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Unser Zug, der "Golden Pass" wartet am 17.5.2009 bereits am Bahnsteig im Hauptbahnhof Luzern.

(ID 711405)

TW 716 ist ein Altbau Gliedertriebwagen, der hier mit Anhänger die Marktgasse in der schweizer Hauptstadt Bern am 18.5.2009 durchfährt.

Ein monströses aber hochinteressantes Gefährt ist dieser Triebwagen, der zum Glück im Verkehrshaus der Schweiz der Nachwelt erhalten wird.

Unser Zug, der Golden Pass wartet am 17.5.2009 bereits am Bahnsteig
im Hauptbahnhof Luzern.
An diesem Morgen bespannt die Zentralbahnlok 101966 diese Garnitur.

Unser Zug, der "Golden Pass" wartet am 17.5.2009 bereits am Bahnsteig
im Hauptbahnhof Luzern.
An diesem Morgen bespannt die Zentralbahnlok 101966 diese Garnitur.

Gerd Hahn 09.08.2013, 560 Aufrufe, 0 Kommentare

111 203-6, 07.08.2013, Schorndorf Bf

Ein monströses aber hochinteressantes Gefährt ist dieser Triebwagen, der zum Glück im Verkehrshaus der Schweiz der Nachwelt erhalten wird.

Unser Zug, der Golden Pass wartet am 17.5.2009 bereits am Bahnsteig im Hauptbahnhof Luzern.

TW 716 ist ein Altbau Gliedertriebwagen, der hier mit Anhänger die Marktgasse in der schweizer Hauptstadt Bern am 18.5.2009 durchfährt.

TW 742 ist am 18.5.2009 auf der Linie 5 in der Marktgasse in Bern unterwegs.

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zb - Zahnradtriebzug ABeh 150 101-1 abgestellt im Bhf. von Interlaken Ost am 2024.09.08

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Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABeh 150 · ABeh 151 ·ZB· Adler

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Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht in der kurzen Zeit zu fotografieren: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind Spatz Pendelzüge in dieser Relation eingeteilt.

16. Januar 2024

Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht in der kurzen Zeit zu fotografieren: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind "Spatz" Pendelzüge in dieser Relation eingeteilt. 16. Januar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

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zb - Einfahrender Zug an der Spitze der Steuerwagen ABt 943-6 im Bhf. Interlaken Ost am 28.09.2023

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Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 130 ·ZB· Spatz

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Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004"

Die Xundheit Lok 101091 der Zentralbahn hat abgespannt und wartet am 17.5.2009 auf die Freigabe der Ausfahrt aus dem Hauptbahnhof Luzern.

De 110 021-3 verlässt am 07.07.2013 mit dem IR 2226 Meiringen.

Dampflok HG 3/3 1067 der Ballenberg-Dampfbahn befindet sich am 07.07.2013 mit dem Brünigbahn-Jubiläumszug ausgangs von Meiringen.

ABeh 150 204-2 und ABeh 150 004-4 verlassen am 07.07.2013 Meiringen als IR 2224 Richtung Interlaken Ost.

Am 07.07.2013 nähert sich der De 110 021-3 mit dem IR 2223 Meiringen.

IR2230 von Luzern nach Interlaken Ost mit der altehrwürdigen De 110 003-1 in Brienz.

Die Landschaft macht es möglich, dass ich am 07.07.2013 eine reine Golden-Pass Kompositition mit der HGe 101 966-0 an der Spitze aufnehmen konnte.

Dann endlich konnte ich den ersten herkömmlichen Brünig-IR aufnehmen.

Eine Stunde später folgte dann der ABeh 150 204-2 (Brünig-Hasliberg, 07.07.2013)

Am 07.07.2013 wartete ich unterhalb von Brünig-Hasliberg auf den talwärts fahrenden IR 2241 , welcher zurzeit noch mit einer normalen Komposition geführt wird.

ABeh 130 010-2 im Bf.

ABeh 160 005-2 im Bf.

Ein Adler bei Niederried.

zb: Zu den Feierlichkeiten 125 Jahre Brünigstrecke (1888 bis 2013) vom 8.

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Dampflok HG 3/3 1067 der Ballenberg-Dampfbahn befindet sich am 07.07.2013 mit dem Brünigbahn-Jubiläumszug ausgangs von Meiringen.

ABeh 150 204-2 und ABeh 150 004-4 verlassen am 07.07.2013 Meiringen als IR 2224 Richtung Interlaken Ost.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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