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Wohlen-Fahrwangen-Meisterschwanden/WM.

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Wohlen-Fahrwangen-Meisterschwanden/WM.
Frühlingsstimmung im April 1997 mit den beiden SIG/SWS/BBC Hochleistungstriebwagen BDe 4/4 1 und BDe 4/4 2 mit Baujahr 1966 auf der Fahrt nach Wohlen.
Auf der Strecke Wohlen-Meisterschwanden mit einer Länge von 8,2 km wurde der Bahnbetrieb per 31.5.1997 eingestellt und auf Busbetrieb umgestellt.
Foto: Walter Ruetsch

Wohlen-Fahrwangen-Meisterschwanden/WM.
Frühlingsstimmung im April 1997 mit den beiden SIG/SWS/BBC Hochleistungstriebwagen BDe 4/4 1 und BDe 4/4 2 mit Baujahr 1966 auf der Fahrt nach Wohlen.
Auf der Strecke Wohlen-Meisterschwanden mit einer Länge von 8,2 km wurde der Bahnbetrieb per 31.5.1997 eingestellt und auf Busbetrieb umgestellt.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 29.04.2021, 278 Aufrufe, 0 Kommentare

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Wohlen-Meisterschwanden-Bahn/WM.
Im Mai 1987 war für die WM die Welt noch in Ordnung.
Per 31. Mai 1997, bereits zehn Jahre später, wurde der Bahnbetrieb auf der 8,2 km langen Strecke leider eingestellt.
Regionalzug nach Wohlen unterwegs an einem herrlichen Frühlingstag mit dem BDe 4/4 1 bei Sarmenstorf im Mai 1987. 
Foto: Walter Ruetsch
Wohlen-Meisterschwanden-Bahn/WM. Im Mai 1987 war für die WM die Welt noch in Ordnung. Per 31. Mai 1997, bereits zehn Jahre später, wurde der Bahnbetrieb auf der 8,2 km langen Strecke leider eingestellt. Regionalzug nach Wohlen unterwegs an einem herrlichen Frühlingstag mit dem BDe 4/4 1 bei Sarmenstorf im Mai 1987. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Normalspurige Privatbahnen der Schweiz.
Spezielle Fahrzeuge „EINZELGÄNGER“  einst und jetzt.
Wohlen-Meisterschwanden Bahn/WM.
Ta 2/2, Baujahr 1915 auf Rangierfahrt mit dem einzigen Zwischenwagen in Fahrwangen-Meisterschwanden vor der Werkstätte am 30. August 1988.
Der Bahnbetrieb auf der Strecke Wohlen - Fahrwangen-Meisterschwanden wurde am 31. Mai 1997 zu meinem grossen Bedauern eingestellt. 
Foto: Walter Ruetsch
Normalspurige Privatbahnen der Schweiz. Spezielle Fahrzeuge „EINZELGÄNGER“ einst und jetzt. Wohlen-Meisterschwanden Bahn/WM. Ta 2/2, Baujahr 1915 auf Rangierfahrt mit dem einzigen Zwischenwagen in Fahrwangen-Meisterschwanden vor der Werkstätte am 30. August 1988. Der Bahnbetrieb auf der Strecke Wohlen - Fahrwangen-Meisterschwanden wurde am 31. Mai 1997 zu meinem grossen Bedauern eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Normalspurige Privatbahnen der Schweiz. Spezielle Fahrzeuge „EINZELGÄNGER“ einst und jetzt. Wohlen-Meisterschwanden Bahn/WM.
Dank dem Bahnmuseum Kerzers, das die beiden Bahnfreunde Rolf und Roger während vielen Jahren mit Enthusiasmus aufbauten, haben diese Raritäten überlebt. Noch immer warten diese Spezialitäten auf einem Abstellgeleise in Kerzers auf Abnehmer, die sie zu einem neuen Leben erwecken. Diese Aufnahme entstand am 20. Juni 2019. Foto: Walter Ruetsch
Normalspurige Privatbahnen der Schweiz. Spezielle Fahrzeuge „EINZELGÄNGER“ einst und jetzt. Wohlen-Meisterschwanden Bahn/WM. Dank dem Bahnmuseum Kerzers, das die beiden Bahnfreunde Rolf und Roger während vielen Jahren mit Enthusiasmus aufbauten, haben diese Raritäten überlebt. Noch immer warten diese Spezialitäten auf einem Abstellgeleise in Kerzers auf Abnehmer, die sie zu einem neuen Leben erwecken. Diese Aufnahme entstand am 20. Juni 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BMK - Reste vom Bahnmuseum Kerzers/Kallnach - Hier die Rangierlok der ex WM Ta 2/2 31 Abgestellt in Kallnach am 13.01.2018
BMK - Reste vom Bahnmuseum Kerzers/Kallnach - Hier die Rangierlok der ex WM Ta 2/2 31 Abgestellt in Kallnach am 13.01.2018
Hp. Teutschmann





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