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Hochbetrieb im Rangierbahnhof Limmattal am 8.

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Hochbetrieb im Rangierbahnhof Limmattal am 8. April 2015. In der Einfahrgruppe ist gerade die Re 6/6 11626  Zollikofen  mit einem Güterzug angekommen. Sobald der im Vordergrund über den Ablaufberg rollende Zug zerlegt ist, wird sie in die Lokwartegruppe am anderen Ende der Richtungsgruppe gestellt. Auf den Nebengleisen warten weitere Züge, deren Loks bereits weggestellt wurden, auf die Zerlegung.

Hochbetrieb im Rangierbahnhof Limmattal am 8. April 2015. In der Einfahrgruppe ist gerade die Re 6/6 11626 "Zollikofen" mit einem Güterzug angekommen. Sobald der im Vordergrund über den Ablaufberg rollende Zug zerlegt ist, wird sie in die Lokwartegruppe am anderen Ende der Richtungsgruppe gestellt. Auf den Nebengleisen warten weitere Züge, deren Loks bereits weggestellt wurden, auf die Zerlegung.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 09.11.2019, 272 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX PENTAX K-50, Datum 2015:04:08 12:38:32, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 8/1, ISO320, Brennweite: 20000/100

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Re 620 082-8 fährt am 13.11.2024 Richtung Bahnhof Pratteln.
Re 620 082-8 fährt am 13.11.2024 Richtung Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

SBB - Lok Re 6/6  620 068-7 als Lokzug bei der durchfahrt im Bhf. Renens am 2024.11.30
SBB - Lok Re 6/6 620 068-7 als Lokzug bei der durchfahrt im Bhf. Renens am 2024.11.30
Hp. Teutschmann

Für die vier Re 620 057-0, 620 044-8, 620 045-5 und 620 059-6 hat bald die letzte Stunde geschlagen. am 15.12.2024 stehen die Loks auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die vier Re 620 057-0, 620 044-8, 620 045-5 und 620 059-6 hat bald die letzte Stunde geschlagen. am 15.12.2024 stehen die Loks auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Für die Re 620 059-6 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 15.12.2024 steht die Lok auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 620 059-6 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 15.12.2024 steht die Lok auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner





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