noch 485 012 doch diese beiden, die 465 und die 485 kommunizieren leider nict miteinander. Der lokiführer lacht, der Rangierer tobt und schickt 465 012 wieder ins Bw, ebenso wenig später 485 012. Und kurz darauf erscheint wieder 465 012 mit 465 013 im Schlepp und nun ist auch der rangierer zufrieden, hängt beide Loks an und ab geht die Fuhre nach Süden. Spiez 14.07.2007.

Berner Oberland 2007 - Und hier kommt die Verstärkung für eine Güterzug. Aber wie? Irgenwas will nicht passen? BLS Re 465 012-3 kommt aus dem Bw Spiez und bleibt wenige Meter vor dem Zug stehen. Am Zug hängt noch 485 012 doch diese beiden, die 465 und die 485 kommunizieren leider nict miteinander. Der lokiführer lacht, der Rangierer tobt und schickt 465 012 wieder ins Bw, ebenso wenig später 485 012. Und kurz darauf erscheint wieder 465 012 mit 465 013 im Schlepp und nun ist auch der rangierer zufrieden, hängt beide Loks an und ab geht die Fuhre nach Süden. Spiez 14.07.2007.

Jens Kaubisch 11.08.2007, 1096 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Bst 381  Montreux  und ABst 184  Shania Train  mit Interfacewagen und Re 465 009 am 27.2.26 beim Bahnhof Spiez.
Die Bst 381 "Montreux" und ABst 184 "Shania Train" mit Interfacewagen und Re 465 009 am 27.2.26 beim Bahnhof Spiez.
Stefan H.

Die Re 465 009 mit einem Interfacewagen und den ABst 184  Shania Train  und dem Bst 381  Montreux  am 27.2.26 beim Bahnhof Spiez.
Die Re 465 009 mit einem Interfacewagen und den ABst 184 "Shania Train" und dem Bst 381 "Montreux" am 27.2.26 beim Bahnhof Spiez.
Stefan H.

Am Schluss des Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Interlaken hat sich bereits die BLS Re 460 011 mit ihrem  Interface -Wagen an den Golden Pass Express angekuppelt um ihn für die Weiterfahrt als Schublok nach Interlaken Ost zu übernehmen. 
Im linken Bildteil findet der Bildbetrachter noch ein paar interessante MOB Details. 

30. November 2024
Am Schluss des Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Interlaken hat sich bereits die BLS Re 460 011 mit ihrem "Interface"-Wagen an den Golden Pass Express angekuppelt um ihn für die Weiterfahrt als Schublok nach Interlaken Ost zu übernehmen. Im linken Bildteil findet der Bildbetrachter noch ein paar interessante MOB Details. 30. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit einem kleinen Feuerwerklein, welches nicht gerade Freude beim Fahrleitungsdienst bereitet, verlässt die BLS Re 465 011 mit ihrem Golden Pass Express GPX PE 4064 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen. Links im Bild die MOB Ge 4/4 8001 welche den Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Zweisimmen brachte. Im Vordergrund ist der Unterschied der Normal- und Schmalspur gut zu sehen; da die BLS Re 465 aber etwas weiter entfernt ist, scheinen die Schmalspur-  und die Normalspur-Lok praktisch die gleiche Grösse aufzuweisen. 

30. November 2024
Mit einem kleinen Feuerwerklein, welches nicht gerade Freude beim Fahrleitungsdienst bereitet, verlässt die BLS Re 465 011 mit ihrem Golden Pass Express GPX PE 4064 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen. Links im Bild die MOB Ge 4/4 8001 welche den Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Zweisimmen brachte. Im Vordergrund ist der Unterschied der Normal- und Schmalspur gut zu sehen; da die BLS Re 465 aber etwas weiter entfernt ist, scheinen die Schmalspur- und die Normalspur-Lok praktisch die gleiche Grösse aufzuweisen. 30. November 2024
Stefan Wohlfahrt





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