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TB: Die BDe 4/8 21-25 prägten mit ihrem orangen Anstrich von 1975 bis 2004 das Bild der Trogenerbahn.

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TB: Die BDe 4/8 21-25 prägten mit ihrem orangen Anstrich von 1975 bis 2004 das Bild der Trogenerbahn. Nach der Inbetriebnahme der Be 4/8 31-34 in den Jahren 2004/2008 wurden die BDe 4/8 21 und 24 an die Rittnerbahn im Südtirol, Italien verkauft, wo sie den veralteten Fahrzeugpark verjüngten.
Der Bahnhof von TB und AB in St. Gallen im Jahre 2003.
Im Jahre 2006 kam es dann zur Fusion AB, RHB, RhV und TB.
Foto: Walter Ruetsch

TB: Die BDe 4/8 21-25 prägten mit ihrem orangen Anstrich von 1975 bis 2004 das Bild der Trogenerbahn. Nach der Inbetriebnahme der Be 4/8 31-34 in den Jahren 2004/2008 wurden die BDe 4/8 21 und 24 an die Rittnerbahn im Südtirol, Italien verkauft, wo sie den veralteten Fahrzeugpark verjüngten.
Der Bahnhof von TB und AB in St. Gallen im Jahre 2003.
Im Jahre 2006 kam es dann zur Fusion AB, RHB, RhV und TB.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 15.05.2017, 267 Aufrufe, 0 Kommentare

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TW 22 der Trogenerbahn in St. Gallen (der Zug wurde nach Südtirol zur Rittner Bahn verkauft) Datum: 12.02.1986
TW 22 der Trogenerbahn in St. Gallen (der Zug wurde nach Südtirol zur Rittner Bahn verkauft) Datum: 12.02.1986
Frank Nowotny

St. Gallen, ET 22 der Trogenerbahn (der Zug ging danach an die Rittnerbahn), 12.02.1986
St. Gallen, ET 22 der Trogenerbahn (der Zug ging danach an die Rittnerbahn), 12.02.1986
Frank Nowotny

TB, B, 12, 22.08.2004, St.Gallen
TB, B, 12, 22.08.2004, St.Gallen
Kurt Greul

TB, Ek, 56, 22.08.2004, St.Gallen
TB, Ek, 56, 22.08.2004, St.Gallen
Kurt Greul





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